Hillman

nabend leute, wir haben in der Firma ne große Abteilung für Pulverbeschichtung, riesen Ofen und vier große Kabinen mit Deckenförderung. Ich denke was die Kosten anbelangt ist das nicht mal so easy wie man hier liest. Wenn du keinen Auswaschofen hast musst du Unmengen an Reiniger für die Metallteile haben, dh. natürlich auch die Entsorgung. Dann ist das Pulver in versch. Farbtönen nicht immer gleich, also verschiedene Konsistenzen was wiederum vorraussetzt das man versch. Düsen oder Pulverpistolen hat. Wenn die Kabine keine vernünftige absaugung hat gibt das beim Pulvern erstens mega Dreck und die Teile bekommen zu viel Pulver. Unser Einbrennofen läuft über Öl und ist echt Durstig, läuft son Teil über Strom dürfte das auch saftig sein. Will nicht den spaß verderben, nur mal so gedanken..

Ich fahre zb. Morgens 8 KM Schnellstraße, vor dem neuen Thermos. war die Nadel im Blauen Bereich, jetzt ist sie in der Mitte und das rel. schnell, mit dem Kühlerwasser ist alles ok, weder Öl drin noch verlust. Morgens Qualmt es hinten weiß raus. Öl ist nach Fingerkontrolle nie so verdünnt gewesen das es nicht mehr schmiert. Keine Ahnung was das sein könnte...

Danke Krill , so in die richtung habe ich auch gedacht, nur ohne ahnung dahinter..

Ok danke.. dann werde ich Morgen mal nen schluck nehmen um sicher zu sein..

Hallöchen, ich habe seit einem Jahr einen 316i Touring und mir ist aufgefallen das das Motoröl nach Benzin stinkt. Ich fahre zu 90% Kurzstrecke und habe das darauf zurückgeführt. Vor einem Monat habe ich einen neuen Kühler und ein neues Thermostat (als leie nur mit anleitung aus diesem Forum, vielen Dank!) eingebaut. Seit dem ist die Temp-Anzeige immer schön in der Mitte, vorher kam sie nie über den Blauen teil hinaus. Nun habe ich das Gefühl das mein Öl nicht mehr so nach Benzin riecht, ist das Einbildung oder kann es sein das durch den neuen Kühler und Thermostat das Benzin weniger ins Öl gelangt8-/ ?? Bitte um eine Meinung von euch Fachmännern..grüße Hillman

Hallo, habe das gleiche Problem bei meinem 316i Touring, grade bei nassem Wetter plötzlich keine Gasannahme mehr. Wenns trocken ist fährt er wie ne eins. Habe dann Abends mit einer Sprühflasche , bei laufendem Motor, einen feinen Wassernebel über die Zündkabel gesprüht und siehe da es gab blaue Fünkchen. Der scheiß Marder wars...Also neue Zündkabel eingebaut (geht auch zur not mit Isoband umwickeln) und das ruckeln hatte nen ende. Es kann auch an den Zündkerzen liegen, hatte Beru drin und hab dann NGK eingebaut weil viele hier im Forum gute erfahrungen damit gemacht haben. Mein Motor ist damit schlecht gestartet, hatte auch Zündaussetzer. Habe jetzt Kerzen von BMW (Bosch) drin und keine Probleme damit. Ich hatte Benzin im Motoröl , fahre viel Kurzstrecke und dachte das kommt daher, war in der Werkstatt und der Meister meinte das kommt durch die aussetzer wenn zb. der Motor bei Zündkabelschaden plötzlich nur auf drei Pötten läuft, das nichtverbrannte Benzin wird dann über die Kolbenringe ins Öl gepresst. Ob das stimmt weiß ich nicht aber es leuchtet ein, meine auch das seit dem Kabelwechsel das Öl immer weniger nach Benzin stinkt. Hoffe ich konnte helfen...

Danke für die Antworten, Bordwerkzeug ist leider nicht vorhanden , habe eine passende nuß im Rätschenkasten gefunden Danke Chris Cross, ist es aus irgendwelchen gründen ratsam jetzt nochmal 4 Kerzen von Beru zu kaufen oder kann ich die drei neuen von Bosch drinlassen und nur eine Beru dazukaufen ? So gesehen läuft ja jetzt auch alles mit 3 neuen und einer alten, also zwei verschiedene Marken. Danke und grüße...

Hallo , ich war heute bei BMW und hab mir neue Zündkerzen gekauft ,F8LCR - Bosch mit BMW Branding,natürlich auch die passende Nuß im Baumarkt mitgenommen für 5€. Als erstes, diese Baumarktnuß für Zündkerzen ist zu dick vom Umfang und nicht geeignet,zumindest bei meinem M40 Motor. Problem : Drei Zündkerzenstecker sind schwarz Gummiummantelt und Standard denke ich, aber einer hat eine blaue Gummiumantelung..ich habe bei den Schwarzen steckern die Zündkerzen gewechselt und Stecker drauf, alles ok. Die Zündkerze hinter dem Blauen Stecker hat allerdings die Obere Messingkappe nicht sondern nur das gewinde. Bei den alten Kerzen- BERU - kann man bei allen diesen Messingkopf abdrehen so das nur das gewinde oben aus der Kerze steht. Und dieses Gewinde wird in den Blauen Stecker gedrückt. Habe dann versucht bei der neuen BMW Kerze den oberen Teil abzuschrauben mit dem ergebnis nach fest kommt ganz ab Habt Ihr vier gleiche Kerzen drin ? also bei keiner den oberen Teil wegschrauben ? Habe jetzt 3 neue drin und eine alte konnte bei BMW keinen mehr erreichen ... Grüße und schonmal Danke ...Hillman:frage:

Hallo, Der Ladung zur Polizei hast du nicht folge zu leisten, es besteht keine Pflicht genau wie Franko sagt. Diese Termine bestehen eigentlich nur zum sammeln von Beweisen und Aussagen gegen dich. Nimm dir sofort einen Anwalt und bevor du zu irgendetwas eine Aussage machst berede dies mit dem Anwalt. Über den Anwalt kannst du Akteneinsicht bekommen und erstmal erfahren was gegen dich überhaupt vorliegt. Wie hier schon gesagt hast du den Bock selber geschossen, lege dir Argumente (keine Ausreden) zurecht und überlege dir was du zu sagen hast. Wenn du die Autos wieder verkauft hast könnte sich auch das Finanzamt dafür Interessieren also denk auch an diese Optionen. Auf jeden Fall keine Panik und ruhe bewahren, wir leben nicht in Takatukkaland und alles läuft seinen Behördengang. Shit happens... Dies ist keine Rechtsberatung sondern meine freie Meinung

Hallo Hillman, bevor du das nächste mal schreibst erst denken... "Ölbehälterdeckel im Auto steht "Only ATF" drauf" , ist natürlich nicht das Getriebeöl sondern Servo... Thema beendet

Aral vor 20 min 1,129€

Danke Berti 316 i, das loch im schlauch ist so blöd das wie du sagst kein Platz für ein Verbinder ist, werde daher jetzt einen ganz neuen schlauch einbauen, freue mich schon auf das gefrikkel...

Hallo Leute, mal ne Frage... ich habe als Getriebeöl eine ATF Füllung drin und habe von L.Moly neues Öl G4 W80, kann ich das mit ATF mischen ? Auf dem Ölbehälterdeckel im Auto steht "Only ATF" drauf aber wie schon hier gelesen ist das nicht so gut, wollte auch erstmal nachfüllen und noch nicht komplett wechseln in der Werkstatt. Ist 5Gang Schaltgetriebe kein Autom... Wäre fürn Tip dankbar... PS..oder ich kaufe ATF Dexron 2 und kipp das hinterher...?

Da gibt es doch bestimmt Schlauchverbinder wie zb. bei Pneumatikschleuchen auch oder ?müsste der freundliche im laden haben ? Ja Sili ist keine Dauerlösung und nicht optimal aber hab das gute von Würth da und natürlich Transparent wegen der Klebeeigenschaft. Dicht ist es bis ich ein neues Stück einsetze, hatte keine lust noch weiter daran zu fummeln kam da so kaum dran und der Schlauch ist irre stramm da ist kein cm zuviel verbaut.

Aloa..selbe Problem 316i Touring , Heckscheibenwischer läuft sobald Strom kommt, auch Wasser immer ins verdeck, habe allerdings gestern einen riss im schlauch entdeckt genau in der Biegung vom Heckklappenscharnier, der schlauch ist so straff das nur abdichten mit Sili über und um den Riss möglich war. Über ne Anleitung für nichtelektrofachleute wegen der Heckwischerselbstständigkeit wäre ich überaus dankbar:daumen: grüße Hillman

Hey Leute.., ich habe die Unisonde bestellt und jetzt lese ich ob Löten oder nicht, also Löten kann ich mir schenken ich baue schneller ne Küche als das ich etwas vernünftig Löte:rauchen: , das Teil wird ja mit Kabel geliefert denke ich.. und wenn ich vernünftige verbinder besorge und die schnittstelle zb.3cm unter dem Stecker ist dann müsste das doch klappen oder ? Jemand ne ahnung was das durchmessen kostet wenn ich beim Freundlichen prüfen will ob die Lambda arbeitet ? Ps. gestern den Kraftstofffilter gewechselt (316i Touring Bj.1992) und siehe da.. war noch der Original bei 232000km...

Super, danke Michael ...

Hallöchen zusammen, ich wollte mir ne Universal-Lambdasonde kaufen bei "Uni-Fit" für meinen 316i Touring. Kann ich das Teil einfach einbauen und gut is oder muß ich die dann erst "einstellen"lassen beim Freundlichen ? ich danke im vorraus für eure Bemühungen...grüße Hillman

ist halt sch...ohne Ahnung davon, ich warte jetzt bis die kleine Werkstatt hier im Ort wieder aufmacht und der soll mir nen Angebot machen, ist das zu hoch oder einfach abzocke suche ich hier jemanden der mir die Teile zum Kaufen raussucht und einbaut, gegen Lohn is klar.. Danke erstmal, freut mich echt das Forum gefunden zu haben...

der tip mit Ebay war gut, auf die einfachsten sachen kommt man selbst nie... 2 mal Bremscheiben - Beläge für Hinterachse 258*10 Massiv---33€ Zahnriemensatz komplett --- 60€ Ich gucke mal weiter und werde dann hier im Board nach einem suchen der das machen kann natürlich gegen Bezahlung ist klar. Nene die Bremse ist wirklich fällig und der Auspuff auch der hat innen ein Loch, was den Zahnriemen anbelangt der sieht mitgenommen aus , wäre ja Risiko damit weiterzudüsen denke ich Danke..

Danke für eure superschnellen Antworten, ich sitz hier in Winterbach,Schwabenland. Teile von Ebay oder Onlinehändler wären im Prinzip ok, nur was Autoschrauben angeht hab ich keine Ahnung und davon ganz viel8-/ ... Ja ist ein Kombi, ich hab hier im Ort eine kleine KFZ-Werkstatt gesehen, leider haben die Urlaub ich denke mal das so ein kleiner Laden humane Preise hat, und zu Pitstop und ATU habe ich kein Vertrauen was ja die Preise jetzt auch schon bestätigt. 310€ Lohn ....haha:rot: Der Zahnriemenpreis ist bitter...Omas Strumpfhose geht da wohl nicht wirklich.... Danke euch

Hallo BMWler, komme grade von PitStop(Ölwechsel), mein 316i E30 brauch neue Bremsscheiben+Klötze hinten und nen neuen Endschalldämpfer. Laut Angebot müsste ich dafür dann 500€ hinlegen...ist das Realistisch ? Zahnriemenwechsel steht auch an da sagt der Freundliche das kostet so um die 150€ ?? Da ich noch nicht lang hier in der gegend Wohne habe ich keine Werkstatt meines Vertrauens und bräuchte mal nen Anhaltspunkt .... Danke für die Bemühungen...