.::BASTI::.

und dieses loch ist mein schwellerablauf???

wo sitzen denn diese öffnungen genau? wo läuft das wasser denn überhaupt her normalerweise? wenn ich in das gitter wasser reinkippe müsste es runter laufen. so sieht die konstruktion von außen zumindest aus wenn man da reinschaut. es sieht aus als wäre von rechts und links gefälle bis zu dem punkt wo der schnorchel sitzt. da soll es gesammelt werden und ablaufen, richtig? ich verstehe dann nicht wie es mehr oder weniger am höchsten punkt in den innenraum laufen kann, wenn es in dem "kasten" unterm wischer mit dem gefälle garnicht so hoch steht, dass es da reinlaufen könnte. der wagen war an der kabelstrangdurchführung des sicherungskastens durchgerostet. das habe ich geschweißt, jedoch das armabrett nicht ausgebaut. ich hoffe ich habe da alles erwischt... ist da irgend ne dichtung die mir flöten gegangen sein kann? wärmetauscher? beim m40 habe ich auf fotos gesehen, kann man im motorraum ne abdeckung direkt unterhalb der wischuscheibe abnehmen und sieht da ne dichtung vom wärmetauscher. bei meinem m10 habe ich das jedoch noch nicht gesehen... kommt man da auch iwie von außen sehen? wenn es außen an den abläufen nicht abfließt, die du angesprochen hast, weil sie dicht sind, müsste es dann doch eig einfach durch den freien schnorchel-ablauf abfließen. logisch? also: wer hat noch ne idee??? liebe grüße .::BASTI::.

hi! ich schreibe hier nur kurz und knapp weil ich zur arbeit muss und spät dran bin... - wassereinbruch im fahrerfußraum: tropft vom kabelstrang gemacht: wasser durch gitter unterm wischer aufer fahrerseite gekippt. da liegt die ursache! dann: wasserablauf beifahrerseitig (diesen schnorchel da) sauber gemacht mit pressluft komnmt jetzt auch wasser raus, vorher nicht wenn ich jedoch wieder wasser in das gitter kippe kommt wieder welches im fußraum vom kabelstrang getropft ich hoffe ihr habt gute tips danke und sorry für den schreibstil so muss los bye bye

wo sitzen die regenabläufe am schweller und wie sehen sie aus???

das mit dem hinteren innenradlauf hatte ich auch schon. direkt da wo der innenradlauf an die kante geht ziemlich weit unten hatte ich nen loch.. deshalb stand im hinteren rechten fußraum immer wasser... das habe ich aber zu gemacht und der hintere fußraum ist trocken... habe eben mal meine freundin drum gebeten das schwappen zu orten während ich sanft anfahre und bremse so dass man es möglichst laut hört... und siehe da: das schwappen kam ihrer meinung nach hinter der box vorne rechts her... also gehe ich vom schweller aus und wenn mir jetzt noch jemand bestätigt, dass der regenablauf des schwellers diese von mir oben schon als rund und nicht ganz vorne am schweller beschriebene stelle ist, dann steht auf jeden fall das wasser im schweller DENN ich hab den schweller vorne geschweißt und diese stelle mit zugekittet... und somit abgedichtet ist das der regenablauf? liebe grüße

diese runden dinger unterhalb des schwellers hinter der kante die unten am schweller langläuft? hat einer nen foto? habe eben geschaut und nur diese beiden stellen, welche jedoch nicht ganz vorne am schweller sitzen, gefunden. ich dachte man könnte da den wagenheber ansetzen??? (ich weiß dass man da viel kaputt machen würde und setze ihn natürlich woanders an) aber ich dachte das wäre ursprünglich dafür geplant gewesen. sind das die stellen? sind so ründlich... liebe grüße

die schweller und tür abläufe... eine sehr gute idee, ist mir noch nicht in den sinn gekommen... wo ungefähr sitzen die, dass ich nicht solange suchen muss? dann steck ich da mal nen schraubenzieher durch und prokel nen bisschen drin rum, vllt tut sich ja was... ja vorne die stelle ich bekannt: direkt an der kabelbaumdurchführung ist nen loch reingerostet.... habe es auch geschweißt nur iwann kam ich nichtmehr hoch genug da da das armabrett sitzt, und das wollte ich nicht ausbauen. ich dachte da käme nichts durch, weil von oben der motordeckel drauf sitzt und die stelle eig so auch recht trocken sitzt. FALSCH gedacht: beim ersten regen sah man dass da nen bach die spritzwand runter fließt, genau in richtung loch:D wie sollte es auch anders sein... habe das gestern abend notdürftig zugekittet, da ich keine gummistiefel zum fahren anziehen will:D also: wo sitzen die abläufe von tür und schweller? auf welcher höhe? lieben gruß

hi leute! übern sommer habe ich nun meinen e30 durchgeschweißt, alle fahrwerkslager neu gemacht und die stoßdämpfer und die tonnenlager hinten ausgewechselt. ich fahre ihn als winterauto. nachdem es die letzten tage durchgängig geregnet hat hatte ich schnell wasser im innenraum: und zwar im fahrerfußraum. es scheint, als würde es durch ein kleines loch unterm sicherungskasten zu kommen. das ist die einzige stelle, die ich ausgelassen habe, weil man dort wirklich bescheiden rankommt und der sicherungskasten schlecht auszubauen ist. die stelle habe ich gestern zugekittet, provisorisch... mal beobachten was sich da tut. die andere stelle ist nicht ganz sicher: wenn ich bremse scheint es zu schwappen... das schwappen ist auf der rechten seite.. SCHEINBAR unterm beifahrersitz... innen ist dort jedoch alles trocken. ist unterm beifahrersitz vorm tank ein hohlraum? das sieht auf den ersten blick so aus... also kann es sein dass ich dort nun nen zusätzlichen wassertank habe? wenn ja: wo kann das wasser herkommen? von unten ist dieser scheinbare "hohlraum" dicht... auch sonst habe ich keine ander idee, letzten winter war das wasser noch nicht da. vielen dank für eure hilfe basti

habe eben mal kurz an der schule geguckt im sicherungskasten ist ne sicherung durch, hab ne andere reingesteckt und schon geht die beleuchtung wieder dann ist mir aufgefallen dass links das standlicht komplett tot ist, vorne wie hinten wird dann wohl auch ne sicherung sein... da mache ich mich dann nochmal auf die suche =) danke für deine antwort wird die linke lichtseite über eine sicherung gesichert? LGs

hey leute... ich fahre nen 316i von '88 eben war ich auf ner kurvigen strecke etwas schneller unterwegs, da kam mir das radio beim hochschalten entgegen, habs aber gefangen im gleichen moment ist die KOMPLETTE cockpitbeleuchtung ausgefallen tachobeleuchtung, lüftungsbeleuchtung, einfach alles scheinwerfer und alles geht noch wunderbar, alle instrumente zeigen an... habe dann nen bisschen rumgerödelt im radioschacht und hinterm tacho und gehofft es sei irgend nen wackelkontakt... es war dunkel und es war spät, lange konnte ich mich nicht damit befassen und gesehen habe ich auch nichts. bevor ich da jetzt morgen alles ausnander nehme: kann es sein dass ne sicherung durchgeschossen ist, die den beleuchtungskreis sichert? wenn ja: welche sicherung ist das, wo sitzt die? habe von bmw noch nicht so die ahnung... danke für schnelle hilfe ;) grüße:schrauben:

bin neuling, entschuldigt die doofe frage, aber... der m10 motor is der ausm 316 mit 1,8ltr und 102 PS richtig?

hey.. das hört sich ja schonmal alles gut an... ja km stand... weis ich nicht... war eben nochmal da und hab den mal genau unter die lupe genommen... der innenraum ist die eine sache....# die karosse: kein rost, keine dellen oder beulen, lack gut bis auf den nachlackierten kotflügel... der motor: tropft leicht, ich vermute ölwannendichtung oder dichtring an der ablassschraube.... ist akzeptabel das öl sah sehr gut aus, keine bläschen oder ähnliches, wasser sah auch gut aus drehzahl nimmt er auch voll an ... auf 500 kam ich nicht runter, hatte schon 100 euro von 700 auf 600 gedrückt... der ist nur im kundenauftrag zu verkaufen... deshalb ist das nicht so einfach der e30 ist bj 88... der 318 von meinem kumpel ist auch bj88 und läuft auf euro2 mitm KLR G-kat ab werk.... ich werd ihn morgen abend abholen habe ich dem verkäufer gesagt... der innenraum ist wieder herzurichten... ist aber machbar mit sachen vom schrott... danke aber für eure hilfe. wenn euch noch was dazu einfällt schreibt einfach ;) wenn ich zeit habe und er morgen da ist mache ich die tage mal fotos... ist nen ziemlich dunkles blau in welchem sich der bmw zeigt, coupe liebe grüße

hi leute... ich bin neu hier und muss ersteinmal sagen, dass mir das forum vom ersten durchstöbern her sehr gefällt. ich habe mir in letzter zeit einen 2er golf aufgebaut... welcher nun wieder umgebaut wird. da mir die e30 schon immer gut gefielen möchte ich nun einen auf der str fahren, als alltagsauto, solange mein golf wieder in der umbauphase steckt. danach soll der e30 gemacht werden ;) da ich aber mit BMW noch nicht viel zu tun hatte, frage ich euch nun: ich habe mir einen ausgeguckt, nen 318 mit 102 PS. ich habe gehört, dass man die 318 mit 113 ps auf euro2 umrüsten kann... ist dies auch bei dem etwas schwächeren möglich? der wagen besitzt einen G-Kat. die karosse ist bis auf einen nachlackierten kotflügel noch sehr gut, kein rost, ein jahr tüv, 16zoll alus, guter lack. laufleistung: 127.000km innen siehts anders aus: handschuhfach ausgerissen, schiebe/hubdach-kurbe abgerissen, sitz durchgesessen usw... preis: 600 euro inkl innenraumsäuberung bei einer professionellen firma hier bei uns in der nähe was sagt ihr dazu? und wie siehts mit der umrüstung durch einen KLR aus? über schnelle antworten wäre ich sehr erfreut, da ich michc schnell entscheiden muss... den MKB der maschine weis ich leider nicht liebe grüße .::BASTI::.