ralle325i cabrio

er läuft wieder !!!! steuergerät nachgelöttet und alles ist wieder schön ... und wieder freude am

habe heute mal alles durchgemessen.... kein masse auf der zündspule ( geine impulse so mein Mechaniker der nur Opel schraubt ) und 3 geber gefunden.... von den Ohm zahlen alle ok wie hier im Forum beschrieben....nun bin ich fast ratlos welcher es sein könnte...

wie oben schon beschrieben läuft der OT geber über den Kaltlaufregler...tippe mtlerweile auch auf zündspüle oder verteiler werd morgen mal vom schrauber reinschauen lassen ! heut ist erstmal der geburtstag von meinem sohn wichtiger aber wir bleiben am ball und werd weiter berichten.. Nochmal zum ot geber das kabel liegt frei und ein extra kabel geht vom KLR ab zum OT auch die Thermo stecker sowie LAMDA führen dort zusammen..

moin moin , liebes forum nach einer total besch.... nacht und nen fuss ist der hals nun echt dick....:-( habe gestern nacht mein cabrio nach einer woche wieder mal rausgeholt um noch fix tanken zu fahren und heute mit meinem sohn das wetter mal offen zu genießen... . der motor sprang sofort an , jedoch nach ca 4 km ging er wärend der fahrt einfach aus ( ca. 50km/h ) . weder habe ich ein geräusch noch sonst etwas vernommen. e-starten oder auch anschieben brachte nix.Also ab wieder nach hause und das zu Fuss . Hab es heute morgen dann gleich noch mal probiert. Aber wieder nix... der Anlasser drecht sprit steht an da man es richt und die kerzen nass sind.. Motor dreht auch... er örgelt sich halt nur zu tode und will nicht anspringen oder gar laufen:wall: Der Vorbesitzer hat mal nen Kaltlaufregler verbaut also OT geberkabel usw alles über den Kaltlaufregler gesteuert und das bei BMW eingebaut... weiß jemand nen schnellen rat ?? Anzeihen waren vorher keine er lief wie eine biene !

das nen ich mal ne aussage danke... stecker ist ir nicht zu teuer , aber ich habe die grüne dose nicht im kombi verbaut.... sonst würde ich ja nir nicht soviele gedanken machen...

ist es ja auch nicht dachte nur , dass es eine andere lösung dafür gibt z.b nen kabel in den tacho usw.. aber ok werde ontag zum freundlichen und fix bestellen in der regal sind die teile binnen 24 std da . aber bitte wie löte ich ihn ein sodass er so aussieht , da ist mein problem...: http://www.beta-x.de/car-tronic/Tachosignal/body.htm d

ok aber dieses teil ist bei mir nicht verbaut ?? wie kann ich es nachbauen/ einbauen ??? Der tag ist heute gelufen , hab nen mega hals...

moin moin , wollte mein becker eigentlich heute anschließen... ! Aber das glück ist nicht auf meine seite von unten habe ich nichts am Kombi erkennen können... . Also Erstmal zerlegt und Tacho ausgebaut... wie immer hatte ich kein glück , die steckleiste die hier immer grün benannt wird ist bei mir noch nicht verbaut !!! nach 5 std bin ich nun total ratlos .. Bitte dringend um eure mithilfe bevor ich alles wiederzusammenbaue und die arbeit umsonst war :cry:

moin moin , wollte mein becker eigentlich heute anschließen... ! Aber das glück ist nicht auf meine seite von unten habe ich nichts am Kombi erkennen können... . Also Erstmal zerlegt und Tacho ausgebaut... wie immer hatte ich kein glück , die steckleiste die hier immer grün benannt wird ist bei mir noch nicht verbaut !!! nach 5 std bin ich nun total ratlos .. Bitte dringend um eure mithilfe bevor ich alles wiederzusammenbaue und die arbeit umsonst war :cry:

hab die guten stücke heute mal abgeschraubt und wollte sie sauber machen... dabei habe ich bemerkt es sind 3 teilige.... als ich dann das handbuch,checkheft ,zubehörkatalog , Papiere usw von BMW in die Ledertasche steckte ,fand ich in den unterlagen ne VIP KARTE von BBS mit felgen nummern usw . NE NE NE die guten stücke werden aufgearbeitet und verbreitert

moin moin , möchte meine 7,5x15 BBs tauschen..der felgenpolierer der meine AZEV A gerade voll poliert möchte meinen alten BBS 2teilig 7,5x15 haben . Habt ihr ne preisvorstellung ???

ok !! An soetwas dachte ich mir schon oder an den Lufteinlässen an der frondscheibe !! Aber bevor ich mich wieder tot suche , habt ihr für die verstopfungen ne lösung wo diese sich befinden ?? Bevor ich jetzt den ETK welze und mich tot suche...:lena:

moin moin , hat jemand einen rat für mich ? habe nach dem regen von gestern Wassergeäusche im Fahrzeug( ) . es hört sich an als hatte ich nen kanister wasser im Auto wo was wasser rum schwabt ??? Vergedekkastenist trocken im Innenraum ???

schön zusehen das man hier so nett aufgenommen wird u. auch den ein oder anderen vom e32 forum trifft. muß sagen das der 2,5 liter mich von der durchzugskarft begeistert....

ok war der visko !! nun wandert er nur noch zwischer 1/4 und hab 1/2 .einwenig danke

tut er aber und läuft wie ne eins frag mich gerade auch wie das geht... ????? morgen mach ich mals fotos....wobei ds der alte motor ist M20 schlüsselnummer 454 Visko dachte ich auch aber warum dann die schwankungen wärend der fahrt ??? der visko regelt doch nur die zuluft und warum fallt er dann beim fahrtwind a...

@ Xaan NEIN muss dich enttäuschen ! Komme aus dem Grenzland zu Paderborn .Körperkunst nein eher recht kunst Kann mir jemand bei meinem temp. Problem helfen... Kaum die erste ausfahrt schon kummer

moin moin liebes forum , habe nun mein schmuck stück zugelassen und heute die ersten KM mit gefahren und gleich die ersten probleme . Die temp. geht aus dem blauen bereich raus und wandert dann zum ersten strich fahre ich in einer kollone geht er bis zum 2 (also mitte hoch ) im Stdverkehr dann sogar auf 3/4 (dritter strich ) !!! Also bin ich sofort zum Teilemarkt und neues thermostat verbaut wobei das problem bleibt.... Bei meinem e32 (m30) hatte ich das gleiche problem und es war mit dem hermostat erledigt.. weis jemand rat ! Glaube die fisko ist hin da ich diese nicht wie bei meinem e32 höre , das erklart den temp. anstieg im stadtverkehr . jedoch nichtdas abfallen auf autobahnfahrt / landfahrt zum 1 strich.... Bei schlechen straßen habe ich ein ein blechschlagen tippe auf koppelstangen vorne wie beim e30 !!! Beim Motordurchsicht habe ich gesehen das an der Verteilerkappe das 7te Kabel (OT Geberkabel ) nicht angeschlossen ist (3oder4 pol stecker ist das ok.... ) leider habe ich noch nicht soviel erfahrung mit M20 motoren wie mit m30 motoren wobei vieles hier gleich ist.. Bitte um eure mithilfe Danke mit einem blau weisen gruß RR

moin moin , fahre seit 1999 e32 und bin total begeistert davon... da es eider kein cabrio gibt und es für mich keine schönere vorm gibt habe ich mir ein e30 325i zugelegt.. was aus 2 hand ist und was seit 2000 in der garage geschlafen hat... ! verdeck hat es zuvor auch bekommen .habe es aus der garage erweckt rostbildung keine , habe bremsen,ölwechsel,Bremsflüssigkeit sowie schleuche neu gemacht !!! anbei ein paar bilder