lapachon

Perfekt danke Bernie! Werde demnach die 5,5J kaufen!

Jep, ist sicher ein 60er Querschnitt! Hab selber nachgesehen, da ich eigentlich im Sommer 195/65/14 fahre. Im Brief ist aber wie du schon richtig meintest, 195/60/14 M&S eingetragen! Wieso würdest du eher zu einer 6J Felge tendieren?

Hallo! Hätte ne kurze Frage! Habe für meinen 318i Winterreifen liegen die ich verwenden möchte. Als Dimension habe die 195 / 60 / R14 ! Weis aber leider nicht welche Felge ich nehmen muss! Ich würde gerne Stahlfelgen aufziehen, aber weis nicht in welcher Breite? Ich denke 5,5J sollte doch passen oder? Vielen Dank! Gruß Walter

Das ist sowieso was, was ich nicht verstehe! Wie man ein Auto so versauern lassen kann! Wenn ich denke wie penibel ich bin! Wahnsinn! Schade um solche Autos. Aber wenn ich fertig damit bin sollte er wieder ansehnlicher sein. :)

Zu meiner Verteidigung muss ich sagen das ich das Auto so übernommen habe und nun wie ja bereits erwähnt, dabei bin das ganze wieder auf "normal Zustand" zu bringen!

Vielen Dank! Aber vielleicht bin ich einfach nur zu blöd kw auf ps auszurechnen!

Also ich kann sicher sagen das ich einen KAT habe! Da ich schon einen neuen eingebaut habe, da der alte schon durch war! Hab mal ein Foto eingehängt, weis nicht ob ihr was erkennt das mir weiterhilft! Sonst kann ich gerne weitere machen!

Da es ja sowieso eine Bastelobjekt ist und ich selten mit ihm Fahre werde ich ihn richten! Karosse hat auch einige Macken, genau wie die innenausstattung, aber wenn ich sehe was manche mit einem E30 so anstellen, will und werde ich ihn nicht hergeben! Da lässt sich wirklich ein Schmückstück draus machen. Bevor er aber optisch aufgewerdet wird, muss er technisch passen, sonst macht das keinen Sinn für mich.

Habe gerade auf motorrevision.de geschaut! Da wird der Nockenwellenwechsel genau beschrieben! Wie ich so ausgelesen habe sollte man gleich die Ölwannendichtung mitwechseln, wo man gleich kontrollieren kann ob die Ölpumpenschrauben noch sitzen! Das Problem hatte ich ja beim M62 auch schon! Die Frage ist jetzt eigentlich nur noch! Zahlt sich das aus? Materialkosten liegen ja bei etwa 800€ ca. wenn ich alles machen möchte!

Daten: 318I Coupe Baujahr: 08/1989 105PS Werde natürlich die Suche bemühen, wäre aber nicht schlecht wenn mir einer Bestätigen könnte das da ein M40 drinnen ist! Laut e34.de sollte es ja M40 sein, wenn ich mich an den FIN Decoder halte!

Hallo! Wollte euch Fragen wie ich rausbekomme welchen Motor ich habe? Ich denke es sollte ein M40 sein, hab aber schon gelesen das es ein M10 auch sein kann! Zweite kurze Frage wegen der Motorrevision! Ich würde gerne die Nockenwelle, Hydros, Schlepphebel und die Ventile tauschen bei meinem 318I! Wollte Fragen ob es dazu hier irgendwo eine Anleitung gibt, bzw. mir den Aufwand zeigt? Wäre super! Danke! Gruß Walter

Fotos kommen noch, wenn er mal ohne das ich mir sorgen machen muss die Werkstatt verlässt! :) Komme aus OÖ/Eferding, nähe Linz. Danke für die nette Begrüssung!

Hallo! Danke für die Antworten! Habe gestern einen Ölwechsel gemacht mit 10W40 und die Leuchte ist jetzt erstmal nicht mehr an und geht auch nicht mehr an, auch wenn er warm ist. Da das Nageln immer noch ist, vermute ich auch was im Bezug auf die Pleuel, vielleicht Lagerschalen. Gelaufen hat er ca. 220tkm!

Hallo! Wollte mich bei euch Vorstellen! Komme aus Österreich und hoffe auf gute Zusammenarbeit! Fahr unteranderem E30 318I und E38 750I! Beides wunderbare Fahrzeuge, und mir kommt auch nix anderes mehr ins Haus! Gruß Walter

Hallo! Lese schon länger hier mit und positiv überrascht. Nur Freundliche und kompetente Leute hier, Top. Zu meiner Geschicht! Ich habe mir als Übergangslösung einen E30 318I gekauft aus 1989. Eigentlich wollte ich das Fahrzeug nur kurz fahren, aber mittlerweile möchte ich ihn nicht mehr hergeben. Mein Problem ist folgendes. Ich bin mit dem Fahrzeug von Österreich nach Deutschland gefahren, ca. 300km und als ich direkt nach AB Abfahrt an der Ampel zu stehen kam, ging im Stand die Ölkontrollleuchte an. Wenn ich ein bisschen Gas gebe ist die Leuchte weg. Wenn der Motor kalt ist, leuchtet das Lämpchen gar nicht, nur wenn warm. Im kalten Zustand fählt mir auch auf, das der Motor ziemlich nagelt wie eine Nähmaschine. Ich mache heute einen neuen Auspuff dran und mach gleich mal einen Ölwechsel, vielleicht hilft das mal vorerst. Wäre über Tips und Hilfe sehr dankbar, möchte ihn eigentlich nicht schon hergeben. Gruß Walter