Christec

soo als Motoren instandsetzer muß ich den anderen recht geben, bei eingelaufener Nocke kommt es nicht zum Bruch !!!!! Die Ventile machen zwar theater aber brechen nicht einfach so ab, emm was mich verwundert das du geschrieben hast das er 110t gelaufen hat und da kann die nocke keinster weise eingelaufen sein:rot: Also entweder hat man dir falsche angaben gemacht oder da ist was anders faul, was meine vermutung hin geht ist das deine Ventile Falsch bzw zu stram eingestellt worden sind, ich habe auch zu zeit einen 320i zur überholung da und hat 315t gel und er klappert nicht. Als ich ihn den Kopf runter nahm habe ich ihn wieder angerufen und bescheid gegeben das er ohne probs die nächste 100t damit noch fahren könne, sah aus wie gelegt und echt kaum verschleiß, er fuhr auch 15W40 laut Eticket im Motoren raum. Gruß Chris

Emmm auch die Pumpe mus vom 2,5 rein weil sie eine höheren druck hat als die vom 2l, wie gesagt war auch mein problem!!!!! vor meinen NFL hatte ich auch den VFL und habe dort euch von 2l auf 2,5l, also andere pumpe vom 2,5l und dann solte es funzen. Gruß chris

hi grüß dich, jo so ein Problem hatte ich vor einer woche auch, aber bei mir lag es an der Benzinpumpe, sie förderte nicht mehr genug und somit lief der Motor bei voll last schlicht weg zu Mager, ich bin froh das er kein schaden davon genommen hat, mir hat der Franko super gut geholfen und auch dafür sehr dankbar. Gruß Chris

WD 40 wirkt Wunder Gruß Chris

Soo da kann ich noch ein wörtchen mit reden, da wir 2 BMW e30 in der familie haben, mein Vater besitzt den eta und ich den 320i, soo ok vom beschleunigen finde ich den eta ganz klar im vorteil, der 320er bracht drehzahl und haben die gleichen ps, ich muß auch sagen das ich den eta lieber fahre als den 320er aber wo ich hier lese das er sparsammer sei als der 320er hmm..... ne Leute kann ich nicht nach vollziehen, ich finde die sind beide auf den gleichen stand und wenn man den eta in den Arsch tritt noch durstiger als meiner, mein geschmack ist der eta auch nicht so da mir die neuren modelle NFL besser gefallen. Wenn man schnell beschleunigen möchte ist mit dem eta klar im vorteil, deswegen fahre ich ihn auch gerne, es gibt immer vor und nach teile. Gruß Chris

Ja das stimmt @RoadrunnerM5t, wenn man das dort sieht bekommt man echt tränen in den augen aber nun was will man machen, ich bin auch extra von MS nach HH gefahren um dort teile zu kaufen wie IS teile für meinen E30 aber was ich dort gefunden habe war mehr Müll. Ich war bzw bin sehr entäuscht über diesen laden da. Gruß Chris

*lach* Mensch das ist ein E30 forum und kein VW forum !! *gg* also vernünftiges forum ( BMW fahrer ) *fg* Gruß Chris

Wow das sieht echt hammer aus *träum*

Ja ok das seh ich auch so, ich denke 10W40 wird einzug nehmen. Ich nehme von Castrol 10W40, ich denke das zeug ist ok. Gruß Chris

wenn die kolbenringe auf sind müste er doch öl verbrauchen??? oder irre ich mich da??

Hallo Mitglieder, ich habe vollgenes problem, es wurde heute von meinem BMW 320 die Kompression geprüft und vollgenes fest gestellt, Zylinderanzahl: 1.=9,1 bar 2.=9,5 bar 3.=9,4 bar 4.=9,0 bar 5.=8,0 bar 6.=7,6 bar und das war in warmen zustand also betriebs temperatur. Kann mir da einer weiter helfen?? er verbraucht weder öl noch Wasser!!!! brauche dringend hilfe!!! Gruß Chris

ok werde ich machen, werde ich gleich machen!! erstmal super tausend dank an euch!!

Brauch ich mir also keine sogen machen mit dem rasseln????

Soabld ich ca 2500 U / min habe fängt er an krach zu machen, als ob alle Ventile aus dem Deckel fliegen

Da wurde nix gedreht *gg*, ne im ernst, der ist erste Hand von meinem Opa deswegen auch Automatik, er ist echt im super zustand, nur der motor macht mir ein bissl kummer

ok dann werde ich es mal runter schmeissen, den er klappert ganz schön, denke 140t ist für ein 320 nicht viel

ohh alles klar meiner hat soviel ich weiß 0w40 drin, das zeug tropft echt vom Peilstab runter

Hallo Mitglieder, ich möchte euch mal fragen was ihr für erfahrungen mit öl im 320 er gemacht habt, meiner macht mir mitler weile kommische geräusche vom Motor her und sieht mir auch ein bissl dünn aus. MFG Chris

Moin moin aus Münster

Moin moin aus Münster

Moin moin aus Münster

emm omg ok?! 3 mal?? nicht schlecht *gg*

ahh endlich einer der die selber erfahrungen gemacht hat wie ich. Ihr glaubt garnicht wie dem BMW das egal ist dieses E85. Der kommt unten rum besser, geradre bei dem 320i macht es sinn da er unten sehr träge ist. Gruß chris:beemwe:for ever

das stimmt, meine ist nicht mal 100m weg. gruß chris

Schrift ist geduldig, wie gesagt ich fahre seit 1 jahr und bin super gut damit zu frieden. Es ist eine sache die jeder selber wissen muß ob er tankt oder nicht, ich muß sagen in dem zeit raum wo ich ethanol fahre habe ich pro tankfüllung 15 Euro gespart ( inkl 1l mehr verbrauch ) Das mit Aluminium ist nicht ganz ok, dann müßte ja an meinem Auto die pumpe schon längst kaput sein. Im MT fahren min 800 leute mit ethanol und haben auch ein eigenes forum gemacht http://www.ethanol-tanken.com und sie haben noch nie schlechte erfahrungen mit ethanol gemacht, das die politik sowas natürlich nicht gerne sehen versteht sich von selbst, also bitte macht die augen auf und glaubt nicht immer was dort steht, 800 leute fahren das zeug im groum dann müßten sie ja alle Lügen????? da ich selber schon lange ethanol fahre kann ich berichten das es alles ok ist, pur fahren würde ich auch nicht wollen da ich sonst mein Steuergerät wechseln müste was mit hohen kosten verbunden ist. Gruß Chris:beemwe:for ever