Sergio325

hab mich vertahn war in bitburg

Jungs Jungs War Doch Alles Legal 1/4 Mile Rennen in Hildesheim Race at airport

Der 325 ist ein M20b25

Hatte ich auch erst gedacht aber das rennen Gegen mein kollege hats bewiesen zuest war ich um längen schneller wie er und jetzt macht mich jeder platt sogar ein 318 is

Hy Leutz ich habe ein problem mein e30 325 MT2 war mir zu leise da hab ich den auspuff leeräumen lassen und jetzt kommt es mir vor als ich keine power mehr habe woran kann das liegen kollege sagte kein Rückstau Mehr kann das das problem sein?? Und jedes mal wenn ich den Rückwärtsgang einlege springt die sicherung nummer 10 raus cockpit U.s.w Mfg Sergio325

KLasse Danke Jungs Werde gleich morgen Eine sonde ranschweisen lassen In Übrigens Habe ich Kühler E30 325 Beibehalten Diff 3,37 S und Getriebe 318is Und Kuplung 318is usw geht

Hy Leute Mein M50 Projekt Ist zu 90% Fertig Fehlen Nur noch ein Paar Kleinigkeiten Aber Habe Folgendes Problem Ich habe Ihn heute abgeholt und merkte er hatte keine richtige power guckte drunter auspuff anlage angeschweisst aber ohne Lambdasonde Sagt mal kann das daran liegen das er ein bisschen ruckelt in unteren Bereichen So um die 2.000 U/min Und kann man die einfach so wieder nachrüsten oder muss ich was beachten ????

Thanks Ihr seit die Besten:-R

Hy leute Ich habe ein prob. Mit den oben genannten Ölkühler. 1 Habe ihn ausgebaut wollte ihn nicht verbauen 2 Habe gehört wäre besser wenn ich ihn verbaue 3 hat der m50 überhaupt ein ölkühler ? 4 ´Passt der ölkühler von 325 E30 ? Wäre dankbar fü hilfe

Hy leute fahre einen 325 i bj 89 mit katalysator möchte den wegnehmen um ps rauszuholen bring das was oder soll ich das lieber sein lassen weil sonst der motor spinnt ????

Ok Danke das wollte ich wissen weil ich schon den motorkabelbaum von e34 ausgebaut habe aber noch der stecker von steuergrät aber jetzt weiss ich ja muss rauss

Ja Jungs Ich komm net weiter. Habe motor Drinn E34 kabelbaum rauss aber da ist noch der Steuergerät kabelbaum Mit stecker noch drin brauch ich den ???? oder nimm ich den von e30 hilfe hilfe hilfe

Hy Leutz ich habe eine frage habe ein e30 325 und willn motor 91 e34 525 rein machen. Jetzt gibs für mich nur ein paar fragen wegen kabelbaum habe hier im forum und ihn anderen foren gesucht nix gefunden. Aber mal zurück zum Thema ich habe den Motorkabelbaum von e34 ausgebaut, Aber der Stecker vom Steuergerät ist noch im Motoraum brauch ich den auch oder wird der vom e30 verwendet, Werden die zwei kabel Zusammen gepinnt ?? Oder wie funktioniert das wird nich richtig schlau draus Falls es hilft E30 02.01.1989 E34 04.01.1991 Bitte Brauche umbedingt hilfe jungs ich weiss nicht weiter und vieleicht ein paar kabelfarben Wo was rankommt danke Mfg Sergio325

Hy Ich habe auch so ein prob mit den e lüfter E-Lüfter und Kühler is von E4 mit klima aber ich komm mit der anschaltung über den relais garnich klar

Hilfe kann mir den keiner helfen

Suche Schaltpläne Von E30 325iBj 02.01 1989 und E34 525i 24v 04.01.1991 Und wenn es geht könnt ihr mir gleich erklären wie mann das richtig anschliest wie und woran hab darüber kein plan wäre sehr dankbar Mfg Sergio325

ansaugbrücken schlauch der vom druckregler komt der dünne wenn ich den ab ziehe zieht der luft aber schwach gegen mein couseng sein 325 der reist dir den finger runter lol dagegen Ps:auto so gekauft lief nie gut

Hy leute habe das prob immer noch habe kommpletten motorkabelbaum getauscht und benzin druckregler getauscht habe E.Düsenreiniger ind den tank gekippt aber immer noch keine leistung beim reiniger hatte er eine zeit lang ein bisschen mehr power aber dan wieder ganz schlecht habe kein plan mehr ich habbe schlauch vonn der drosselklappe abgemacht schwarze suppe drin ölig ist das gut oder schlecht ?? bitte um hilfe lmm läuft super

muss heute erst hin wie säubert mann den lmm

was ist lmm wo sitzt der die oder das

beim sprühen keine verbesserung

Hy leute sorry das ich schon beim ersten tag so was schwieriges frage ich habe ein 325 i bj 89 mit 173 steuergerät und habe ein prob er läuft in stand wie auch beim gasgeben keine leistung er stottert habe folgende teile erneuert kerzen Neu Kerzen Stecker Neu Benzinpumpe Gebraucht Leerlaufsteller Gebraucht Verteilerkappe Gebraucht ich habe den fehlerspeicher lesen lassen und zeigt an DME FEHLER anderes DME dran lief schlimmer habe schon bremsenreiniger zwischen der ansaugbrücke und den zylinderkopf gesprüht (motor lief) mein werkstatt kollege hat gesagt das könnten die Einspritzdüsen sein ich habe gesehen das der dreh stecker von der ansaugbrücke ab wahr habe in wieder dran gemacht aber nicht gereinigt (wäre radvoll stand im anderen forum) wärde ich aber noch tuhen vielecht könnt ihr mir noch weiterhelfen