vormi
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Gut, war glaube wirklich ne dumme Frage. Dachte nur fürs ganze Jahr und für die Frau wär das was. Vorallem ist es halt bei den Dingern auch nicht so schwer einen mit ner Klima zu finden. Wusste garnicht das die Dinger so saumäßig gammeln. Die Tourings auch??? E30 war bei uns auch schon im Gespräch, dann aber halt nur als Cabbi (Findet die Liebste nur geil). Und da ist halt das Problem mit noch nem zusätzlichen Winterauto, weil für schlechtes Wetter wär nen gutes Cabrio zu schade!!! Wenns nur nach mir ginge immer her mit nem E30!!! Hier im Forum fahren doch auch nen paar Leute den E36 im Alter oder nicht???
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Bitte tut mir nix wegen der Frage, aber wollte erstmal hier fragen ob mir wer sagen kann auf was man bei den E36er so achten muss. Suchen eventuell nen neuen für meine Freundin, denn sie muss dringend von Mazda weg (denk ich jedenfalls). Ihr monentanes, nennen wir es mal Gefährt, wird uns bald vom Tüv entrissen und da muss nen neuer her. Dachten da so an 318i, 320i Limousine oder Touring... Wäre echt dankbar über nen Paar Erfahrungswerte oder so... MfG der vormi
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325i Touring NFL, Bj 09/1993, EZ 07.02.1994
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Moin,Moin!!!
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Das Fernlicht bei den Schwarzen auf jeden Fall Mist!!! Bei mir Leuchten die Ringe mehr als das Fernlicht (und ich hab auch schon andere Leuchtmittel versucht)!!!
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Ich kann eigentlich nix gegen die Scheinwerfer sagen, fahre die selbst, außer das bei den Schwarzen die ich habe das Fernlicht so hell ist wie nen Teelicht inner Bärenhöhle!!! @B3st Was hast du denn mit deinen Standlichtringen gemacht, dass die so schön Leuchten??? Bei meinen sieht man genau wo die Leuchtmittel angebracht sind....
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DA mach ich doch auch mal mit.... Achtung, man beachte, das ist auf der Arbeit *g*
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Ich hab auch seit neuestem das Problem, das es erst verriegelt bei 3 Uhr Stellung und manchmal auch nicht komplett entriegelt...
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Klar hier, bei uns, hätt ich mal erst geguckt, is ja umme Ecke!!! Ich depp.....
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Ich glaube Auerhahntee kennt man hier unter Vogelbrause:frage:
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Das kenne ich, hab momentan auch nur 35 Stunden und letztes Jahr alles was ging (davon hab ich immernoch Überstunden aufm Konto)
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Ich bin der neue, ich wohne jetzt hier
vormi antwortete auf Cabriofahrer's Thema in Neuvorstellungen
Moin, moin.... -
Das kommt sogar noch geiler, im Herbst/Winter kann ich meine Stunden auf Montag bis Donnerstag verteilen und bleibe Freitag zu Haus!!! 4 Tage Woche, ich freu mich schon!!! Abe hab erstmal noch 4 Wochen Zwangsurlaub wegen der Hand:D
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Ich arbeite als Maschinen-Schlosser bei Pelikan und hab mir die Hand gebrochen, deshalb kann ich momentan auch um diese Zeit online sein. Sonst immer Frühschicht von 5.30 bis 14.00....
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Nee, stimmt wohl, hab den "T" eher wegen der Optik. Fahre im Alltag noch nen Passat 35i Variant, der ist da vom Platz her doch etwas großzügiger. Hab mir schon mal ne Strebe für hinten besorgt, das passt aber gar nicht. Mal von der Befestigung abgesehen, ist die auch viel zu kurz. Und Verkleidung ist auch egal, weil der Vorbesitzer leider da schon mal Boxen eingebaut hat, hab aber auch noch nen Satz jungfräuliche da falls ich auf die ganzen Sachen keine Lust mehr hab.
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Gibt eine Domstrebe hinten für den Touring, wenn ja wo??? Selber bauen??? Bin dankbar über jeden Beitrag....
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Kohle schon, aber bei mir hat es nur bei extremen Belastungen geschliffen. Man hat es nicht mal richtig am Federbein gesehen. 2 Felgen waren innen etwas beschädigt und da wurde denn beim Polieren gleich nen Span mit abgedreht und das geht. Hab das vorher auch mit Platten gefahren, aber wenns nun auch so passt und der Tüv nix sagt ist alles gut!!!
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Fahre meine Keskin jetzt auch mit et15 und habe mir ein bisschen was vom Innenbett abdrehen lassen. Ist knapp aber geht!
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Moin, keine Ahnung wie das bei Schmidt-Felgen ist, aber ich hab schon verschiedene 9x16 gefahren! Borbet hatte ich mal mit ner et15 und das ging knapp dran vorbei und jetzt hab ich Keskin Kt1 und die haben derbe geschliffen am Federbein. Also ich denke du musst die et10 schon einhalten. Ist das Gutachten für E30??? Gruß vom vormi
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Bei mir geht es jetzt übrigens, war mir nicht mehr sicher welche Spurplatten ich hinten drauf hatte!!! Aber war gestern einkaufen, leider auch ne Kiste Wasser und da hat er wohl wieder mal kurz hinten angekrazt!!! Werd also mal zur sicherheit hinten nen paar Begrenzer ausprobieren!!! Hab mir die zum reinklipsen besorgt, hoffe das taugt was!!!
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War grad inner Garage und hab die Lage erstmal nen bischen entschärft, jetzt 5mm weniger Platte und 5mm höher!!! Geht das schnell bei dem Auto... PS: schön das es Leidensgenossen gibt
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Alles schon umgelegt, leider. Werd mal kurz in die Garage, hab da glaub noch ne 5mm höhere Unterlage!!!
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Hehe, habe jetzt schon das schlechtwegepaket drin. Das ist irgendwie +25mm. Will kein anderes Fahrwerk, weil sieht voll gut aus!!!
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Naja, er schleift ja nicht ständig!!! Aber beim zackig durch die Kurve schon das ein oder andere mal!!! Bin auch so hundert Km gefahren und hatte denn nur leichte Schleifspuren am Reifen!!! Sowas sieht bei ner Kontrolle halt immer scheisse aus
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Moin, bin gestern das erste mal in diesem Jahr mit meinem Touring gefahren und mein Fahrwerk hat sich scheinbar übern Winter nochmal nen Stück gesetzt, jetzt schleift er nen bischen im Kotflügel hinten. Lieber wieder nen bischen höher machen oder ruhig den Federweg begrenzen??? MfG vormi
