Triaden

Jo kochte immer noch . So heute früh als ich in die arbeit gefahren bin nach 3-5 Km isser schon wieder zu heiß geworden und das bei der kälte drausen. Habe nun vestgestellt das er wen er heiß ist leistung verlirt hab dan angehalten und ma gekukt also unter dem aufüllbehälter des kühlwassers tropfte wasser raus minimal und der schlauch vom motor zur Kühlung war kalt wo er ja eigendlich heiß sein sollte.Und der öl verbrauch hatt sich in den letzten tagen erhöt.

Was da kan man durchsehen^^ jo werd ich mal machen . Und danke für die hilfe.

Also visko war neu und der dret sich so 3/4 mahl oder so also er dret sich schwärgängig müsste also ok sein . Kühlernetz duchblasen wie meinst du das?

Also hab ihn entlüftet aber is nur ein bissel besser gerworden was könnte den noch das problem sein wen er heiß läuft?

Alles kla werd das ma ausprobiren is zwar schon dunkel aber egal ^^ wozu gibt es ne taschenlampe.

Seit 2 Tagen wird mein motor sehr schnell heiss so noch 5min fahrt ging der zeiger von der wärme anzeige über den roten bereich hinaus und die kühlflüssigkeit war am kochen.Ich hab dan nen Kumpel gefragt was sein könnte der sagte dan das es das Thermostat oder die wasserpupe sein muss.Also hab ich die teile bestelt und ausgewechselt:schrauben: nun wird er nich gantz so schnell mehr heiß sondern das dauert so 10-15 min bis er wieder heiß wird allerding ist es schon mal so gewesen das die anzeige erst über den roten bereich raus ging und nach ner minute stand se dan wieder mittig.Also der Visco ist es nicht den hab ich erst vor 2-3Monaten gewechselt.Ich denke das ich den kühler mal entlüften muss hab aber kein plan wie das gehen soll. mfg BM

Hab das ding nicht abbekommen naja kauf mir ne neue und las se von nem Kumpel dan einbauen .

So hab ma ne zeitung reingehalten und nun ja dat ding is voll im arsch kan den ventilator mit de hand anhalten.Naja weis einer wie ich das ding ausbauen kann ?

Also werde morgen mal Probiren ob ich den lüfter anhalten kan ^^ Und entlüften werd ich ihn auch mal thx melde mich dan obs was gebracht hatt .

Also wen ich meinen 318i starte und so 5-10min fahre dan steigt die Temperatur anzeige in den roten bereich und dan motorhaube auf und dan hört man das kühlwasser kochen und es etweicht dampf . Wen ich fahre steigt der zeiger nicht so arg an aber immernoch zu hoch erst wen ich stehe und den motor laufen lasse dan steig die nadel in den roten bereich.Was kann ich tun ist vil. die Visco kupplung kaput oder was kan es noch sein . Mfg Matthias

Gut das ich sowas nicht höre aber werds mir merken *auf zetel schreib* nie marschmusik im auto hören ^^

Oki THX dan werd ich se ma aufladen weil ich ne endstufe drin hab naja is ja auch 5st. an gewesen^^.

Also wen ich den zündschlüssel umdrehe höre ich nur ein klik und nach ner sekunde hört man da ein saugen oder so und der drezal messer steigt und die verbrauchsanzeige auch aber sonst passirt nix .Bin in jetz seit 2Tagen nicht mehr gefahren hab aber musik im auto gehört weil ich es geputzt habe .Kan es sein das die Baterie leer ist wen ja warum kann es sein das sie so schnell leer wird ist die baterie vieleicht nich auf CD radios ausgelegt?Oder ist vieleicht die lichtmaschiene im arsch ?Bitte um Hilfe.