Rudi1982

Na gut, dann werde ich meinen auch mal reinklopfen....... http://www.bilder-hochladen.net/files/7k00-1c.jpghttp://www.bilder-hochladen.net/files/7k00-1e.jpghttp://www.bilder-hochladen.net/files/7k00-1g.jpghttp://www.bilder-hochladen.net/files/7k00-1h.jpghttp://www.bilder-hochladen.net/files/7k00-1i.jpghttp://www.bilder-hochladen.net/files/7k00-1r.jpg Und die Sommerschlappen: http://www.bilder-hochladen.net/files/7k00-2g.jpg Und mittlerweile baue ich einen zweiten 528i auf..... MfG, Rudi1982

So Leudde! Euer Fachwissen ist gefragt..... Wie ihr ja alle wisst gehen die beheizten Spritzdüsen regelmäßig und ziemlich oft kaputt. Und nun meine eventuelle Lösung dieses Dilemmas: Man müsste ja die Stromversorgung der Spiegel- und Spritzdüsenheizung mithilfe einer Sperrdiode oder ähnlichem unterbrechen können. Und diese Sperrdioden müsste man ja mit der Stromversorgung vom Gong (der ja bei -3° ertönt) steuern können. Was sagt ihr zu diesem Ansatz? Ist das überhaupt machbar? Oder wie würdet ihr dieses Problem lösen? MfG

Hallo Rolli P. Ich denke ich werde so wie du ein Lowtec 30/30 nehmen und für's typisieren auch mal 4 bar gehen, da ich ja auch auf 16er unterwegs bin.... Sch***ß 11cm Richtlinie MfG PS: Wenn die Metamorphose von 318i auf 325i vollendet ist, dann trifft man sich mal vielleicht bei einer See-Runde auf ein oder zwei

Hallo Leute! Ich habe im Moment einen 91er 318i Cabrio und werde den jetzt auf 325i umbauen..... Nun die Frage: Wie tief kann ich mit dem Fahrwerk gehen, dass ich die gesetzl. Mindesttiefe von 11cm einhalte. Die Felgengröße, die ich habe, sind 16 Zöller.... Kann ich 60/40 verwenden, oder ist es schon zu tief..... Ich habe nichts an Verspoilerung montiert, aber das ist ja nicht relevant... MfG, Rudi1982