Bimmer

such mal bei Y-Tube nach "BMW E30 convertible hood video", da gibt es einen Dreiteiler. Allerdings in englisch.

Den Z-Kopf hatte ich dabei auf einem Tisch, Ventile ware frei. Es ist genau so wie du es beschrieben hast. Danke für die Antwort.

Moin, ich hab gerade meinen Z-Kopf neu gemacht und bin etwas überrascht wie schwer es ist die Nockenwelle durchzudehen. Ca. 30 Nm brauchts stellenweise um die NW zu drehen. Ist das O.K. so? Gibt es andere Erfahrungswerte. Danke für Info! VG TB

gibt es irgendwelche Tips wie man beim M40 die Zündung verstellen kann. Da es ja eh nur noch Super gibt, würde ich den Motor gerne entsprechend anpassen.

Hallo, kennt einer von euch den Durchmesser von diesem Zentrierdorn für die Kupplungsmontage? Motor ist ein M40. Danke und Gruß TB

Richtig, eine der Ecken

Bin gerade dabei ein neues Verdeck zu montieren und schon kommt die Erste Frage auf. Hinten am letzten Spriegel sozusagen ist der Stoff zweilagig und ich bin mir nicht sicher, wie die Kannte vom Gestänge mit dem Verdeck verklebt wird. Gehört die Kannte zwischen die Stoffenden oder werden beide Stoffenden zusammen umgeklebt? Danke für Info!

Jepp alle Hydros draußen, es gibt zwar Laufspuren, die aber nicht so dramatisch sind. Ich find das nur komisch, denn neue Hydros sind auch 48,5 mm lang. Daher würde mich mal interessieren welchen Arbeitsbereich die normalerweise haben.

Sorry das sollten natürlich mm sein und der Motor ist ein M40 B18.

Hallo, ich versuche gerade die Funktionsweise der Hydros zu verstehen. O.K. sie gleichen das Ventilspiel aus, können sich also über den Öldruck gesteuert ausdehnen. Komisch ist nur, dass alle Hydros die ich bisher aus meinem Motor ausgebaut habe 48, 5 cm lang und damit voll ausgefahren waren. Weiß vielleicht jemand für welchen Hub die Teile konstruiert sind? Kann es sein, dass die Hydros sich mit der Zeit in den Zylinderkopf einarbeiten? Vorab schon mal ein großes Dankeschön für eure Infos

bei meinem M40 wird bei zu viel Alkohol ein Gemischfehler abgespeichert, dann ist das Gemisch wohl zu mager. ! Neuerdings spinnt bei E85 die Tankanzeige, sieht so aus als korrodieren die Schleifer des Tankgebers.

hast du vielleicht irgendwo ein Kontaktproblem im Bereich Lichtmaschine/Motorblock.

Hallo, ich will bei meinem Cab Seitenblinker nachrüsten, habt ihr einen Tipp wo man die am besten anschließen kann?

Kühlmittelstand und Motoröl wird schwierig. Ansonsten benötigst du Lampenkontrollgerät hinten, Füllstandsgeber fürs Wischwasser, Lampenkontrollgerät für das Abblendlicht (Ist normal im Sicherungskasten integriert) und die Anzeige. Bei E30 gibt es eine Anleitung....