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KöBje

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  1. Tja, das denke ich, habe ich nicht getan. Allerdings tanke ich bestimmt seit 2-3 Jahren nicht mehr voll, weil es dann im Innenraum so extrem nach Benzin gerochen hat. Mir hat vor Jahren mein damaliger Kfz Meister des Vertrauens auch mal Kondenswasser als möglichen Grund genannt. Damals hatte ich einen ähnlichen Zwischenfall. Früh morgens, nach einer kalten Nacht und niedrigem Benzinstand hatte er auch nach kurzer Zeit während der Fahrt anhaltende Aussetzer. Ich hab ihn damals ein paar Stunden in Ruhe gelassen, dann vollgetankt und mich wieder auf die Autobahn getraut. Das Problem tauchte dann bis letzte Woche nicht mehr auf. Mich wunderte es eben nur, dass ich nach knapp 3km Fahrt zur Tanke danach diese Aussetzer hatte. Gestern bin ich wieder gefahren, ohne Probleme. Ich werde mal in den Tank reinschauen und den Benzinfilter überprüfen.
  2. Moin Rumpkili, wie hast Du festgestellt, dass der Tank von innen korrodiert war? Was für ein Sieb meinst du (da wo sich die Plättchen gesammelt haben)? Ich bin neulich nach dem Tanken fast nicht mehr weitergekommen. da könnte ich mir vorstellen, dass einlaufendes Benzin Teile an der Innenwand ablöst und dann die Leitung verstopft hat.
  3. Moin Festlandcruiser, ich hatte neulich mehrere Fahrten, wo das von dir beschriebene Problem auftrat. U.a. auch direkt nach einem Tankvorgang. Ist das Problem bei Dir nochmal aufgetaucht? Hast du neue Erkenntnisse? Meine Weiterfahrt ins Parkhaus ging nur im 1. und 2. Gang. Im Stand lief er rund aber beim Beschleunigen ging fast gar nichts. Ich stand voll auf dem Gaspedal und ab und an gab es mal einen kurzen Beschleunigungsimpuls, dann wieder Leere. Ein einziges Ruckeln und Zuckeln…
  4. KöBje

    Xenon Rückbau

    .....ach, eine letzte Wissenslücke noch! Saisonkombifahrer Naja. Brenner mit ca. 4000 K fallen garnicht mal auf... Was sind den 4000k? Und woran sehe ich, wieviel "k" meine Brenner haben? Bzw. wieviel ich "brauche"? Danke. Ende....
  5. KöBje

    Xenon Rückbau

    Danke an alle. Echt sauber, wie schnell ihr geantwortet habt! Das hat schon mal viel geholfen. Werd "das Ding" jetzt mal abschrauben und nochmal genau angucken und mich dann entscheiden. Horrido!
  6. KöBje

    Xenon Rückbau

    Okay, okay, die Xenon Problematik ist mir bekannt und ich habe auch schon einige Lichthupen bekommen. Es kann halt klappen (bei TÜV und Polizei), wenn aber mal nicht, dann stehste in der Gegend rum und gehst zu Fuss. Vom Blenden des Gegenverkehrs mal abgesehen. Angenommen ich rüste um auf Halogenleuchten, muss ich dann nicht auch neue Vorspannregler einbauen, neue Stecker, Kabel, usw. Wo ich wieder bei meiner Eingangsfrage wäre: Mit wieviel Aufwand und Kosten muss ich ungefähr rechnen? MfG
  7. KöBje

    Xenon Rückbau

    Gemacht getan! Das Steuergerät ist es nicht! Verständnisfrage: Was meint ihr mit Brenner? Ich denke mal das, was ich als "Glühbirne" bezeichnen würde oder? Den Brenner (siehe Foto, hoffe ich zumindest) habe ich mal abgelichtet. Ich habe natürlich schon probiert das Ding rauszunehmen (mit Hand). Vergebens. Vielleicht stell ich mich zu blöd an? Brauch ich Werkzeug? Da ist auch so ne Art Kleber dran, den ich schon mal etwas abgekratzt hab (siehe Pfeil). Wie bekomme ich das Ding jetzt raus?
  8. KöBje

    Xenon Rückbau

    Jut! Fotos gemacht! Im übrigen stellte ich gerade fest, dass entweder das Vorschaltgerät des defekten SW oder der SW selbst laut summt! Kann man nicht so genau unterscheiden?! Kann also auch das Vorschaltgerät defekt sein oder? Summen Xenonleuchten wenn sie hinüber sind? Danke Gruß
  9. KöBje

    Xenon Rückbau

    Hallo Leute, ich bin hier neu im Forum und fahre seid 3 Jahren nen Xenon E30! Und nun is es soweit! Leuchte kaputt, was nun? Nach allem was ich in alten Themen dazu gefunden habe (legal oder nicht): stellt sich mir jetzt die Frage: zurück zum Original oder Xenon Leuchte finden. Hab leider keinen Schimmer was der Vorbesitzer da reingebaut hat, weiß also nicht genau was ich suche? Vielleicht die E32 Xenonleuchten? Vorbesitzer hat alles ordentlich verbaut, mit Vorspannregler usw. Weiß irgendjemand worauf ich mich einlasse (finanziell und umbautechnisch), wenn ich jetzt die Xenonleuchten rausnehmen lasse und wieder Halogenleuchten einsetze? Mit einfach nur Scheinwerfer auswechseln ist es ja sicherlich nicht getan? Vielen Dank Björn
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