bmw_e30_fan
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hab mir ein zusatzinstrument für wassertemperatur anzeige geholt nun die frage wo schließt man das am besten an hoffe ihr könnt mir ein parr tipps zum einbauort und einbau geben...danke
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zeranfeldreiniger für kochplatten geht auch ganz gut
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also motortemperatur ist bei 1 uhr stellung bei 90 grad
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mein problem ist nur das mein zeiger jetzt immer auf 1 uhr stellung ist also im stand als auch in der fahrt. meine zeiger hatte ich abgenommen weil ich se rot gemacht habe. motor temperatur hab ich messen lassen und die ist wenn er auf ein uhr stellung ist bei 90 grad aber 90grad ist doch eigentlich motor normal temperatur oder irre ich mich da. sonst würde ich nämlich die nadel mal ein stück koregieren...danke
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wo muss die wassertemperaturanzeige im cockpit beim m40 eigentlich stehen wenn ich den motor anmache und er komplett kalt ist muss die genau am anfang des blauen bereichs sein oder ist das unterschiedlich...danke
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ja wenn ich die heizung anschalte geht die anzeige minimal also so eine halbe nadelbreite runter lass die motortemperatur morgen halt ma messen denn sicher ist sicher grad bei nem neuen motor
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danke für die antwort das es normal ist da brauch ich mir ja keine sorgen machen lass ihn sowieso morgen noch ma einstellen und durchmessen wegen temperatur ma gucken was die sagen in der werkstatt
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hallo habe am we meinen m40 b18 gewechselt wenn ich den jetzt warm fahre ist die temperatur im stand sowohl als auch wärend der fahrt immer zwischen mitte und roter bereich also 1uhr stellung ist das normal oder nicht visko ist ganz kühler sauber und thermostat ist glei ein neues reingekommen zuvor war das halt nicht so da war die temperatur wärend der fahrt immer auf mitte also wer kann helfen und ist das schlimm!!...
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also ich muss sagen bei dem neuen motor mit der nocke das der motor richtig gut geht er hatt keine klappernden nockengeräuche und zieht wirklich gut durch der motor hatt ja auch schon 5tkm gelaufen mit der nocke werde euch weiter auf dem laufenden halten....
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so hab ihn heute gewechselt und ich muss sagen es ging sehr gut wenn man das getriebe abschraubt und unterm wagen lässt war zwar ein bissel gefummel mit den schrauben aber es ging schon
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alles klar vielen dank getriebe bleibt aber unterm auto beim ausbau
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hallo werde am wochenende meinen m40 motor wechseln hab nur ein problem und zwar weiß ich nicht wo man den motor an ketten anhängen kann. vorne is ja eine öse zum aufhängen aber wo wird er hinten aufgehangen???...wer kann weiterhelfen...danke
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alles klar werde ihn ma messen kann mir das eigentlich ni erklären weil es ja zwei motoren von unterschiedlichen anbietern sind und keiner davon irgendetwas macht
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hallo hatt schon ma irgendjemand was von camko nockenwellen für den m40 gehört sind die von der qualität gut oder eher nie weil ich sie nie kenne und nen motor bekomme wo so eine vom instandsetzer verbaut wurde
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wegen den felgen kanns du auch ne mail an borbet direkt senden mit felgen größe design und fahrzeugdaten die erstellen dir dann ein innerhalb von ein zwei tagen
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bei mir war auch die gewindebohrung im eimer da hab ich das loch einfach schön zugeschweißt neues loch gebohrt außenfläche plan gefräst und dann ein neues gewinde eingeschnitten brauchst aber halt jemand der ein aluschweißgerät hatt
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das ist ein zugmagnet masse liegt auf jedenfall an haben es schon an unterschiedlichen stellen getestet das plus kommt von der batterie direkt hatte es auch schon ma an nem anderen stromführendem kabel mit dran war aber auch nicht anders
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kumpel von mir hat sich einen zugmotor für die heckklappe geholt weil wir seins gecleant haben (beim e36) haben den motor an das plus angeschlossen und an das minus der karosse trotzdem geht er nicht ploblem ist das in der anleitung noch irgendwas von einem relai steht ist aber keins dazu ein anderer freund von mir hat sich genau den selben für sein heck geholt bloß von nem anderen anbieter bei ihm geht der auch nicht wer kann weiterhelfen ...danke
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m40 motor
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könnten die domlager von deinen hinteren stoßdämpfern sein musste ma de verkleidung im kofferaum rausbauen dann sihst du sie wenn das gummi oben gerisssen oder die metallbuchse drin rum klappert sind sie defekt kosten aber nicht viel
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alles klar hab es jetzt eingetragen und ich finde das die federn von dieser firma in kombination mit spax dämpfern wirklich gut sind vom fahrverhalten:meinung:
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hallo ich habe in meinem e30 ein 60/40 fahrwerk von gt cupline drin bekomme es aber nicht eingetragen weil ich nichts an papieren dazu habe kann mir irgendwer weiterhelfen mit einem teilegutachten/abe oder kopie von einem fahrzeugschein wo so eins eingetragen ist... dankkke:beemwe:
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hallo woher bekommt man eigentlich die kennwörter/benutzerwörter und zutritt zur e30 forever abe sammlung zu haben...danke