.nimrod

Ich hatte bis vor kurzem das gleiche Problem. Während der Fahrt ging einfach der Motor aus als ob ich die Zündung ausgeschaltet hätte, kein Rucken oder sonstige Anzeichen und absolut willkürlich. Ich hatte das Gefühl, dass es schlimmer war wenn ich erst ca. 5Km gefahren bin, den Wagen abgestellt hab und kurz danach wieder weitergefahren bin (zB einkaufen) jedoch unabhängig von Schlaglöchern. Selbst im Leerlauf im Stand ging der Wagen aus. Heute hab ich dann mal ein anderes Benzinpumpenrelais eingebaut (nachdem ich fast eine Woche drauf gewartet hab, dass der Verkäufer bei egay seinen Arsch in Bewegung setzt ) und bin seitdem über 60Km ohne Probleme gefahren. Sollte der Wagen wieder ausgehen, werd ich das hier wieder melden. Ich hoffe mit meinem Beitrag dem Thread etwas Sinn verliehen zu haben.

Hallo zusammen, bis jetzt habe ich mich in den letzten Tagen hier nur durch unzählige Threads gelesen, aber seit gestern Abend bin ich stolzer Besitzer eines schwarzen 1988er 316i mit 1,8l M10 (75kW/102PS) in unverbasteltem Originalzustand Fast 162tKm isser schon gelaufen, und so ganz ohne Kampfspuren hat er die 20 Jahre leider nicht überstanden (2 kleine Steinschläge auf der Motorhaube, Schramme am Radlauf hinten links), aber zum Glück ist an diesen wenigen Stellen die Grundierung noch intakt. Der Wagen ist mein erstes eigenes KFZ und ich bin ziemlich zufrieden soweit Ein großes Lob an das Forum hier mal an dieser Stelle, viele meiner Fragen wurden schon beantwortet :applaus: Ich werd versuchen demnächst mal neue Bilder zu machen, das im Anhang ist aus der Garage des Vorbesitzers.