Memphis7781

Fehlerquelle gefunden, allerdings weiss ich nicht was für ein bauteil das is... sitzt direkt an der spritzschutzwand an der stelle wo die wasserleitungen zum wärmetauscher führen. sieht ähnlich aus wie n kraftstofffilter nur dass halt die kühlleitung dadurch geht... da kwalmte es auch kurz raus vorhin. wer kann mir sagen wie das ding heisst?

mh... hab ich gerade gecheckt mit den lichtern, aber daran hats nicht gelegen...trotzdem danke für den tipp...

Hi leute. hab folgendes problem: das GESAMTE KI fällt bis auf tacho aus, der läuft. desweiteren ist die lüftung tot. habe sicherung getauscht, geht n paar stunden gut, dann brennt sie wieder durch und es fällt logischerweise wieder alles aus. ich finde die ursache nicht, bzw weiss nicht wo ich anfangen soll zu suchen.

So freunde.... dann will ich auch mal... hab gerade mit meinem dad drüber gesprochen (fahrlehrer). folgende aussage: Ausserorts ist es so geregelt, dass die fahrbahnmarkierungslinie auch nur das tut, was der name schon sagt: die fahrbahn markieren. vorfahrtstechnisch hat sie keinerlei bedeutung...heißt, wenn eine STRAßE auf die landstraße mündet, ist diese linie im regelfall unterbrochen/gestrichelt, und die vorfahrt durch schilder geregelt. stehen KEINE schilder, dann gilt rechts vor links. im falle eines feldweges ist die linie meistens weiterhin durchgezogen. zum thema feldweg: feldwege zu erkennen is leider oft nicht einfach. in der regel sind sie nicht befestigt, sprich kein asphalt, beton, pflaster. wenn sie befestigt sind, sind es nur zwischen 3-5 meter. heißt also für den nicht-ortskundigen fahrer, dass es halt schwer is straße von feldweg zu unterscheiden... so, hoffe, ich habe jetzt nichts vergessen...

Moin Leutz... hab jetzt schon im forum gesucht, allerdings gibts zu der folgenden frage keine definitive oder einheitlich antwort: Passen die seitenblinker vom e34 / e36(-96) an den e30 oder nicht? die einen meinen ja, die anderen, dass die zu kurz sind. wäre ja mal geil, wenn einer beide autos zu hause hat und das mal direkt vergleichen könnte... wäre super, wenn ihr mir weiter helfen könntet!!

so, habs durch zufall gefunden...Candy323Touring hat mich schon auf den richtigen weg gefürt... wollte die heizungsblende abbauen, und da hab ich beim ausbauen des radios gesehen, dass ein boxenanschlusskabel angeschmort war... radio erstmal ausgebaut, und siehe da, problem behoben... Trotzdem nochmal dank an euch alle.

also sieht jetzt wie folgt aus. die birnen sind alle heil und haben wir auch alle raus gehabt. trotzdem kurzer, sobald ich den lichtschalter anmache. am schalter selbst liegts auch nicht. den hatten wir schon getauscht. im innenraum ist auch die heizungsblende dunkel. kann aber jetzt nicht mal sagen, ob das vorher schon war. die innenbeleuchtung funzt ganz normal. aber halt heizung und tacho nit. haben auch den sicherungskasten aufgehabt, ist aber alles trocken. wollte morgen mal den kabelbaum durchmessen mit meinem meister. ich hoffe, dass sich dann rausstellt, wo der is. sonst fällt mir nur noch eins ein, komplette kabelbäume innen tauschen. weil dass das am stan-, abblend- oder fernlicht liegt, oder an der kennz.bel. kann ich ausschließen. wenn noch jemand ne idee hat, bitte schreiben. aber trotzdem mal vielen dank an euch.

so, hat sich folgendes getan: hab den sicherungskasten gechekt, ist aber trocken. birnen sind alle heile, die stecker sinds auch nicht, der tacho und die relais auch nicht. hatten die birnen alle draussen (standlicht VR, rücklicht HR Kennzeichenbel) und Kombiinstrument war auch nicht angeschlossen. läuft ja alles über eine 7,5A sicherung. auch in diesem falle wenn ich das licht einschalte (Zündung ist ja dann an), geht die sicherung kaputt. wenn ich da jetzt ne 30A reinsetzte (nicht gleich totschlagen bitte), dann bleibt alles zwar an, aber die oben genannten birnen leuchten schwächer. da ich die 30er aber bestimmt nicht drin lassen werde, weiß ich echt nicht mehr, wo das problem noch sein könnte...

Alles klar, danke euch.

Moin Leute. folgendes problem: mir is vor kurzem n kühlmittelschlauch vor der spritzwand abgeflogen ind seit dem kurz danach ist mir aufgefallen, als ich den wagen 2-3 tage später wieder fahren wollte, dass tachobeleuchtung, standlicht vorn rechts, rücklicht hinten rechts und kennzeichenbel. tot ist. ist die sicherung. das ding ist, wenn ich die austausche und das licht einschalte, geht die sofort wieder durch. lampen sind alle heile. woran kann das liegen? wenn feuchtigkeit irgendwo rein gekommen ist, müsste die sich innerhalb einer woche doch verflüchtigt haben, oder? bin dankbar für jede hilfe.

Moin Leutz. hab da folgende frage an euch. ist der m40-motor immer mit riemen gebaut worden oder gibts da auch versionen von mit kettenantrieb? hab hier schon in der suche geschaut, aber bin mir anhand der beiträge immer noch nicht sicher. weil der ersatzmotor, den ich kriege ist aus nem e36 316i mit riemen und ein bekannter sagte mir, dass die meisten agregate im e30 mit kette waren. wäre sehr dankbar für eureantworten.

Gut, Danke erstmal für die tips. @ Daniel-e30: die seite ist echt gut, aber als armer student kann man sich das leider nit so schnell leisten. aber wenn ich mal das geld übrig haben sollte, werd ich das sofort in angriff nehmen. solange muss ich das dann wohl leider regelmäßig nachschauen. aber da kann ich erstmal mit leben. trotzdem danke.

Laufleistung hat er jetzt 164.000 dann muss ich mal meinen meister fragen, ob der sich das mal anschauen kann... aber das tauschen von nockenwelle und ventilen kann ja nicht so schwer sein, richtig? nur wirds wahrscheinlich nicht gerade günstig sein. eilt das denn, oder kann man damit in der regel noch ein wenig fahren, ohne dass da mehr kaputt geht? ich fahre den ja in der regel ehr im unteren drehzahlbereich, also nach möglichkeit nicht über 300o touren. und da merke ich nichts davon.

Hi Leute. ich hab folgendes mit meinem Bj.90 316i. Wenn ich beschleunige und der motor dann hochgezogen wird, macht er bei 5000U/Min dicht, das heißt, als wenn ich in den begrenzer rein komme. das heißt, er verliert jeden vortrieb, hält die geschwindigkeit und ich hab n minimales vibrieren in auto. das hat der jetzt seit knapp 4 wochen. habe letzte woche zündkerzen getauscht, aber die warens nicht. war trotzdem nötig. kennt einer von euch das problem auch, oder weiß jemand was das ist? fahre erst seit kurzem bmw und bin mit der technik noch nicht so vertraut. danke schon mal für tips. Memphis.

Moin Leutz. Wollte mal fragen, da die links oben nit mehr aktuell sind, ob jemand noch n paar andere links hat bezüglich download vom MT teilen. hab nen MT1 spoiler und n MT1 frontansatz und wollte mir den spoiler auf meinen NFL bauen, da mir der MT2 flügel zu groß is. steh ja ehr auf dezente dinge. werd aber den ansatz wohl nit verbauen... bin mir da noch nicht schlüssig. also, über tips und ratschläge würd ich mit freuen. mfg, stefan.