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bluekecks

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Über bluekecks

  • Geburtstag 16.04.1980

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    Mitglied
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    Frau
  • Mein BMW
    325
  1. Hallo, also ich habe immer noch das selbe Leistungsprob, gestern hab ich noch die Nockenwelle getausch, sowie Kipphebel samt Wellen, Kraftstoffdruck passt, Kraftstoffpumpe auch neu, erneut Steuerzeiten geprüft, Fzg zieht keine Falschluft, sogar Getriebenummer hab ich sicherheitshalber noch mal verglichen. Langsam bin ich total ratlos. Jetzt hab ich nur die Einspritzventile noch nicht getauscht, ansonsten ist alle, was mir einfällt, getauscht. Und...ich schleppe gerade niemanden ab Hat noch irgendjemand eine Idee??????
  2. bluekecks

    Leistungsverlust

    Hallo, also ich habe immer noch das selbe Leistungsprob, gestern hab ich noch die Nockenwelle getausch, sowie Kipphebel samt Wellen, Kraftstoffdruck passt, Kraftstoffpumpe auch neu, erneut Steuerzeiten geprüft, Fzg zieht keine Falschluft, sogar Getriebenummer hab ich sicherheitshalber noch mal verglichen. Langsam bin ich total ratlos. Jetzt hab ich nur die Einspritzventile noch nicht getauscht, ansonsten ist alle, was mir einfällt, getauscht. Und...ich schleppe gerade niemanden ab Hat noch irgendjemand eine Idee??????
  3. bluekecks

    Leistungsverlust

    Also, sauber laufen tut er. Fehlerspeicher is ausgelesen, Motorfit bekommt er regelmäsig. Steuergerät hab ich mit getauscht, passend zum Motor. Hmm, Benzinpumpe....is zwar noch net alt, aber werd mal ne neue reinhängen, evtl hilfts ja. Danke
  4. bluekecks

    Leistungsverlust

    Hi ihr! Hab ein kleines, oder sagen wir eher ein grosses Problem. Hab letztes Jahr den M20-Motor meines E30 325er vom alten in den neuen gebaut. Seit dem hab ich eine akkutes Leistungsproblem. Langsam gehen mir die Ideen aus. Hab bereits getauscht: LMM Lamda OT-Geber Kraftstofffilter Kat Zündkerzen Systemdruckregler Drosselklappeneinheit Leider hat sich keine Besserung eingestellt. Er hat in den ersten 3 Gängen gute Leistung und Kraft, glaub zwar nicht ganz 100% aber locker 80% Im 4. Gang merkt man dann unter belastung, dass nix mehr geht und im 5. Gang ist es dann ganz vorbei, da verlassen Sie ihn schon, wenn er nur einen Berg sieht..... Muß dazu sagen, im Alten Auto ging der Motor astrein (wie die Sau)! Getriebe, HA-Diff, Kardan sind nach meinem Wissen gleich zum alten... Ich hoffe, irgendjemand kann mir irgendwie weiter helfen Gruß Bianca
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