Hagstrom

Na also, da hab ich doch schon die Hilfe, die ich brauchte. Vielen Dank nochmal. Grüße Hagstrom

Danke für Deine Antwort. Das ist die einzige Vertragswerkstatt in Münster und meine Freundin wollte, weil das ein Neuwagen war, zumindest bis Ende der Garantiezeit (Mai 08) bei einer Vertragswerkstatt bleiben. Also scheiden die Beläge schon mal aus ? Sollte es nicht das Radlager sein, was ich hier mal hoffe, sondern ein festsitzender Bremssattel, kannst Du abschätzen, welchen material und Arbeitsaufwand (finanzielll) das in einer Vertragswerkstatt bedeutet. Grüße Hagstrom

Hallo mal wieder, auch wenn es nicht um einen E30 geht, hoffe ich, bei Euch Hilfe zu bekommen, deshalb "off topic";-) Seit einigen Wochen konnte man beim Skoda Fabia (2 Jahre, 58000km) meiner Freundin vorne rechts bei sehr langsamer Fahrt ein leises, schleifendes Geräusch hören. Bei einer Geschwindigkeit von mehr als 20km/h war das Geräusch weg oder ging im Abrollgeräusch der Winterreifen unter. Gestern wurde das Geräusch wesentlich lauter, so dass ich mich fast nicht mehr traue, mit dem Kleinen zu fahren. Ich dachte zunächst natürlich an die Bremse, aber bei Betätigung des Bremspedals ändert sich das Geräusch nur in so weit, dass es zusammen mit dem Auto langsamer wird. Eine Unterbrechung oder weitere Veränderung des Geräusches gibt es nicht, auch nicht bei ruckartiger Bremsung. Natürlich werde ich auch in die Werkstatt gehen, will aber vorher wissen, was es sein könnte, da ich der Werkstatt nicht wirklich vertraue. Wäre für ein paar Ideen zu meinem Problem wirklich dankbar. Grüße Hagstrom

Super Bilder sind das geworden, ich finde die Linie mit dem durcghenden Fenster wirklich gelungen ! Der blaue gefällt mir aus der Reihe am besten. Grüße Hagstrom

Right Vielen Dank, genau den hab ich gemeint! Ist dann zwar wohl nur ein Fake, gefällt mir aber trotzdem richtig gut.

Super, da bin ich ja mal gespannt ! Grüße Hagstrom

Also, die "Suche" hab ich natürlich zuerst befragt, leider ohne Erfolg - deshalb frag ich. Leider ist auch dieser Touring nicht der richtige. Das Bild war von schräg vorne aufgenommen und die Farbe war wie gesagt, braun/gold, wenn ich mich recht erinnere. Kann gut sein, dass das ein Fake ist, würde mich trotzdem freuen, wenn mir Jemand zu dem Bild verhelfen könnte. Grüße Hagstrom

Den hab ich ja noch garnicht gesehen, aber das ist auch leider nicht der, den ich suche. Trotzdem vielen Dank:daumen:

Hallo, ich habe gestern beim Surfen ein Bild eines 2-türigen Tourings (Alpina) gesehen, fand ihn interessant aber habe mir keine weiteren Gedanken gemacht. Jetzt geht mir die Kiste nicht mehr aus dem Kopf aber natürlich habe ich das Bild und die Infos nicht gespeichert und finde sie auch nicht mehr Farbe war glaube braun mit goldenen Alpina-Schriftzug. Kann mir Jemand weiterhelfen? Wäre super, Hagstrom

Danke für die Antwort, Bilder stehen jetzt im ebay-Thread Grüße Hagstrom

Hallo, ich war gerade ne Runde Joggen und sehe bei einem Gebrauchtwagenhändler ein E30 Cab. War ne Sportauspuffanlage verbaut (Lorenz) und ich weiss ausser den Endrohren keinen von aussen zu erkennenden Unterschied zwischen den Sechzylindermodellen. (vielleicht kann mir da ja noch jemand einen Tip geben). Also: 320er oder 325er.(VFL) diamantschwarzmet. Leder schwarz (zwei kleine Risse Oberkante- Rücknelehne-Mitte, ansonsten(durch die Fenster gesehen) sehr schöner Zusatand. Stoßstangen lackiert mit Rostblasen (Shadowline?) Kreuzpeichen Scheinwerferreinigungsanlage Wagenheberaufnahmen rostig, ansonsten nicht viel an Rost zu sehen Leider habe ich beim Joggen kein Telefon oder Fotoapparat dabei gehabt, versuche aber demnächst Bilder nachzuliefern. Meine Frage: Das Cab hatte ein Hardtop drauf, aber nicht lackiert, sondern mit einer Stoffstruktur. In der Mitte über der Windschutzscheibe und an der Kante Beifahreseite war der Stoff etwas aufgerissen, darunter schimmerte es bräunlich durch, ansonsten sah alles ganz i.O. aus. Ist das ein Serienhardtop oder von einem anderen Hersteller? Bin zwar eigentlich auf der Suche nach einem ETA, aber ich interessiere mich auch immer mehr für die Cabs, deshalb wäre ich für eine hilfreiche Info dankbar, Grüße Hagstrom

Hallo, hab mal ein paar Videos rausgesucht, vielleicht hat noch jemand Spaß dran, Grüße Hagstrom BMW E30 325i Handling http://BMW E30 325 Turbo http://. Drift BMW 325i E30 inside cam . folembray le 14.01.07 . http://BMW E30 with M5 3.6 twin turbo motor, 1048hp. Gatebil event Kristiansand - Norway 2006 http://BMW E30 Turbo. NICEE~! http://BMW E30 M3 old DTM Car http://Funny police E30

So, jetzt hab ich mir endlich mal die Zeit genommen,und nach alten Bildern von meinem letzten E30 gesucht. (Bilder sind glaube ich von 1999). Die Qualität ist übel, weil ich die Bilder nur abfotografiert habe. Grüße Hagstrom

Hallo Markus, willkommen im Forum! Gruß Hagstrom

Hallo Gerry, schöner eta ! Viel Spaß weiter hier im Forum:winken: Gruß Hagstrom

Hallo Duschlampe, bin zwar nicht aus der Nähe, aber aus der Ferne: "Herzlich willkommen"!

Also ich hab jetzt mal ein bisschen rumgesucht und rein optisch gefallen mir die Endschalldämpfer von MK-Racing. 60er Endrohr, scharf geschnitten. Auf dem Bild sieht der ESD ziemlich gerade aus, abgewinkelt wie das Original wäre mir da lieber. Über die Qualität oder den Sound hab ich nichts Hilfreiches gefunden, aber der Preis lässt nicht viel Gutes erahnen. (129 Eur) Ausserdem konnte ich nicht herausfinden, ob diese Firma überhaupt für den E30 produziert. Kennt jemand den Hersteller und weiß was zu berichten, wäre super ! Grüße Hagstrom

Hallo Lennerd, "Willkommen!" auch von mir!

Danke für die Info, die Komplettanlage vom 325i ist ja schon mal ne Alternative, aber was für Endschalldämpfer gibt es denn für die Serienanlage? Onlinehandel interessiert mich genau in diesem Bereich: Endschalldämpfer und Fahrwerk. Gruß Hagstrom

Hallo, da ich mich gerade sehr mit dem Eta beschäftige, interessieren mich auch die Möglichkeiten dezenter Umbauten. (Fahrwerk/ Auspuff) Welche Alternativen gibt es für die Serienauspuffanlage (einflutig) bei einem Eta. Welche Hersteller gibt es? Ich suche jetzt keine riesen DTM-Style-Geschichte, aber ein 60er Endrohr oder eine zweiflutige Anlage vergleichbar der eines 325i würde mich interessieren. Kennt jemand ausserdem einen guten e30-Tuning Online-Handel? Wäre für Tips wirklich dankbar Gruß Hagstrom

Was die 5 Jahre Unterschied zwischen Baujahr und Erstzulassung angeht, würde mich dann schon mal interessieren. Auf jeden Fall: Herzlich willkommen hier im Forum! Gruß Hagstrom

Also in 1:72 hab ich noch nie einen e30 gesehen. Wenn, dann gibts noch neben 1:18, 1:43 und 1:87 was in 1:64, aber das hilft Dir ja nicht weiter. Viel Erfolg bei der Suche Grüße Hagstrom

Hallo an alle ! Mein Name ist Felix, ich komme aus Münster und mich hat der e30 Virus nach Jahren der Abstinenz wieder gepackt! Bisher habe ich zwei e30 besessen, beides 320er NFL Limousinen, beide diamantschwarz-met. Danach folgten ein 325i (e36) Coupé und zwei andere Fahrzeuge, die ich jezt mal im Dunkeln lasse... Ich hab mich nach meiner Ausbildung entschlossen zu studieren, verdiene dementsprechend wenig, obwohl ich noch parallel arbeite. Studieren in der Fahrradstadt Münster, in der man nich wirklich ein Auto braucht (zumindest im Innenstdadtbereich) hat dazu geführt, dass ich ohne Geld und ohne Auto bin - NOCH! Denn was heißt hier, Auto "barauchen" ?? Ich will wieder einen e30, diesmal einen "Eta" am liebsten ein Coupé, als Schalter. Bin fleißig am Sparen und suche hier im Forum Kontakt zu Leuten, die sich ebenfalls für die meiner Meinung nach schönste Baureihe von BMW begeistern. Grüße Hagstrom (Felix)