rotschmied
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Wer jetzt?
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Also jetzt mal im ernst. Ein e30 ist nun mal ein BMW. Das sie Macken haben ist auch klar. Bin früher auch Omega 2,4 oder C-Coupe 2.0 Orginal und Astra. der schlimmste. Sie sind gelaufen wie ein Uhrwerk. Das ist richtig. Es gab an den Teilen 2 Sachen die mich gestört haben. Das eine ist der ewig zurück kommende rost und wenn was kaputt ging war es meistens ziemlch schwer an die richtigen teile zu kommen . Die BMW Teile bekommst du von den jungs hier zu einem guten kurs.meistens jedenfalls.Ansonsten bei e-bay.
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Gute frage.
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hallo. hatte dasselbe mit meinem 320i auch. mein kumpel hat mal mit BMW Rennen gefahren und kennt die Motoren. Er hat Damals gesagt das es die Kolbenringe oder Ventielschaftdichtungen sind. neuer Motor mit den alten anbauteilen wieder zusammernbauen und gut. Läuft seit 6 Monaten wie geschmiert. Sorry.
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Was ist das für ein Touring?318 ,320, 325 ?
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richtig.Den fehler hab ich auch schon gemacht. Ärgerlich .
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Hab ich grad gesehen, also stell ich meine Frau und mich mal vor.
rotschmied antwortete auf E30fürimmer's Thema in Neuvorstellungen
Herzilch Wilkommen sorry für die 3 mal zuviel. Tastatur defekt -
Hallo. Hab noch nen Motor da liegen vom 318. Der ist allerdings noch eingebaut. Nicht das es nachher heißt das er nicht richtig läuft und so. Müsste entweder geholt werden oder der andere zu mir. Könnte ihn dan dieses oder nächstes wochenende Wechseln. Bin aus Pulheim. Das liegt bei Köln.
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hatte das mit meinem als ich ihn gekauft habe auch. mir wurde dann bei bmw gesagt das er wohl nur zu sitze. neue kerzen, verteiler und finger rein und dann auf die bahn und gas geben das er sich sauber brennt. kann sein das er am anfang etwas wärmer als normal wird.temperatur geht aber dann wieder runter. nach der fahrt lief er wieder geil und brauchte um8bis 9 liter.
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hallo . hab ein problem mit meinem eta welches ich auch im zuge der restauration beheben möchte. wenn ich ihn im kalten zustand starte läuft alles gut. ist er warm und ich mache in aus um zu tanken etc. welches so um ca. 5 bis 15 min. dauert, und starte ihn wieder springt er zwar an , aber dreht auf max.400 bis 600 umdrehungen. beim gas geben hört er sich an als würde er sich verschlucken. er kommt auch nur ganz langsam auf touren. meine auch leichte fehlzündungen. schön. mache ich ihn dann wieder aus und starte dierekt nochmal läuft er als währe nichts gewesen. ganz normal. weiß einer was das sein könnte? gruß oliver:idee:
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e30 in 20 jahren- mein 325e bj 87 hat jetzt ohne viel pflege 20 bzw im 21. jahr alles wirklich ohne rost geschafft.345 tausend kilometer. wird neu gelackt bischen umgebaut und gut. was ich sagen will ist das die e30 vfl. in meinen augen besser im allgemein zustand sin wie die nfl. sehe ich an meinem 325i touring bj91. aber mit ein bischen pflege auch in 20 jahren noch eines der schönsten und besten autos und damit von der straße nicht weg zu denken sein wird. ( schenk mir tüte deutsch. hat mir auch gehelft) schachen zum unrüsten das diese fahrzeuge auf der straße bleiben wird es dann wohl auch geben. oder?
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der tip mit der mutter wegen der wackelnden tankanzeige ist gut. kann das auch ein grund sein das die amaturen beleuchtung auf der rechten seite mal an und aus geht?
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Problem: Nebelscheinwerfer dauer-an sobald Abblendlicht an
rotschmied antwortete auf Firstclass's Thema in Elektrik
hallo. wie währe es denn wenn du einfach an den nebels. der ganz normal funktionirt einen abzweig für den anderen legst. währe jetzt mal so am einfachsten. -