318claus

Hallo , ich habe heute meinen Auspuff ausgetauscht dabei sind mir die Auspuffschellen entgegengepröselt . Hat jemand von Euch eine Ahnung was die neu kosten oder hat jemand günstige Gebrauchte ? Gruß 318claus:wall:

Hallo , erstmal danke für die Antworten aber ich will keine M3 front montieren sondern eine schütze die dem M3 desin nachgebaut ist . Diese ist aber für das VFL -Modell . 318claus

Hallo , möchte mir einen Frontspoiler im M3 Desin anbauen müßte dafür auf VFL umbauen . ist das möglich und wie groß ist der aufwand . Mfg 318claus:wall:

Hallo , beim M40 normal .Das sind die Kiphebel und die Nocke Gruß 318claus

Hallo , Kann mir jemand sagen wo sich das Kontrollgerät für die Scheinwerfer und Blinkleuchten Vorne des CC versteckt hält ? Vorab schon einmal Danke Gruß 318claus

@318icler Sorry bin noch nicht lange beim E30 . Ich dachte der M20 hat Steuerkette . Ich wollte den Umbau auch nicht sofort machen sondern wenn mein 18er en Löffel schmeißt . Er hat 213000 km und rasselt leicht . Zur Zeit muß ich Ihn erst einmal Schweissen da er 16 Löcher hat . Er soll danach auch kein Ausstellungstück sein sondern ein zuverlässiger und günstiger Alltagswagen .(Ich stehe halt auf YOUNGTIMER auch im Alltag z.Z.Kadett D ) Eine großen Aufwand beim Motorumbau wolle ich nicht machen ,weil mir dafür die Zeit fehlt . Zu der Frage nach Zahnriehmen ,ich mag Sie allgemein nicht . Bei meinen Opel geht das noch der ist nicht so anfällig wie man das vom 318er immer hört und liest und ausserdem im Hand umdrehen getauscht . Also wer hat Vorschläge für ein Kettenmotor ohne großen Aufwand . Ausserdem ich bin kein PS Freak und nicht is bessesen . Das ist wohl ein guter Motor aber halt von der Leistung mir zugroß und vom Umbau zuaufwendig . Nichts für ungut . Mfg 318claus

Hallo Gemeinde , Da mir der M 40 Motor meines 318 nicht so behagt (ich bin kein Fan von Zahnriehmen ) wollte ich einmal wissen , welche Alternativen es gibt ohne Bremsen umbauen zu müßen . Ich habe in einem alten E30 Prospekt von 1984 gelesen das es den 320 i auch mit Trommelbremsen hinten gab . Ist das richtig so und wäre es möglich einen 318 ohne Bremsumbau umzurüsten . Das wären ja schließlich nur 22 PS mehr . MFG 318claus:e30:

Hey , so ein Umbau zieht immer eine Vollabnahme mit sich und die Kostet mit TüV und Zulassungstelle ca 200 Euronen . Ich habe dieses vor 10 Jahren mit meinem Manta gemacht . Hilfreich waren dabei auch Datenblätter und Prospekte mit denen man beweisen kannst das es das Auto so gab .Bei mir war es damals einfach da ich von 1.9 n auf 2.2E Umgebaut habe und bei Opel da nur die Bremsscheiben vorne getauscht werden mußten .(Innenbelüftung ) Da ich erst seit kurzen wieder an BMW Schraube kann ich dir leider nicht schreiben was du da beachten und verändern mußt um den Baurat zuüberzeugen . Mfg 318claus

Hey , das ist nach neuem EG Recht so ,aber soweit es mir bekannt ist gilt das erst für Hängerkupplungen mit E Prüfzeichen ab der Gesetzesänderung .

@urlauber Er hat 213000 km runter . @ Franko : nee las mal stecken . Der Herr beschütze mich vor Feuer und Wind und Autos die aus Wolfburg sind . Wie gesagt ich bin seit über 20 Jahren Autobastler und meine Rüsselsheimer und Bochumer und meine KKR. laufen nicht nur alle sie sind alle in Top zustand bei einem Durchschnitts alter von 28 Jahren . Leider muß ich mich in die BMW Technik erst wieder einleben . Ist halt schon lange her als ich mit einem 02 angefangen habe . Aber ich entschuldige mich bei dir das ich Bremsen und Motorwechsel als viel Arbeit ansehe . Die elektrik ist für mich kein Thema (siehe mein Profil )

Weiterhin Zahnriemen wechseln und die Nockenwelle im Auge behalten. Ich meinte mit Aufwand bei welchen Motor muß am wenigsten geändert werden ,da meine Nockenwelle schon fast fertig ist und man beim Schrotty einen guten Motor mit Glück billiger bekommmt als bei BMW eine Nockenwelle . mfg 318claus:meinung:

Hy , das hört sich nach viel arbeit an . Wie sieht es eigenlich mit dem M43 B18 aus . Das müßte doch mit den Bremsen und dem Getriebe passen . Was muß für diesen Umbau verändert werden . Mir geht es nicht um Ps zuwachs sonder um Zuvelässigkeit . Ich hätte also gerne einen Motor ohne Zahnriehmen und ohne Nockenwelleprobleme . Vielleicht auch einen Euro 1 M 10 . Was ist der wenigste Aufwand ? Gruß 318claus

Hallo , danke für die Antworten . Ich arbeite im Maschinenbau und wollte dieses mit Ochsenohren machen . Die halten bis zu 10 Tonnen das müßte für einen E30 langen . Ich bräuchte nur das Gewind weil ich nicht das ganze Sortiment mitnehmen kann und das Auto noch nicht fahr fähig . Gruß 318 claus

Hallo E30 Freunde , Was muß man eigendlich beachten ,verändern und an Teile austauschen wenn man in einem 318 i mit M40 Motor einen M 42 einbauen möchte . Natürlich erstmal einen Motor das ist klar aber kann das Getriebe bleiben und geht es mit der Serienbremsanlage ? Wie groß ist der Aufwand bei einem BMW ? Elektronik ? Wer kann dazu Angaben machen ? Mfg 318claus:wall:

Hallo E30 Gemeinde , Ich habe heute festgestellt das bei meinem Auto der Abschlepphagen fehlt . Kann mir jemand von Euch die Gewindegröße und die Steigung schreiben, so das ich mir so ein Teil anfertigen kann . Mfg 318claus Ps : habe leider zuhause keine Lehre um nachzumessen .