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lip-wb14

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Alle erstellten Inhalte von lip-wb14

  1. Hallo, wie sind denn die aktuellen Preise und läuft das immer noch wie zu Anfang beschrieben, Geld zusammen mit einem Umschlag und dem Geld zusenden? Adresse und alles ist gleich? Steht verm. irgendwo, aber ich möchte keine 46 Seiten durchlesen!? Gruß WB
  2. ich habe beim Ausräumen einer Garage ein Lenkrad gefunden laut abgewetztem kaum lesbaren Aufkleber sollte es für 1600-2002 Modelle sein, aber ich kann im Netz nichts darüber finden über Tipps würde ich mich freuen Gruß WB
  3. Hi,

    steht an der Halle. Schau ihn Dir an. Kannst ihn dann bei Bedarf am WE ausbauen (zusammen mit dem BKV)

    Gruß WB

  4. Hi,

    steht an der Halle. Schau ihn Dir an. Kannst ihn dann bei Bedarf am WE ausbauen (zusammen mit dem BKV)

    Gruß WB

  5. Hi,

    der Eta-Motor ist bereits verkauft.

     

    Gruß WB

  6. lip-wb14

    Kühlerproblem

    das heißt, es sind tatsächlich unterschiedliche Kühlkreisläufe? das wäre ja einfach. werde das morgen in der Garage testen. danke erstmal
  7. lip-wb14

    Kühlerproblem

    Hallo, Schraube rein? da ist kein Innengewinde in den Anschlüssen wo hast Du uns gesehen?
  8. lip-wb14

    Kühlerproblem

    Hallo, ich muß den Kühler meines 325i ersetzen. Zu liegen habe ich noch einen mit den Anschlüssen für den Automatikgetriebeoelkühler (sind auf dem Foto mit gelben Kappen abgedeckt). Diese benötige ich aber nicht. Kann man diese Anschlüsse verschließen und wenn ja wie. Über Hinweise würde ich mich freuen. Gruß WB
  9. lip-wb14

    Motorumbau

    der Eta hat hinten Scheiben. Wie siehts mit der Kardanwelle aus? Paßt die von beiden Autos? Gruß WB
  10. lip-wb14

    Motorumbau

    Hallo, ich möchte nach einem Motorbrand einen 129PS Eta-Motor in ein 320i Baur Cabrio umbauen. Muß ich außer dem Motor (Kabelbaum ist klar, da ja auch verbrannt) und dem Steuergerät noch Teile mit umbauen? Sind beides VFL E30. danke Gruß WB
  11. lip-wb14

    Leerlaufregler ETA

    Hallo, dann die Frage an die Experten, warum macht er dann so Mucken, wenn es draußen kalt ist (unabhängig von der Motortemperatur)? Drehzahl springt zwischen 1000 u. 2000, fährt ruckelig, geht nach dem Start aus. Ich wüßte gern wo ich suchen soll. danke
  12. Hallo, mein Eta (129PS Version) läuft zur Zeit ganz eigenartig. Wenn es tagsüber draußen warm ist läuft er 1a, aber wenn es morgens noch kalt ist läuft er wie ein Sack Nüsse, teilweise geht er sofort aus (hält kein Standgas), dann läuft er ruckelig, so als ob er teilweise keinen Spritkriegt bzw. keinen Zündfunken. Wenn ich vom Gas gehe, geht er dann auch schon mal aus, springt aber sofort wieder an. Dann springt die Drehzahl zwischen 1000 u. 2000 Umdrehungen hin und her. Das ganze geht auch weiter, wenn der Motor schoin warn/heiß ist. Bin dann nach Hause gefahren, hab den Motor aus gemacht und noch mal gestartet und alles war normal. wenns dann mittags wieder warm ist (MOtor kalt) läuft er wieder super. in der Werkstatt kann sich das niemand erklären. weiß jemand Rat? danke und Gruß WB
  13. lip-wb14

    gelbe Federn

    Hallo, danke für die Hinweise, aber KW sagt, dass die Federn nicht von denen stammen. Hat jemand noch ne Idee? Ohne Hersteller keine Papiere und somit keine Eintragung. Gruß WB
  14. lip-wb14

    gelbe Federn

    Hallo, weiß jemand von welcher Firma diese Federn sind? Waren in einem E30 4Zylinder eingebaut mit Sachs M-Technik Gasdruckdämpfern hinten und Sachs Öldämpfern vorn. Gruß WB
  15. lip-wb14

    mTechnik2

    Hallo, wir wollen den BMW meines Sohnes komplett lackieren und müßten dafür die M-Technik2 Seitenplanken abnehmen. Kann mir jemand nen Tipp geben, wie das ohne Beschädigungen am besten geht. danke und Grüße WB
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