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Fufficlub

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  1. wo nehme ich den teppich denn am besten hoch? und ja, ich habe bereits die suchfunktion benutzt. hatte gestern auch einen beitrag mit heizventil, wo da was stand... find den nur bis jetzt nicht. muss ich dazu was von der verkleidung ausbauen? habe gerade die mittelkonsole ausgebaut und hatte die unter verkleidung am lenkrad los. hab allerdings ein bisschen respekt gehabt, und der regen hat mich wieder reingetrieben :)
  2. so, auto ist wieder da. 80 euro wollten sie für den tausch und eine überprüfung der bremsen haben. hab nämlich manchmal bei fahrt auch so ein wimmerndes geräusch, was mit bremsen bzw lenken zu beeinflussen ist. ventil war richtig verzogen, da kam alles raus. aber heute ist mir noch wasser im fussraum aufgefallen. entweder es ist noch altes kühlwasser vor der reparatur, oder die haben das nicht richtig eingebaut, oder es ist schon wieder kaputt oder etwas anderes ist auch noch defekt. ich werde das mal beobachten. so ein mist!
  3. danke euch allen! ich hab die forensuche durchaus benutzt, aber der arbeitsaufwand stand nirgendswo drin. deswegen hab ich gefragt. ich habe das ventil über ebay bestellt. bin jetzt gespannt, wie viele arbeitsstunden mir wohl in rechnung gestellt werden. eine stunde macht mir zumindest mut, dass es bezahlbar bleibt
  4. hallo! mein e30 316 baujahr 90 verliert kühlwasser ohne ende. jetzt steht er in der werkstatt und mindestens ein neues heizventil ist fällig. der einbau soll recht kompliziert sein, die werkstatt will sich nicht festlegen im preis. selber machen trau ich mich nicht, habe weder garage noch werkzeug. wie schwierig ist der tausch? mit wieviel arbeitsaufwand muss ich rechnen? ich hänge so an dem auto und ein neues kann ich mir nicht leisten. im sommer kommt auch noch der böse tüv viele grüße und vielen dank für euer interesse! Marcel
  5. hallo! bin neu hier und hab mich erst mal angemeldet, damit ich die forensuche benutzen darf. habe da auch schon einiges zum ausfall des gebläses gefunden, aber ich wollte das gerne noch mal abklären. ich hab einen 316 von 1990. mein gebläse funktioniert gar nicht mehr. auch nicht auf den höheren stufen. wenn ich eine hohe stufe einstelle, ändert sich kurz die intensität der instrumentenbeleuchtung. die sicherung ist ok, das relais vermutlich auch, da sich die spiegel verstellen lassen. ist mein gebläse-motor hinüber oder hab ich doch ein elektrik-problem??? das mit der beleuchtung irritiert mich. ein anderer punkt wären ja die widerstände im fußraum... meiner einschätzung nach hat der gebläse-motor vorher keine geräusche gemacht, die sein ableben ankündigen würden. vielen dank schon mal jetzt für eure hilfe! und schönes wochenende! Marcel
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