rene76

die chromradläufe waren nicht original. habe den bmw nicht mehr, da das verdeck aufgeschnitten wurde und mir die versicherung danach ein sehr interessantes angebot unterbreitet hat.

Danke für Deine Antwort. Da ist zwar ein wenig viel Fachchinesisch dabei für mioch, aber ich weiss nun trotzdem, wo ich mal genauer nachsehen muss.

Hallo Mit dem Gestänge vom Verdeck stimmt etwas nicht. Bevor ich dem Wagen einen neuen Stoff gebe, will ich wissen, was mit dem Gestänge los ist. Auf der rechten Seite liegt das Verdeck nicht schön auf der Karosse auf. Man sieht sogar nach draussen. Man sieht deutlich, dass die Strebe auf der rechten Seite viel höher oben ist als auf der linken Seite. Wie kann ich diese Fehlstellung beheben?

ich habe mich noch ein wenig im netz umgesehen wegen VFL und NFL. Das hier scheint mir auch wieder eine Mischung zu sein oder wurden nur die Stossstangen lackiert? Jahrgang 1.1990

Danke, werde ich machen. Zuerst muss sich jedoch der Schnee verziehen, damit der BMW bewegt werden kann. Nächste Woche sollte ich sicherlich mal dazu kommen.

Die Schrauben habe ich beim Tasten schon einmal gespürt. Sobald das Wetter besser ist, werde ich mich an die Arbeit machen.

okay, du hast mich überzeugt. die stossstangen wechseln sollte kein problem sein. bin gespannt, wie es unter den chrom-radläufen aussieht. an der kante ist kein rost vorhanden. frage mich nur, wie die chromteile befestigt wurden und ob ich sie ohne spuren weg kriege.

Ein Kenner bemerkt doch ein Umbau auf NFL wegen dem Jahrgang. Da wäre ein Rückbau auf VFL doch sinnvoller. Ev. finde ich einen Unfallwagen und kann das Heck wieder zurückbauen. Die vorhandenen Deckel sind tatsächlich von OZ und kommen möglichst bald runter. Ich könnten den Wagen sogar mit Gewinn wieder verkaufen. Der Preis war sehr tief angesetzt. Nun weiss ich auch warum.

Die Substannz des Wagens ist noch gut. Das hat mir mein Schrauber bestätigt. Null Rost hat er gefunden.

Mein Cabrio muss ja anscheinend einen relativ heftigen Heckschaden gehabt haben, sonst wären die Seitenwände ja nicht ersetzt worden. Für mich stellt sich nun die Frage, ob der Wert des Wagens tiefer ist, obwohl die Reperatur sehr sauber gemacht wurde und auf den ersten Blick nicht festgestellt wurde. Eigentlich wollte ich den Wagen einige Jahre behalten und nur ganz wenig Km machen. Ein Verkauf in ca. 10 Jahren als Oldtimer war geplant. Macht das nun noch Sinn oder soll ich den Wagen gleich wieder verkaufen?

Kurz gesagt: Eine neues Heck mit einer alten Stossstange?

ich habe nun noch die fotos in original grösse reingestellt. da sehr ihr die abstände etwas besser.

Danke für die Erklärung. Jetzt ist mir einiges klar. Dann muss die Theorie vom Heckschaden wohl stimmen. Wurde beim Facelift noch andere Dinge geändert? Im Inneren?

Das Auto hatte zwei Vorbesitzer. Der letzte war ein Karosserist. Theoretisch denkbar, dass der 1. Besitzer einen Unfall hatte und der Karosserist den Wagen übernommen hat. Mein Schrauber hatte letzte Woche den Wagen genau unter die Lupe genommen (auf der Bühne). Er konnte nichts feststellen. Wenn ein Schaden da war, dann hat der Karosserist den Schaden professionell behoben. Ist ja auch sein Job. Beim Fahren ist mir auch nichts aufgefallen. Läuft schön gerade aus und zieht nicht zur Seite. Ich echt ist mir nicht aufgefallen, dass die Seitenwände mehr glänzen als die Türen. Die Chrom-Radläufe wurden übrigens nachträglich montiert. Kannst Du mir den Unterschied NFL am VFL erklären? Gruss rene76

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die kappen der felgen werden noch gewechselt. sind nicht original, da sie mal gestohlen wurden. der rest bleibt und gefällt mir auch (radläufe und spoiler).

Hat jemand zwei Fotos wo man den Unterschied gut sieht? Was gibt es da noch für Unterschiede zwischen VFL und NFL? Gibts da ein Link?

Ob er hinten einen Unfall hatte, konnte ich nicht in Erfahrung bringen. Vorne wurde sicher nichts gemacht. Auch beim Heck konnte ich keine Bastelspuren erkennen. Wenn er einen Schaden hatte, dann wurde er sauber repariert. Aber was hat es mit VFL und grossen Rücklichter auf sich?

na dann nehme ich lieber einen Beifahrer mit!

Dann könnte ich meinen Motormeter-Tacho auch eichen oder verstehe ich da etwas falsch? Dazu muss ich den Tacho ausbauen, oder?

Hallo Ja, ich habe einen BC. Sobald das Wetter wieder besser ist, werde ich Deinen Tipp versuchen. Bin gespannt was der BC im Vergleich zum Tacho anzeigt. Gruss rene_76

Hallo Ich habe heute meinen 325i Cabrio abgeholt. Schon bal viel mir auf, dass der Tacho zu viel anzeight. Schätzungsweise 20 %. Die Reifen haben folgende Grösse: 205/55/15. Das er ein bisschen drüber geht ist ja normal. doch wenn ich ganz normal nach tacho fahre, dann bin ich ein langsam fahrendes Hindernis. woran könnte das liegen? gruss rene_76

Ich war auch ziemlich paff, als ich den Keder so sah. Drum muss er auch gewechselt werde. Übermalt ist er übrigens nicht, hat sich einfach so verfärbt.

Hallo Ich habe mir vor kurzem ein E30 Cabrio gekauft. Nun stehen die ersten Arbeiten an. Der Rahmen um die Frontscheibe muss ersetzt werden, da dieser nicht mehr in Chrom ist, sonder braun. Wie kann ich den Rahmen an der Frontscheibe wechseln? Kann nur der Rahmen gewechselt werden oder kommt da gleich die Dichtung mit? Wie ist der "richtige" Name dieser Dichtung? Gruss rene76