eisern

Ja, nur ist die MTII Schürze und die Stoßstange ein Teil. Wie bereits erwähnt will ich die originalen Stoßstangen erhalten.

Gesucht wird eine optisch passende Heckschürze zu folgendem "Setup" Front: Alpina Schürze Seite: SRS-Tec Schweller Wichtig ist mir, dass die original Stoßstange erhalten bleibt, sonst wird das Gesamtbild des E30 total zerstört. Hat da jemand eine Idee? Handelt sich um einen 94er Touring Gruß Philipp

Remus und Supersport würden etwas anfertigen. Beide liegen zwischen 500 und 600 Euro. Hat da jemand was billigeres?

Stimmt, sollte auch nur zur groben Veranschaulichung dienen. Frage mich langsam, ob es sowas überhaupt gibt

Ja, die kenne ich. Sind jedoch an der preislichen Schmerzgrenze und sind mir zu weit nach oben gebogen. Sollte halt wirklich wie der vom M3 aussehen.

Da ich mich nun doch entschieden habe meinen 1.8er Edition Touring zu behalten, will ich ihn hintenrum noch etwas aufmöbeln. Leider finde ich einfach nicht was ich suche. Aussehen sollte es wie hier: http://www.98olli.de/index/98olli/cabi004.jpg Hat jemand eine Ahnung wo ich einen ESD für den 318er in dieser Ausführung herbekomme? (M-Look) Sollte nicht zu laut sein und wenn möglich mit ABE. Bisher habe ich nur Minderwertiges oder zu prolliges gefunden. Weiters wollte ich fragen, ob jemand Erfahrungen mit den SRS-Tec Sachen gemacht hat. Speziell die Schweller würden mich hier interessieren. Doch habe ich keine Lust auf ewiges anpassen. Gruß Philipp Ns: Sry für den Pic-Klau

die Garagenvorplatzbeleuchtung wär ne Idee ;) Das Problem besteht eindeutig darin, dass man einen Sofaumbau mit der E30 Front nicht wie bei den alten Amerikanern durchführen kann, da der Grill und die Scheinwerfer das BMW-Typische ausmachen und das nicht einfach rausflexen kann. Vielleicht hat ja noch jemand interessantes Bildmaterial Gruss Philipp

Dank für die fixe Antwort, hab beim Googeln nix gefunden. Gabs sowas auch mal mit einer E30 Front wie bei den alten Amis?

Tut mir leid, wenn ich diese alten Kamellen wieder ausgrabe, aber ein Kumpel hat in naher Zukunft Geburtstag und hier am Hof steht noch ein VFL zum Schlachten. Nun bin ich auf diesen Thread gestoßen, doch leider geht die HP nicht mehr. Hat da evtl. noch jemand Bildmaterial oder ähnliches, damit ich mich an was orientieren kann? Traue mich nicht so ganz ans Zerschweißen ohne ein paar Impressionen Gruss Philipp

Hab im Internet nix gefunden. Könnte vielleicht mal jemand kucken, obs sowas auch in nachbau gibt bzw. wie die anschlüsse heissen, dann bastle ich mir das selbst

Jup, das is gut. Und welches Kabel brauch ich da? Muss es denn wirklich der ganze Kabelbaum für 140 Euro sein?

Herzlichen Dank für eure sehr hilfreichen Antworten. Das Anlagenproblem ist gelöst Doch das Problem ist folgendes: Da der Vorgänger den ganzen Kabelbaum verpfuscht hat, musste ich einen neuen Iso Stecker einziehen. Nun weiß ich nicht wie ich eine Verbindung vom Tacho zum Beckernavi bekomme. Weder vom Tacho, noch vom Becker.

Ich hab mir heute mal die moralische Frage gestellt, ob man dem E30 denn wirklich dieses Sub und Endstufe Zeug zutrauen sollte oder ob man ihm nicht besser was dezentes und vor allem original nahes gönnt. Das Zeug könnte ich ohne weiteres raushauen, da es mich eh nix gekostet hat (vom Vorgänger noch) und mir in die Originalbuchsen was ordentliches reinkaufen. Dabei ist mir für vorne Andrian ins Auge gesprungen und hat mich fast überzeugt. Doch taugt das ohne Hochtöner was? Hinten sinds nur 10er, richtig? Was ist da zu empfehlen? Weiters hab ich heute mal beim Freundlichen angerufen und mich informiert, was dies Kabel vom Kombiinstrument zum Becker kostet und bin fast aus den Latschen gekippt. 138,50€? Das war dann doch eher das Falsche, oder? Könnte mir mal jemand die Teilenummern raussuchen, was alles benötigt wird

Herzlichen Dank

Also zusammengefasst ISO A wie gehabt plus Tachosignal für Navi ISO B Nur die hinteren Boxen, die anderen leer baumeln assen. Mini ISO Adapter auf Cinch kaufen und zum Pre-Amp Out anstecken? Läuft das so?

Grüß Euch! Hab mir vor kurzem ein Becker 7969 zugelegt und nun folgendes Problem. Vorher war eine 2 Kanal Endstufe mit 2 Lautsprechern und Sub am alten Radio über Cinch angeschlossen. Nun hat der Becker aber keinen Cincheingang, sonder nur Iso. Iso Adapter für 4 Lautsprecher hab ich hier noch rumliegen und würde den auch neu verkabeln. Doch will ich die Endstufe nicht mehr missen und frag mich, wie ich nun direkt zur Endstufe komme. Mini-Iso zu Cinch Adapter statt dem 4 LS und Strom Iso? Wo kommen dann die hinteren 2 Lautsprecher vom Touring hin? Falls wer einen Lösungsvorschlag hat, bitte leicht verständlich aufbereiten für mich Vorstellung mir Pics kommt diese WE Philipp

Wo denn? Ich habs zwar auch bei ebay für 119 € entdeckt, aber da kommen noch rund 20 Euro Versand dazu Hättest mal nen Link dazu?