eisern

Habs weitergeleitet, mal schauen was er sagt?!

Das Problem haben Mario und ich noch nicht gelöst. Kann vlt noch jemand weiterhelfen? Ohne OBD läuft die Kiste nicht und irgendwer muss ja Ahnung haben wo der Pin hinkommt?

Wie siehts mit Geruch aus? Könnte mir vorstellen, dass die Kiste dann wochenlang nach Lösungsmittel riecht.

Jup, hab eigentlich alles für den E30 Kannst dich gern bei mir melden

Doch, ne E-Mail ^^

PN sind raus

http://de.wikipedia.org/wiki/Laibach Ich spreche Deutsch, nicht Slowenisch. Meine slowenischen Kollegen haben nichts dagegen, wenn ich Laibach sage. Die sagen das is besser als wenn ich Ljubljana falsch ausspreche ^^ Wir sagen Wien, die Engländer Vienna... Hat nix mit Fremdenfeindlichkeit zu tun. Welche Bilder außer Heckklappe und Kotis werden noch gewünscht?

Ja ich weiß, billig ist anders, aber das Material ist so verdammt teuer und der Staat will auch noch was von uns Die Touringheckklappe ist von der Funktion sowie der Optik genau wie die originale aus Blech. Das heisst; Scheibe, Scharniere, Shloss usw. Auf Wunsch kann ich die Scheibe natürlich auch zumachen, ist kein Problem. Ich selbst hab z.B. kein BMW Emblem. Die Klappe stell ich wirlich nur auf Bestellung her, weil die enorm viel Material verbraucht (hoher Verschnitt) und somit extrem teuer und zeitaufwändig in der Herstellung ist. Sobald mein Touring aber zurück ist, stell ich Bilder online. In eigebautem und ausgebautem Zustand Edit: Bin jetzt bis Donnerstag in Laibach und nur bedingt erreichbar!

Bilder angekommen? Grüße

Die Teile sollen so gegen 17 Uhr hier eintrudeln, dann mach ich dir gern ein paar Fotos! Bezüglich Schlitze usw. mach ich mich noch schlau, was unser Laminierer machen kann.

Ok, ich werd schauen, ob wir derzeit einen Auftrag für die Klappe haben und ihn ggf. ganz vorne anstellen. Wenn nicht, schau ich, dass ich Fotos von meiner machen kann. Kann aber wie gesagt etwas dauern.

Ich frag mal ob der Luftschlitze machen kann. Die Form selbst hat sowas nicht. Ich hatte mit dem M60 bis jetzt auch noch keine Thermikprobleme unter dem CFK. Ich bekomm morgen eine neue Carbonhaube mit Klarlack und originalen Befestigungspunkten rein, wenn du willst kann ich dir davon ein paar Bilder machen. Bei den anderen Teilen musst du noch etwas warten bzw. mir genau sagen welche dich interessieren. Haben recht viele Aufträge in letzter Zeit. Ich selbst hab am Touring jetzt die Haube, beide Kotflügel, die Front und die Heckklappe aus Carbon und bin vollauf zufrieden. Türen kommen auch in den nächsten Wochen. Bilder davon kann ich erst in ein paar Wochen bringen, weil er gerade auf Reiste ist (Kompressor usw. ;) ) Edit: Hab grad gesehn, dass du Aufkleber herstellst. Vielleicht könnten wir ja ein kleines Tauschgeschäft machen ^^. Kann ich dir Verktorgrafiken schicken und die Größe sagen und du machst mir das?

Hier Bilder von den Arbeiten Matze du Meckerer ^^

Sehr interessant, leider für mich zu teuer für eine "Alltagsgurke". Was würde die Touringklappe denn ca. in GFK kosten? Gruß Michael Die Heckklappe in GFK liegt bei rund 900-1000 Euro. Bilder von der Arbeit kann ich gerne per Mail zukommen lassen. Die PN Preisanfragen werden gleich beantwortet

Keine Ahnung wie das aussieht, glaub aber eher nicht. Wenn du allerdings Teile aus GFK nimmst und lackierst, fällt das niemandem auf. Hab ich seit 2 Jahren. Die CFK Teile find ich persönlich zu schade zum Lackieren.

Muss ich den Laminierer fragen wie viel Material er dafür braucht. Kann dir dann gerne bescheid geben!

Hallo Leute! Nachdem unser V8 Kompressor Projekt sich immer weiter entwickelt, sind wir nun auch in der Lage Touringheckklappen aus Sichtcarbon und Klarlack bzw. GFK anzubieten. Ich garantiere bei den Teilen 100%ige Passgenauigkeit. Vorteile sind ganz klar die Gewichtsersparnis und die nicht vorhandene Rostanfälligkeit Montage wie gewohnt an den originalen Befestigungspunkten und voll funktionstüchtig. Preislich wird sich das ganze auf etwa 1400 Euro belaufen, da die Form extrem teuer ist und in einem speziellen Verfahren hergestellt wird. In GFK natürlich billiger. Für den einen oder anderen aber sicher doch interessant. Hauben, Kotflügel und Türen sind auch verfügbar auf Anfrage.

Danke!

Ich würde noch eine für meinen E34 brauchen: WBAHE51080BJ12658 Danke!

Könnte mir das noch jemand nachschauen? WBADH41070BY76954 Danke!

WBADH41070BY76954 Danke!

Ne, Esstuning verwendet den V3

Hab sowas auch vor wenn mir der V8 mal nicht mehr reicht. Wird wohl im Frühjahr/Sommer soweit sein. Ich werd aber auf einen Rotrex C38-71 setzen und will auch sonst so original wie möglich bleiben. Bin schon sehr gespannt wies bei dir weitergeht! Edit: Wirst du den Kompressor dann nach unten setzen? Achse wird tiefergesetzt? Wird ja alles recht knapp.

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