Hossi
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Ich mache morgen mal Bilder und stelle sie ein. Das Leder ist halt schon anders. Mir war es halt wichtiger dass die doofe Naht endlich zu ist. Ausserdem habe ich sowieso das Windschott drin, man sieht also nur den oberen Teil der Rückbank, von daher finde ichs okay so.
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Hab das Teil auch bei ihm bestellt. Ich hab ca. 4 Wochen gewartet bis es da war. Kann sein dass ich da aber einfach nur Pech hatte. Das Leder ist echt spitze, die Passgenauigkeit auch, ich habe sogar noch kostenlose Kopfstützenbezüge bekommen weils so lange gedauert hat. Ist aber echt Arbeit das zu machen. Wir haben zu zweit ca. 4 Stunden gebraucht und waren danach beide platt. (okay, ich bin handwerklich nicht so die Leuchte).
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...um das Thema nochmal rauszukramen. Hab die grauen Felgen bei ebay drin. Wenn sie jemand haben will kann sich gerne bei mir melden, nehme sie dann eventuell raus. hab mich für die Borbet entschieden, die werden jetzt umlackiert und außen poliert.
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BBS Le Mans Replica in 17Zoll mit 4x 100 Lochkreis
Hossi antwortete auf E30 M50B28TÜ's Thema in Fahrwerk
Ein Kumpel von mir hat die LeMans Replikas letztens bei eBay gekauft für 670 Euro. Sind echt perfekt verarbeitet und sehen klasse aus. Der Verkäufer hat im Moment keine drin, hab schon nachgeguckt. Schau doch einfach mal beim Verkäufer 5star-performance bei eBay. Vielleicht kriegst Du ja die Nummer irgendwie raus. -
@is-volker: ich weiß, er sieht doof aus, muß ma überlegen, vielleicht kommt der auch weg.
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@is-Volker: Wieso Endtopf? Das ist ein Hartge Edelstahl Endtopf, der ist ein halbes Jahr alt. Okay, das Endrohr gefällt mir auch nicht, es gab aber kein anderes.
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Hallo Jungs, hab da ma ne Frage: Welche Felgen sehen besser aus, die goldenen Borbet B in 9x16 oder die novagrauen Autec in 8,5 und 10x17???? Ein Satz muß weg, also muß ich mich entscheiden. Weiß aber nicht, was meint ihr? Bei den Borbet bräuchte ich halt noch ein neues Fahrwerk. Sind aber halt eher selten. Gut die anderen auch, ich werd noch wahnsinnig!!!!
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Hallo, bevor ich heute die berühmte Verdeckmotormuffenplatte (cooler Ausruck ) einbauen wollte habe ich den Verdeckschalter gedrückt um wenigstens die Klappe elektrisch zu öffnen und siehe da: TOT! Geht nix. Also Motor ausgehängt, Platte erstmal eingebaut. Danach Fehler gesucht. Verdeck probiert zu initialisieren. TOT. Was kann denn kaputt sein? Der Schalter (leuchten tut er noch)? Es macht gar nix, nichtmal Geräusche, die Sicherung ist fit. Bitte helft mir, komm da nicht weiter. Letzte Woche gings noch. Wie find ich raus wo`s hängt?
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hab mal noch schnell mit dem Handy ein Bild geschossen. Ist zwar unscharf, das Problem erkennt man aber.
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Ich wollt gerade meine Checkcontrol auf Dauerbeleuchtung umbauen (die Leiterbahn trennen). Glück: Von den Blenden sind noch alle heil (das ist bei mir nicht so selbstverständlich). Pech: Hinten wo ich das teil durchtrennen soll ist da so ne orange-braune Masse draufgeschmiert. Hab ma so am Rand probiert das abzumachen, ist aber hartnäckig. Watt mach ich nu? Gibts da ne andere Lösung? Is übrigens ne VDO!
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Hallo Rainer, ich hab mir so ein Teil für 49,99 Euro bei ebay gekauft. Hoffe das ist ja Richtige. Ein CNC gefrästes Blech mit ner Muffe dran. Aber trotzdem danke für Deine Hilfe. Mal gespannt wenn das Teil kommt ob es passt. Ich bin was Elektrik betrifft eine echte Niete, hoffe ich krieg das eingebaut.
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Hallo Rainer, nein, die rep. Platte ist ja unter dem Motor, bei mir ist ne Platte über dem ganzen, mit Teppich drauf, scheint orginal zu sein. Wo krieg ich so ne Platte zum reparieren her?
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Also, ich hab das jetzt ma probiert wie Du gesagt hast, ging echt gut. Nur als ich in den Kasten geguckt hab, hab ich festgestellt dass da eine Platte über dem Motor ist. Hatte leider grad keinen Innensechskant. Die äußere der beiden Stangen wackelt jedenfalls extrem, die andere nicht. Lässt sich da was sagen?
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Hallo Jochen, ich glaube auch dass es am ausgebrochenen Motor hängt, nur wie kriege ich das Dach jetzt auf? Bin da technich nicht so der Hit.
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Ne, das Dach ist jetzt wieder zu, es geht gar nix mehr. Den Motor hört man aber. Wenn ich den Schalter in Richtung auf drücke macht es gar nix, nur der Motor läuft. Kann ich es auch mit der Hand nach vorne drücken?
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So, habs heute morgen mal probiert und wollte mal an den Stangen wackeln, jetzt geht gar nix mehr. Es geht nicht mal mehr beim aufmachen hinten hoch. Was mach ich jetzt? Wie krieg ich das denn jetzt auf?
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Danke Georg für den Tipp, werd ich morgen direkt mal probieren. Wird das teuer??
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also der Motor ist soweit okay, zumindest ist nix ausgebrochen, die Klappe geht ja auch.
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Hey Leute, hab da so ein kleines Problem mit meinem Dach. Beim aufmachen geht es nicht mehr weit genug hinten in den Ksaten, der Deckel geht also nicht zu, ausserdem klappt es beim zumachen hinten nicht mehr vor, die klappe kann also nicht schliessen. Was kann da sein? Muß ich es neu anlernen oder kann es sein dass der Motor kaputt ist? Wenn man den Knopf drückt und es per Hand nach vorne drückt gehts zu. Komisch oder? Beim aufmachen gehts ja auch hinten hoch. Hoffe es hilft mir jemand. Hab soviel Geld in das Auto investiert, langsam wirds eng.
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Danke für die Antwort, genau da wo die Hubbel sein sollten habe ich die Münzen untergelegt. Damit die Hebel besser ziehen. Gibts da keine gescheite Lösung (einstellen min ich)?
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Hallo, ich heiße Patrick, bin 29 und seit zwei Wochen Besitzer eines 91er 325i Cabrios. Habe am Wochenende ein neues Verdeck einbauen lassen, nun die Frage: Der Sattler sagte es müsste eine Möglichkeit geben das Verdeck vorne mehr zu spannen, d.h. es muß vorne wo die Hebel sind mehr nach unten. Kann man die Hebel (kenne das vom 1er Golf) einfach irgendwie nachstellen? Wäre nett wenn mir das einer beantworten könnte, es regnet nämlich rein. Momentan habe ich mir mit zwei 10 cent Stücken geholfen die ich untergelegt hab. Is halt keine Dauerlösung, weiß auch nicht ob`s so jetzt gut ist. Danke schonmal, bin für jeden Tipp dankbar.
