MaPl

Habe nochmal nachgesehen: bei meinem E30 sieht es dort so aus: (neben ZV-Steuergerät) weiße KunststoffSteckverbindung m. 2pol. Rundstecker braun - blau/rot weiße KunststoffSteckverbindung m. Flachstecker 1pol. braun/violett weiße KunststoffSteckverbindung m. Flachhülse 1pol. grau/grün braun/violettes Kabel m. Flachstecker + angecrimptem Kabel braun/weiß (für Türkontaktstecker) schwarze KunststoffSteckverbindung 6pol. mit 1x schwarz/rot (Markierung 2) 1x braun/violett 1x braun 1x braun/gelb 1x braun/grün 1x grün/weiß Leider kann mir von BMW keiner sagen wofür diese vielen Stecker sind und was Masse, plus etc. Vielleicht weiß hier jemand Rat ? Danke

auf's Schlüsseleinschieben reagiert die Anlage nicht ! Magnetschalter defekt ? Wie kann ich das feststellen ? wie reparieren, da nach Auskunft meines Opas (war mal seiner) das schon drei oder viermal repariert wurde. Kann doch wohl nicht sein - BMW-Rente ? Kann man den Schalter auch umgehen ? d.h. mittels Funk-FB der ZV scharf machen ?

Hallo, ich brauche dringend fachmänn. Hilfe: Will beim ZV-Steuergerät lks. im Fußraum eine Funkfernbed. von Waeco nachrüsten. Anschlüsse der Funk-FB soweit klar, aber woher bekomme ich Batt.plus - habe dies lt. BMW-NL-Info an ein sw/rt-Kabel angeschlossen, funktionierte auch zunächst, jetzt geht gar nichts mehr und dieses Kabel hat nur ~4 Volt; eine Sicherung scheint mir allerdings nicht durchgeschmort zu sein. Dort liegt auch ein 5/6pol. schwarzer Stecker unbenutzt rum mit den Kabelfarben sw/rt - ge/bn - bn/vi - gn/w - bn wozu ist der da? Habe elktr. Spiegel und ZV im Fahrzeug serienmässig dann hängen einige Kabel raus, u.a. ge/bn, bn u.a. und die normale ZV läuft nicht, nachdem ich das bn Kabel vom Türkontaktschater abgezogen hatte. Vielen Dank für Eure Hilfe, da man die BMW-NL in Berlin in der Pfeife rauchen kann.