Buergi

das ist etwas komplizierter und nicht mal eben so in 5min gemacht

Stecker vom vfl paßt aber nicht an den nfl kupplungsschalter

ich habe sie auch drin, klimaschalter besorgt, verkabelt und schon kann ich vorne und hinten einzeln an bzw ausschalten war grad so beim tüv, wurde mir nur gesagt das sie nicht leuchten dürfen........also haben ist nicht so das problem

Ich habe nen Stabbi von Alpina drin und bin mehr als zufrieden

hier mal die angefragten bilder

ist nur etwas unterschiedlich vom anschließen her

bin zwar nicht direkt aus Hamburg, wäre aber dabei

Es gibt hier jetzt 17 Beiträge und ich bin echt etwas sauer darüber das ich hier zwei Fragen stelle und nicht eine Antwort auf meine Fragen bekomme, stattdessen wird mir geraten zu dem anderen Prüfer zu fahren, ich habe gesehen das es schleift und muß nunmal dieses irgendwie für die Prüfung wegbekommen. Entweder mit Distanzscheiben oder mit nem Lenkeinschlagsbegrenzer, ich habe nunmal die HU wegen dieser Sache nicht bestanden und denke ein anderer Prüfer wird das nicht anders sehen wenns im eingefederten Zustand schleift, dann schleifts halt!!! Ob ich so lasse oder nicht sei ja nunmal dahingestellt, nur irgendwie muß ich ja für die nächsten zwei Jahre Tüv bekommen. Wenn ich die Lenkung begrenze, was das einfachste und günstigste ist wird nichts mehr schleifen, ich bekomme Tüv und auch Fahwerk und Felgen eingetragen. Aber egal, ich sehe das versteht hier keiner, oder will keiner verstehen. Machts gut will nix mehr wissen!!!

Ich danke euch für eure vielen nicht meine Frage beantwortenden Beiträge und klugen Ratschläge die mir nichts weitergeholfen haben, bin noch genso klug wie ich es vor diesen 2 Fragen war, danke euch! Ich werde mich dann selber unters Auto legen und nachmessen, das geht sicher schneller als hier danach zu fragen, allen noch nen schönen Tag und vielen Dank das ich jetzt weiß wo ich nicht fragen sollte.

wenn ich zum anderen Tüv fahre zahle ich wieder Gebühren und dann sagt der mir das gleiche? Nein danke. Ich will ja nur das ich Tüv bekomme, werde es dann wieder zurückbauen, aber erstmal muß es klappen und dazu hätte ich gerne den durchmesser, kann mir den bitte jemand sagen? Wäre echt klasse ich möchte hier nämlich nichts mit hätte wäre könnte diskutieren und immer wieder die gleichen antworten bekommen! Bitte einfach nur den Durchmesser der Schubstange von der Servolenkung.

Ich danke euch für die vielen Antworten, die dennoch nicht meine Frage beantwortet haben. Da ihr ja jetzt sagt man sollte lieber nen Lenkeinschlagsbegrenzer nehmen, könnte mir vielleicht jemand den Durchmesser der Schubstange von der Servolenkung sagen???

Wenn ich zum anderen Tüv fahre testet der doch dir Freigängigkeit genauso auf zwei Felgen, oder nicht?

es schleift ja nicht am Federbein sondern voll eingefedert an der Radkasteninnenverkleidung bzw. der Platz zum Stabi reicht ihm nicht aus ca. 2mm. Im normalen Betrieb ist alles super, kein schleifen oder sonstiges, brauche die Platten ja nur zur Eintragung und dann fliegen die wieder raus.

Davon hat er nix gesagt, er meinte nur mit ner 10mm Spurverbreiterung trägt er mir die Räder und Fahrwerk ein! Nix Einzalabnahme, und es schleift ja nur wenn das Auto diagonal auf 2 Felgen steht und ganz eingeschlagen ist, ich habe auch die 7" vorne verbaut, ganz dumm bin ich nicht !!! Ich fahre vorne 205/45/16 und brauche 10mm Spurplatten.

Ich hab da mal ein Problem, war am Freitag beim Tüv um Fahrwerk und Felgen einzutragen. Da das alles schön geprüft wurde ist dem Guten aufgefallen das es an der VA sehr knapp aussieht. Nach langem hin und her sagte er mir ich muß vorne 10mm Spurverbreiterung aufbauen, bis hierher ja nicht so das Problem. Er teilte mir mit, das die Spurverbreiteung für die Tieferlegung sowie die Felgen zugelassen sein müssen, die die ich noch im Kofferaum hatte sind nur für Serienzustand. Jetzt meine Frage: Kann mir jemand sagen welche Spurplatten dafür geeignet sind, bzw. weche ich auf jeden Fall nehmen kann um den Kram dann auch eingetragen zu bekommen? Denke das der eine oder andere auch schonmal vielleicht vor dem Problem stand. Habe nicht so die lust sämtliche Hersteller anzurufen. Forensuche habe ich schon benutzt aber irgendwie nichts brauchbares gefunden. Danke schonmal......... MfG Bürgi

Genau kann ich dir das nicht sagen, ich habe einen von Alpina (verstellbar) verbaut der recht baugleich aussieht. Dieser hat nen Durchmesser von 18mm, denke das der in der Bucht nicht viel anders sein wird! Vielleicht einfach mal dem Anbieter ne Mail schreiben????

Danke für die schnelle Antwort, aber vorne wird doch nicht das Standlich kontrolliert, oder irre ich?

Ich möchte US Posis an mein Cabrio anschließen und würde gern wissen wo das Check Control das Signal fürs Rücklicht abgreift! Habe gelesen das man sie vor dieser Stelle anschließen soll, damit die Funktion für die Rücklichter (im Falle eines defekts) vorhanden bleibt. Vorne ist klar, einfach ans Standlicht (wird ja nicht kontrolliert) anklemmen, nur an welches Stelle hinten? Wäre echt super wenn mir jemand helfen könnte, wissen wird das sicher jemand. Danke schonmal MfG Bürgi

Hab ein 320i Cabrio Bj. 91 mit 60l auf der Tankanzeige Jetzt habe ich nen BCII günstig bekommen mit nem Codierstecker 4.6 Jetzt meine Frage: Paßt der Codierstecker zum Auto oder brauche ich nen anderen? Wenn ja welchen? Ich danke euch schonmal

Hatte das selbe Problem, entweder den Sitz mit Kind nach vorne, zu Hause lassen oder einen Heckgurt vom E32 einbauen, dann paßt das! Habs allerdins beim Cabi durchgeführt, weiß nicht wie es beim Touring aussieht, dürfte aber wohl nicht viel anders sein!

Es wäre das einfachste mal fix neue Lämpchen einzusetzen bevor man groß irgendwas neu besogt......... Sollte sicher klappen, denn wenns am Lichtschalter liegen würde, würde keine Lampe leuchten!!