minichamps-sg

Son scheiss, ich habs vergessen lach* mach ich heute fertig Nu freu ich mich wieder

so könnte man tun

Mathes... wenn ich mich bei deinem weissen drunter legen darf, mach ich dir ein Bild

Die plörre liegt nun zwischen den regalen, warte auf mein neues FW Wenn muss das auch für das Auto sein, und nicht für 4-6 Zylinder, Form egal, Baujahr auch, alles egal, und tief ? ja kann 40, kann 60... muss aber nicht

Ich bin Freitag morgen bei meinem tüver des vertrauens, das wird, wenn die Scheiben kommen. Schaun wa mal.

Deshalb ja auch mit Magnetfolie Handschuhfach auf - Augen rein. Oh.... haben eben das Auto gewaschen und vergessen die Augen dran zu machen! Oh.... wollten gerade zum Auto waschen und haben die dinger schon mal abgemacht! *lach* vllt. funktioniert es... die Folie ist von der Stärke her ok und bis 200 zugelassen LG Thomas PS: Ja das geht nicht, dann hat man noch teile rumliegen die man in den Winter-E30 verbaut, und dann wirds immer schöner, und irgendwann sagst du dir... nee, ich brauch ein Winterauto Guck der Touring von mir... bestes beispiel... ALLTAGSAUTO siehe Post 1 hier im Thread! LoL... und nun hat er Saisonkennzeichen und wird fertig gemacht

E30 hätte nichts gegeben, der wäre dann mittlerweile so schön das er wieder zu schade für den Winter wäre Also Polo... der hat letztens einen schönen Kratzer vom Tor bekommen ( Radlauf hinten links ) als Kriegsbemalung

Jawollja Tommi, das freut mich auch riesig. Man man, endlich den Polo dann in die ecke verfrachten zum schämen lol Die 40mm Spruverbreiterungen ( 20 pro rad ) System B von FK sind auch gerade gekommen, schön aus Alu mit zentrierung wie sich das gehört. LG Tommi

AP hat mich zurück gerufen, Fahrwerk ist beim Versand, wird morgen kommen. Ebenso kommen die Spurverbreiterungen rundum in Alu, damit die Felgen schön sitzen und alles legal ist. Neuer Spritfilter ist auch in Auftrag. LG Thomas PS: Altes Diff draussen, neues wird heute verbaut.

Für mich mit das schönste NFL Cabbi was ich bis jetzt gesehen habe... zumindestens landet es in den Top 3. Traumhaft, und genau mein Geschmack! LG Thomas

Ist schon ok so... an den Rädern gibt es keinen Stecker alá OBD etc. nee quatsch. Ich gehe mal davon aus das was mit den Schrauben nicht stimmt... da ist irgendwas faul.

Nee an der Spritzwand... Motorstecker/Fahrzeugseitig. Sitzt am BKV

ALso wenn sich die Radschrauben lösen ist das schon kein Mangel sondern grob fahrlässig. Da stimmt irgendwas ganz gewaltig nicht. Wie ziehst du die räder denn an ? Auflagen sauber von Nabe, Platte und felgen ? Schrauben haben Kegelbund ?

Ach, das kommt dann an den Anlasser mit dem kleinen Anschluss/Gewindestift gelle ? Wo auch das dünne Kabel drauf geht. LG Thomas

So eben bei AP angerufen. NEue Federn bestellt in 40/30 für den Touring. 130 euro inkl. Nachnahme klang fair. Soll Mittwoch da sein... wird zeitig!

Diff fertig inkl. Z3M Lager, ( nach dem Bild habe ich noch etwas mit farbe hantiert! ) Benzinleitungen = fertig verlegt/angeschlossen. ( Schlechte Bildquali ) Katzenaugen in Position mit Magnetfolie. Auto läuft hervorragend! LG Thomas PS: Werde mir nun noch ein neues Sportfahrwerk ( Federnsatz ) in 40/30 bestellen da ich auf den K.A.W. Schrott keinen bock habe... ich muss das nicht haben so ne "passt überall Federn" geschissen Spurplatten sind auch in Auftrag.... läuft alles!

Jap so habe ich es nun auch verlegt. Ist auch alles dicht, und der hobel schnurrt ohne die heilige Flüssigkeit zu verspritzen Hatte Spiggy angerufen, der hats mir direkt gesagt, konnte nicht abwarten

Huhu, bin gerade dabei neue Stahlflex Benzinleitungen zu verlegen. Jetzt ist es bei meinem B25 so das einmal rechts die Leitung zum BDR geht ( die habe ich schon ) und einmal links zum Vorlauf an der Einspritzleiste. Muss ich nun den Schlauch von rechts über den BDR verlegen, unter der Ansauge entlang, um links ( spritzwandseitig ) an den Vorlauf zu kommen, oder muss die Leitung mittig unter der Ansauge rauß kommen ? LG Thomas:freak:

äh.... ja

Danke Buddy, klar bekommst du ihn vor die Linse *g* Der Touring hat sich bestimmt gedacht... boah der schon wieder, guck mal auf die Uhr, ich hab noch ein paar Tage bis zum Startschuss, ich will jetzt nicht laufen Aber dann wurde er doch wach...und ich durfte nach 30 sekunden motorlauf die Garage verlassen

Huhu, habe nun einen neuen/alten rechner hier stehen, den mir ein forenkollege vermacht hat Bei dem Rechner war keine Festplatte dabei, weshalb ich eine von mir eingebaut habe. Nachdem wir die Platte formatiert, und Windows XP Home neu aufgespielt haben, fuhren wir den rechner hoch, und wollten übers Internet noch diverse Updates machen. Aber ich komm nicht ins internet :( ich kenn das so... wir haben bei 1&1 einen DSL anschluss und eine Fritbox mit 4 PC/Internetanschlüssen. 3 waren immer aktiv ( 2 x rechner + 1 x PS3 ) Wenn ich nun ein Kabel in den rechner stecke, klappte das Internet auf anhieb, ebenso bei der PS3, nur bei dem Rechner will es irgendwie nicht ( Habe das Kabel von der Ps3 genommen ) Die Netzwerkkarte ist im Gerätemanager aktiv. Was soll ich denn da nu machen :/ LG Thomas

Öl ist gewechselt, Diff ist neu abgedichtet und lackiert, Öldruckschalter erneuert ( aus dem alten siffte es rauß.) Batterieanschluss fertig gestellt, Und was dann ? na was wohl... Schlüssel rum, und was passiert ? Nichts... er orgelt und orgelt und orgelt Sprit etc. alles vorhanden, was kann das nun sein ? Also noch mal an der Elektronik gewerkelt, noch diverses angeschlossen und erneut versucht. orgel, orgel, orgel... wroommm ^^ Erstmal eine Staubwolke hinten rauß gehauen und schon lief er wieder super, nimmt direkt gas an, leerlauf 1A. Und der Klang

Jawoll

Von Bilstein gibt es doch diese Spacer Scheiben recht günstig, taugen die ? wäre halt Durchstecktechnik

Öhm. Ich schaub die auf die Nabe feste mit Frehmoment, und setze dann die Felge auf und verschraube diese. Felge ist dann auch auf der wulst zentriert und bleibt auf der nabe, wärend ich gemütlich schrauben versenke lol