minichamps-sg

Ich komm genau wie Nullzwotii auf 874 euro... na dann

Also wenn das QL Lager nicht drauf geht, würde ich das auch ein wenig "Schmieren" damit es besser flutscht... Kann mir nicht vorstellen das es sich deswegen Verstellt... ist ja feste in dem Halter eingepresst... LG Thomas

Also Original ist das so bestimmt nicht

Das ist natürlich ärgerlich... aber das wichtigste ist, das keinem was passiert ist... und 2. das der Schaden nicht noch schlimmer ausgegangen ist! Unsere E30 NFL Limo hatte genau den selben Schaden: http://img291.imageshack.us/img291/6329/dscf1507rh5.th.jpg 3 Stunden Bratmaxe spielen, und er steht wieder da wie aus dem Ei gepellt... LG Thomas

@ Mathes: Lieb von dir Danke schööön

ich nicht :angeber:

und Ja, der Mathes sagt mir wie er den Schalter umgebaut hat, damit ich das bei mir auch machen kann ;-)

Huhu Christian, Herzlichen Glückwunsch zum Burzeltag und Alles Gute... Feier schön :) LG Thomas

@ Minichamps 1:18 E30 M3 Mich in 1:18 nee quatsch... hört sich Super an...Sammel auch 1:18 BMW Modelle :)

Happy Burzeltag und Alles Gute

Sehe das genau so wie Mathes

Super, Dank dir

Hi Jens, wäre Super wenn du mir die Nummern für die Teile rauß suchen würdest... hinterher bestell ich alles ausser das passende *g* Wenn ich das Komfortrelai montiere, müsste ich auch den Türkontakschalter ändern, und zwar auf den mit 2 Fähnchen oder ? Darüber kann ich mir dann irgendwann mal den Kopf zerbrechen ^^ LG Thomas

Huhu, Vielen Dank für die Ausführliche Antwort. War eben unten und habe Port 1 im SA Stecker durchgemessen... 12V... daran habe ich das + fürs E-Dach angeschlossen... passte auch Super... Masse habe ich mir am Dach direkt geholt... Öffnen Schließen etc. funst alles.... Nun weiß ich auch warum trotz entfernen der Sicherung Nr. 17, und entfernen des Relais K5 das Schiebedach trotzdem funktioniert kein Wunder wenn ich mit dem E-Dach in die Antennenbuchse gehe im SA Stecker. Auch wenn es funktioniert, möchte ich es auf keinen fall so lassen... also muss ich wohl oder Übel ein Kabel ziehen zu Sicherung 17... Nehme ich da normales 1,5er Kabel oder doch was stärker ? Liebe Grüße Thomas Danke nochmal! PS: Und wo bekomme ich den passenden stecker, den ich dann hinten in den SA Port stecke, um das schiebedach anzuschließen ? Und wo wir gerade beim SA Stecker sind *g* muss ich für die Elektrischen Fensterheber auch ein Kabel ziehen ? dann wäre das direkt ein abwasch!

Huhu Jens, Frage ist dann nur wie ich das am geschicktesten anstelle!? Habe das Orange Relai was dabei war in den Port K5 gesteckt und eine 30A Sicherung in Port 17 ( Port 28 ebenfalls mit 30A ) LG Thomas PS: in der Verteilerdose ist oben links noch ein Steckplatz frei, wo auch ein Kontakt drin ist... vllt. sollte ich da mal messen ob 12V anliegt ? Elektrik ist immer so eine Sache

Masse kann ich mir ja direkt oben vorm Dach holen. Und das + Kabel ist das einzigste was nach unten geht... und eigentlich wollte ich es Original anschließen in dieser Verteilerdose... Vllt. hat ja dazu noch jemand einen Tip! Falls nicht, muss ich es halt so machen, das ich irgendwo an + gehe. LG Thomas

Du hast an der Rückenlehne unten, jeweils Links und rechts eine Schraube ( 10er ) ab und zu sind die aber auch durch ein Stück Stoff bedeckt. Einfach links und rechts die Schrauben lösen, und die Rückbank nach oben drücken ( Wie Bastelbert schon geschrieben hat ) LG Thomas

Huhu, habe ein riesen Problem! Und zwar, bin ich gerade dabei mein Schiebedach von Manuell auf Elektrisch umzubauen... alles wunderbar... Himmel vorne runter, Isolierung ordentlich abgehangen, Züge rauß, Getriebeplatte rauß, Neue rein etc. Nun bin ich an der Verkabelung angekommen... und hier liegt auch mein Problem! Hier mal ein Bild vom Kabelbaum für den eSSD Motor: Bilder sind im Anhang ! Wo hole ich mir jetzt mit dem Kabel Strom fürs Schiebedach her ? Ich habe da unten in der Verteilerdose keinen Port, wo der Stecker reinpasst... und da wo der Stecker reinpassen würde, fehlt der gegenkontakt ( Ist nur ein loch ) Info: Habe keine ZV und keine E-Heber falls es hilft ! Mit der So mach ich´s mir selber Anleitung auf e30.de kann ich dies bezüglich auch nichts anfangen. LG Thomas:-( PS: Wo bring ich eigentlich das Dicke Silberne Relai unter, da oben am Schiebedachmotor ? Masse hole ich mir direkt hinter der Getriebeplatte oder ?

Ah ok... ich dachte schon *g* na ich werde hinten die normalen ATE Scheiben und Klötze verbauen... dann ist alles von ATE und ich denke mal, das es ok ist :) LG Thomas

ATE PowerDisk für hinten die geschlitzten wären mir Neu! Von ATE meine ich gibt es nur die ganz Normalen Scheiben. Kannst mal ein Bild von einstellen ? LG Thomas PS: Vllt. bekommt man über die Nummer auf den Scheiben, bei ATE den passenden Disk Satz für hinten!

@ Daniel: Hast PN :)

Und weiter gehts: Heute dann die 2 Bremssättel aus ihrem Rostbad geholt... Schaut Super aus! Anschließend wurden die Halter eingelegt für 2-3 Tage ;) Hier erstmal das Ergebnis vom Bremssattel nach 2 Tagen Rostbad: http://img61.imageshack.us/img61/2434/cimg1020fk4.th.jpg Wenn man bedenkt wie der Sattel vorher aussah Dann sind heute 2 Pakete eingetrudelt, in dem sich folgendes befand: Bremssattellack-Set FoliaTec Rosso-Rot: http://img65.imageshack.us/img65/2510/cimg1011qt1.th.jpg ATE PowerDisk- Set für die VA ( Also, Scheiben, Klötze, Kontakt, + ABE ) http://img223.imageshack.us/img223/8133/cimg1012fk5.th.jpg Den Bremssattellack wollte ich direkt verarbeiten, also habe ich ihn ordentlich mit Bremsenreiniger gesäubert/entfettet, und die 1. Schicht Lack aufgetragen... 15 Min. gewartet, und die 2. Schicht Lack aufgetragen... Hier das Ergebnis: http://img71.imageshack.us/img71/3530/cimg1021va4.th.jpg http://img73.imageshack.us/img73/4292/cimg1023cq1.th.jpg Jetzt muss ich erstmal 2 Stunden warten, bis der Lack soweit getrocknet ist, um die Restlichen stellen an der Rückseite noch zu Lacken. Um 19,00 Uhr gehts dann los *g* Liebe Grüße Thomas

Huhu, Von welchem hersteller die Alten waren, kann ich nicht sagen... ( Nicht mehr erkennbar ) Mit Powerdisk Set meine ich: Power Disk Scheiben Vorne. ATE Klötze Vorne ATE Bremskontakt Preis: komplett 119 euro ( Wirklich ein Schnapper ) Hinten kommen dann Normale ATE Scheiben + ATE Klötze. ( Da es die PowerDisk für hinten nicht gibt ) LG Thomas PS: Die PowerDisk Scheiben kann ich nur empfehlen... hatten wir damals auf unserem 530i E34. Einzigster Negativer Punkt ( Die Bremsklötze verschleissen schneller! ) Aber irgendwas ist ja immer *g*

Sooo... war gerade unten: Also so vom Auge her, passen sie genau so Gut wie die alten Bremsklötze... sind halt nur rundlicher! Schaut mal: http://img73.imageshack.us/img73/5848/cimg1019ev5.th.jpg Ist jetzt zwar kein Ultimativer Passform-Test, aber man sieht das es so passt, wie es soll! Alt: http://img145.imageshack.us/img145/9238/cimg1015mc2.th.jpg Neu: http://img152.imageshack.us/img152/4592/cimg1017vd7.th.jpg Liebe grüße Thomas PS: Der Halter kommt nachher ins Tauchbad... darüber werde ich aber in der Fotostory weiter berichten.