Falci

Danke Gruß Steffen

Hallo, gibt es beim Dachträger/Grundträger für den E30 Unterschiede zwischen Limo und Touring? Mein 94er Touring hat Regenrinnen, da müsste ich doch eigentlich auch einen Limo Grundträger drauf bekommen oder? Danke und Gruß Steffen

Hallo, ich mir am Wochenende einen 316i Touring Baujahr 1994 beim großen Auktionshaus geschossen. Hatte mich vor 4,5 Jahren schonmal hier angemeldet, weil ich damals (kurzzeitig ) eine 316i Limo hatte. Nunja, mein neuer Wagen war nicht teuer, hat dementsprechend außen optische Mängel (roter Lack ausgeblichen, Rostbläschen rundum, Heckklappe verrostet), aber dafür nur knapp 100tkm, Euro 2 und der Motor läuft sehr sauber. Sonst halt noch ein bisschen Arbeit...aber ich freue ich einfach nur mal wieder e30 fahren zu dürfen Hätte da zum Beginn gleich mal eine Frage: Ich benötige ein beheizbares Aussenspiegelglas für die Beifahrerseite. Hab jetzt mal beim großen Auktionshaus geschaut, aber da steht meist von Bj. 1982 - 1991, ich hab aber nen 94er. Kennt ihr vielleicht einen Anbieter, der das passende Spiegelglas für mich hat? Danke und Gruß Steffen

Haha, ich wusste doch das da was nicht stimmt Egal, jetzt bau ich es nicht noch mal auseinander...es funzt zum Glück wieder. Besten Dank Steffen

Hallo, ich ziehe den Schlüssel senkrecht raus. Die Tür lässt sich aber nur abschliessen wenn ich vorher noch etwa 60 Grad nach rechts drehe. Habe auch die vermutung das der Schloßzylinder ausgelutscht ist...

Hallo, habe folgendes Problem. Mein 316i hat ZV und (wie ich heute herrausgefunden habe) ein Diebstahlschutzeinrichtung. Dabei ist es wohl so, das wenn ich den Schlüssel auf der Fahrerseite um 90 Grad nach rechts drehe, diese Diebstahlsicherung aktiviert wird - die Türen lassen sich nicht mehr aufsperren (auch nicht von innen!). Bei mir ist aber wohl immer diese Sicherung aktiv, also auch wenn ich den Schlüssel in normaler Stellung rausziehe. Die Beifahrerseite lässt sich nämlich nur abschliessen, aber nicht mehr aufmachen. Ebenso lassen sich die Türen von innen nicht öffnen. Habe jetzt den ZV-Stellmotor von der ZV auf der Beifahrerseite ausgebaut. Jetzt kann ich wenigstes die Tür im Notfall öffnen (wichtig, da mein Schloss auf der Fahrerseite hakt!). Gibts eine möglichkeit diese Diebstahlsicherung zu deaktivieren, oder woran liegt der Fehler? Danke und Gruß Steffen

Hmmm...seltsam. Ich habs auf beiden Seiten versucht und die gingen nicht raus. Habs dann im eingebauten Zustand mit Bremsenreiniger und Graphitöl behandelt. Die Fahrerseite ist schon wieder gängiger, an der Beifahrerseit ist es aber definitiv was anderes. Ich vermute das es an der Diebstahlsicherung liegt... Gruß Steffen

Hallo, wollte eigentlich grade beide Türschlösser ausbauen und saubermachen weil sich die Karre nur noch zu- aber nicht mehr aufschliessen lässt. Habe die Suche benutzt, da steht ich müsste einfach diese Bleckklammer für den ZV-Schalter weghebeln und dann könnte ich das Schloss (nur das innere) rausdrücken. Das funktioniert aber nicht! Was mache ich falsch, es kann doch nicht sein dass das schloss nur von einer einzigen Bleckklammer gehalten wird!? Gruß Steffen

Hi, erstmal vielen Dank. War heute beim Schrotti und hab mir nen passenden Tank (mit einem Loch oben) geholt. Konnte beim Ausbau aus dem Altfahrzeug mithelfen, scheint eigentlich keine Mega-Angelegenheit zu sein, allerdings hab ich keine Hebebühne8-/ Gruß Steffen

Hi Leute, hab mir als Winterauto nen E30 316i von 1990 gekauft. Leider kein guter Kauf denn der Tank hat am Bereich des Einfüllloches zwei kleine Löcher. Wenn man den Wagen mehr als halb voll tankt läuft die Brühe wieder raus. Wir haben es jetzt zwar mit Flüssigmetall abgedichtet, aber ich vertraue da nicht so drauf... Jetzt bin ich auf der Suche nach einem neuen Tank. Woher weiss ich welcher Tank bei mir passt? Hier nochmal ein paar Daten: 316i mit 73KW Limousine Viertürig EZ: 04/05/1990 Fahrgestellnr.: WBAAC11020AB38150 Vom Tank an sich kann ich nur sagen das zwischen den zwei Teilen unten ein kleines Verbindungsrohr ist und das er laut Anzeige im Kombiinstrument 55 Liter inhalt hat. Und nochwas: Woran erkenne ich ob der Wagen ein Vor oder Nachfacelift ist? P.S. Zum Ausbau muss "nur" die Kardanwelle und der Auspuff raus und nicht die ganze Achse oder? Vielen Dank schonmal im vorraus Gruß Steffen