Michael_H

Dann will ich auch mal meinen BMW-Heiler empfehlen, und zwar die Kfz-Meisterwerkstatt Slabinski in 45964 Gladbeck, Telefon 02043-374870. Ich fahre da wie viele meiner Bekannten seit Jahren mit allen meinen E30 und E34 hin und bin rundum zufrieden, was Qualität und Preiswürdigkeit angeht. Michael

War auch heute endlich wieder mit dem Cabrio unterwegs. Schön wars - auch mit nur sechs Zylindern.

Wenn sie gut sind: Ja. Mindestens (Und sie sind jeden Cent wert...)

Karl-Otto Noelle war von 1984 bis 1992 Chef der Motorenentwicklung bei ALPINA. Da hat er einige sensationelle Motoren gebaut. Ich denke, diese Qualität hat er später auch zum Maßstab für seine Arbeit gehabt, zumal er sich bis heute bestens im Geschäft hält mit Arbeiten für viele BMW-Tuner. Viel falsch machen kann man da wohl nicht. Michael

Ganz ehrlich: sieht nach großartiger Arbeit aus. Da ziehe ich begeistert meinen Hut! Michaek

Auf e30.de gibt es einen M3 E30 als Auto des Monats - das letzte oder vorletzte Auto in den Fotostories (Andi: M3 5.0). Der hat einen sicher noch stärkeren Motor reingepflanzt. Frag den doch mal, was er so alles geändert hat im Antriebsstrang. Wenn es bei dem hält, sollte es bei Deinem Vierliter auch halten.

Hallo, wende dich mal an die alpinafreunde.de. Da sind einige sehr gute kenner der ALPINA E30 unterwegs und können dir sicher helfen.

Sieht sehr schln aus, Dein Cabrio! Habe eine ähnlche Restauration hinter mir und weiß, wieviel Arbeit drin steckt. Genieße die erste Saison! Michael

Rückkauf - das Thema scheint in Fahrt zu kommen. Plane auch, mein Cabrio wieder zurückzuholen. Der heutige Besizer hat es vor gut einem Jahr gekauft, überführt - und bis heute nicht angemeldet.

Danke sehr, da wird ja einiges klarer. Michael

Ich bin heute abend offenbar nicht in Form, denn ich sehe auf dem pdf weder Aussagen zur ADAC-Mitgliedschaft noch dazu, dass versicherte Youngtimer zumindest äußerlich im Originalzustand sein müssen. Es ist sicher besser, wenn ich mir das alles morgen noch einmal anschaue... Michael

Das finde ich interessant. Bedeutet das, dass bei 20 Jahren und mehr Fahrzeugalter durchaus auch Policen angeboten werden für E30 mit, sagen wir mal, M30- oder M60-Motoren unter Haube? Gibt es da verlässliche Aussagen? Michael

ADAC-Mitgliedschafts ist meines Wissens nicht erforderlich. Aber wie Du sagst: Das wäre ja das kleinste Problem... Ich bin übrigens auch da mt meinem Youngtimer. Michael

Hallo Stöpsel, 70 mm sind das wohl wirklich nicht. Wenn Du den Vorfacelift-Schneepflug von ALPINA anbauen möchtest und das Ding mal dranhalten willst, um Dir ein Bild von der tatsächlichen Höhe zu machen: Ich wohne in Gladbeck und habe noch einen 147er im Bestand. Komm einfch mal vorbei und wir halten das Ding mal dran. Michael

Ich fahre in meinem Cabrio mit S50-Dreiliter Fahrwerk und Bremsen vom M3 E30. Mit der "kurzen" Lenkung aus dem E36 ist das Handling sehr gut. Das Auto liegt neutral und federn tut es auch sehr gut. Michael