cabriopit

Hallo, ich habe mal zum Vergleich hier die Bilder von meinem Eine genauere Seitenansicht habe ich leider nicht.

Eher ein Breitlight als ein Highlight. Aber die "Klimaleder" Sitze sind noch in einem echt guten Zustand.

Ich hatte die Felgen nach Anfrage bei meinem Reifenhändler bzgl. Zulässigkeit bestellt und montieren lassen. Wir hatte auch keine Probleme bzgl. Freilauf bemerkt. Allerdings saßen wir nur zu zweit im Auto beim extrem enge Kurven fahren. z.B. beim vollen Einschlag beim Wenden. Beim TÜV kam dann die große Überraschung. Der Prüftechniker hatte seine 4 schwersten (so mein Eindruck) Kollegen zu einer kleinen Runde eingeladen. War ja ein 5-Sitzer! Auf dem Vorplatz vom TÜV Gelände hat er dann beim vollen Lenkeinschlag seinen Kreis gedreht. Da hat leider dann das kurvenäußere Rad bei der links Kurve leicht am Kotflügel gestreift. Vielleicht saß da vorne rechts der schwerste Mitfahrer. War wie schon geschrieben, nur minimal zu bearbeiten. Aber heute würde ich es auch nicht mehr machen.

Ja, ja, das war die Zeit mit unseren 02ern Wir 60+ oder 70+ ?!?

....... und fette Fernscheinwerfer auf der Stoßstange mußten für mich auch einfach sein. Übrigens, meine Fahrstunden habe ich in einem 2002 gemacht. War schon lecker.

@NULLZWOtii Stimmt, hast natürlich Recht. Habe auch nochmal nachgeschaut. Ja, und die Felgen waren schwierig einzutragen. Mußte vorne leicht bördeln.

Nachtrag: Bj. vom BMW war glaube ich vor 73. Mein erster BMW und meine 1. Frau und sie ist es immer noch.

Schicke Autos hast du da. Beim gelben E10 kommen mir Erinnerungen auf. Ich hatte genau einen 73er 1602 mit einem Abarth Auspuff mittig. Geil !! War mein erster BMW. Da habe ich sogar noch ein Bild gefunden. Und Kronprinz Stahlfelgen.

genau!! deswegen selten.

Schickes und seltenes MT 2 Cabrio in calypsorot metallic https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=438274303&c=Cabrio&dam=false&fr=1991%3A1993&ft=PETROL&isSearchRequest=true&ml=%3A200000&ms=3500%3B13%3B%3B&od=up&pageNumber=2&ref=srp&refId=a7779b85-0020-de28-2757-f3a82efa2030&s=Car&sb=p&searchId=a7779b85-0020-de28-2757-f3a82efa2030&tr=MANUAL_GEAR&vc=Car

So, heute war ich in Hockenheim beim ADAC Racing Wochenende. Zu all den "schönen" Rennfahrzeugen hat sich doch tatsächlich der hier dazu gestellt der traut sich was.

Na dann mal Gute Besserung !

Ich auch! War mal wieder, wie so oft in der Pfalz. Bei dem unbeständigem Wetter nutze ich solche Tage natürlich möglichst oft aus.

Na ja, wenn es dir rein um die Unterhaltskosten geht, ist ein 325er natürlich teurer. Allein schon beim Kauf. Und Versicherung, Steuer, Wartung, Reparatur. Auch der Spritverbrauch ist natürlich höher. Der 325 kann natürlich auch sparsam, so ab 8 Liter/100 km, aber man will ja auch Spaß haben und auch mal die ca. 170 PS spüren und hören. Und absolut wichtig ist natürlich wie wurde der Motor gewartet und gefahren. Zur Zuverlässigkeit kann ich nur positives sagen nach meine Erfahrung. Fahre ja eher gemächlich Cabrio aber ab und zu "darf" er auch mal bis über 6000 hochdrehen. Er läuft immer noch zuverlässig und problemlos, kein nennenswerter Ölverbrauch, wird aber auch regelmäßig gewartet. Ich persönlich würde immer wieder einen 325 nehmen . Ach noch zur Info: gekauft 2005 mit ca. 115.000 jetzt 170.000. Da geht noch was.

Superoptik matze1. Der Auspuff in den Bildern ist noch der von BMW aus 2000? Und sind das Chromhülsen auf den Endrohren ?