Alf Dickhaut

Hallo ! Habe unter der Wiki die Anleitung bzgl. Fahrwerkswechsel gerade gelesen. Vielleicht kannst du mir noch 2 Fragen beantworten:

1) Ich hab das IX Problem mit den total verrosteten Verschraubungen am Dämpfer-Rohr. Zaubern hilft nicht, auch kein Erwärmen mit dem Brenner, jetzt hab ich das obere Teil abgeflext, natürlich steckt das Gewinde und der Dämpfer immer noch drinnen... Wie zum Henker bekomme ich das raus....???

2) Querlenker . Lagerbuchse vom M3 3.2 aus Vollgummi. Die beiden "Löcher"...sollten die in einer Linie mit der Verschraubung sein oder wie bei dir oben und unten ? Wo anders liest man was von vorne und hinten (Pfeil) finde ich darauf aber nix. ISt das egal wie herum die eingepresst werden....?

Tausend Dank schonmal vorab.

mfg

Torsten