Bigbeen

Bin grad dabei in mein Cabrio ein Business RDS mit Wechsler ein zu bauen, nun hab ich für das Radio kein Code, könnte mir da jemand helfen ? BMW Business RDS PH7850T1122725 Danke schon mal im Vorraus ! Mfg BigBeen

Ach, noch so am Rande bestellt dir no ein polfett, damit kannst dann alle Kontakte dünn einschmieren und Au Stecker um oxidationsprobleme vorzubeugen.

http://wp1016621.server-he.de/fotost/f00287/f00287.htm Das sind super Fragen für Onkel Google ^^ Geht dan hald au schneller

Jupp genau, ich bin mir nemme sicher ob des Radio damals auch gezickt hat. da es aber nix Kosten und schnell gecheckt ist sollte man es zumindest genau anschauen, und gug dir die alten Sicherungen an ob die stark oxidiert sind.

Check mal die sicherungs Aufnahme, so wars mal bei meinem 88 er touring. Die Aufnahmen haben Spannung verloren und waren oxidiert. Nach dem reinigen und dem biegen war Ruhe.s

Bin grad dabei in mein Cabrio ein Business RDS mit Wechsler ein zu bauen, nun hab ich für das Radio kein Code, könnte mir da jemand helfen ? BMW Business RDS PH7850T1122725 Danke schon mal Mfg BigBeen

Kann das sein das das Nr. 20 aufem bild ist ? dieser Bleifreieinsatz, wenn ja wie bekomm ich den wieder raus ?

Hai Also bin grad dran meinen Touring von hinten komplett zu richten, hab bis jetzt alles super hin bekommen und klappt auch alles, naja fast alles, mein Einfüllrohr zum tank will ich jetzt verzinken lassen nur hab ich ein Problem. Wie bekomm ich die kunstoff geschichte raus ? Da wo die zapfsäule reingesteckt wird. Danke schon mal

Erfahrung ist die Summe der Fehler die man gemacht hat, und überlebt hat

das würde mich auch interessieren, da ich das Problem jetzt beim Slalom fahren habe. Hat da jemand Erfahrung bzw. ne Lösung?

Super tipps, danke. Hab mir schon was geschossen in der Bucht, mal guga obs was wird und obs was taugt

Hallo Gleich vorweg, ich will jetzt keine Sinn frage klären sondern nur das Problem. Hab mir Aerocatch in meine Motorhaube verbaut und das funktoniert auch alles einwandfrei, nur stellt sich jetzt für mich die Frage, wie mach ich das mit den waschdüsen und deren zuleitung ? ? ? hat jemand schon das problem gelöst ? bzw hat jemand ne idee ? Mfg BigBeen ( Ach ja vieleicht kann ja jemand das Thema richtung motorsport schieben, hab leider keine passene Rechte )

Wie kann ich den Ölkühler aus dem M20B25 ausbauen ? gibts da ein trick oder irgend welche sachen ? Danke schon einmal im vorraus Mfg BigBeen

Danke für die schnelle antwort. Kann ich den ölkühler auch irgendwie entfernen oder mit zwei schrauben dicht machen ? bzw gibts dann probleme ?

Hai Hab im meinem 320 Touring nen m20b25 reingehängt, nun hängt der ölküher blöd rum. Jetzt meine Frage, was gibts den alles für elegante lösungen. mfg BigBeen