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...aber bei mobile.de etc. findet man keine Cabrios unter 100 tkm bzw. dann nur richtig teuer.... über 5000 Euro. Ich weiß nicht, warum ich mich so scheue, einen Wagen über 100tkm in Betracht zu ziehen aber man darf doch auch nicht vergessen, dass selbst bei guter Pflege ein Wagen bei zum Bsp. 150 tkm einfach schon sehr verbraucht ist, würde ich sagen..... auch von der Karosserie her und vom Innenraum her......

mit sternfelgen meine ich, das es irgendwelche billigen mistfelgen sind, die überhaupt keinen geschmack haben......... ist es dann also richtig, dass die motorlaufleistung offensichtlich dann doch nicht so viel wert ist und man eher auf den allgemeinem Zustand achten sollte ???? Ich hatte mir das bisher so überlegt, dass ich einen suche, der möglichst unter 100tkm runter hat und eben ein paar Gebrauchsspuren, die ich dann erneuer....... Das mit dem Zahnriemen interessiert mich jetzt im Übrigen nochmal genau: Gibts da nun einen oder nicht und wenn ja, wann muss er gewechselt werden???????

ja, klar ist das viel zu viel. aber was ist er denn ungefähr wert? Ich würde so sagen: 2000 - 2500 Euro (?) Das Problem ist aber doch: Wenn man zum Beispiel bei Ebay schaut, findet man wirklich nur Karren ab 150tkm. Die sind meistens noch teifergelegt, getunt usw. ; das macht doch keinen Spaß. Außerdem möchte ich in jedem Fall gern einen Wagen haben, der noch nicht fetig ist, an dem ich noch was machen muss und den ich so teiferlege etc. wie ich das will. Da ich in Sachen Motor aber eher weniger Ahnung habe als in Sachen Karosserie, sollte der Wagen vom Motor her schon tiptop sein....

Also, ich habe schon den Thread "an alle 325i - Fahrer: Ich dachte, der geht bei 171 PS ein bisschen mehr ab (?!)" geöffnet. Letzlich kann ich feststellen, dass er wirklich nicht "sooo" abgeht, aber ist schon ein nettes Fahrzeug und ich steh einfach total auf die Form und soweiter des E30. Aus den Antworten des Threads konnte ich ein bisschen herauslesen, dass ein BMW Cabrio mit 100tkm schon schwerer zu finden ist.... das habe ich auch selsbt feststellen können, wobei Ebay auch wirklich eine Katastrophe ist, da geht ja nichts unter 150 tkm. Deshalb wollte ich euch mal fragen, wie ihr den Wert des Cabrios einschätzt, was ich am WE probegefahren bin (und es steht nämlich wirklich gleich um die Ecke, das ist auch ein bisschen verlocken. Also: Es ist ein lagunengrünes 325i Cabrio (ich bin mir jez nicht sicher ob 170 PS oder 171 PS ??) von Bj. 92. Hat 4 Vorbesitzer. Scheckheft gibt es leider nicht. Er soll 4900 Euro kosten. Er wird (leider) von einem Handler verkauft, der so alles mögliche verkauft. Er hat 50 verschiedenste Autos auf seinem "Hof" stehen und in der Mitte steht ein Gartenhäuschen für Verhandlungen. (ich hoffe ihr wisst jetzt, was ich mit "leider" und "Autohändler" meine. Er ist deutscher, und versucht einem über den Wagen das tollste vom Himmel zu reden. Sein Hauptargument bei jedem ansprechen der von mir gefundenen Mägel war wirklich JEDESMAL: "Naja, der Wagen ist eben kein Neuwagen und 15 Jahre alt." Da ich so gut wie keine Erfahrung mit E30s habe, kann ich zu dem Motor leider gar nichts sagen. So auf den ersten Eindruck klang er eigentlich recht gesund.... klang nicht ungewöhnlich. An der Karosserie etc. habe ich allerdings wirklich einiges gefunden: 1.Die Fahrertür ist total verbeult (sieht aber eher weniger nach einem Unfall aus, sondern eher danach, dass jemand jedesmal beim zum Bsp. in der Garager austeigen die Tür irgendwo gegen gehauen hat. Jedenfalls ist die total hin und müsste komplett ersetzt werden und dann neu lackiert werden etc. 2. Die hintere Stossstange hat recht eine kleine Fahrschramme, nichts schlimmes, sitzt an der Stelle nicht bombenfest, müsste auch gemacht werden.... 3. Bordwerkzeug fehlt 4. hinterer Aschenbecher ist kaputt 5. Das Verdeck hat auf einem Quadratcentimeter leicht augefranzt. nicht so schlimm. Was anderes hat mich aber mehr beunruhigt. Es ist ein E-Verdeck. Beim Aufmachen des Verdecks musste man dem Verdeck "helfen", richtig einzuklappen, ansonsten hat es sich falsch überschlagen und ging nicht richtig zu. Der Kerl meinte auch noch dreist zu mir: "Das wäre normal bei diesem Modell". Was meint ihr, liegt das an dem Verdeck. Müsste ein neues Verdeck her??? 6. Das Leder ist in beige. Nicht tiptop aber auch nicht schlecht. Würde ich aber eh in schwarz neu machen lassen. Beide Türvverkleidungen sind nicht mehr richtig fest. Oben am Fenster sieht man Klammern, die das Leder befestigen. 7. Die Fahrersitzlehne lässt sich nur schwer vor und zurückstellen. Das sind so die ersten Sachen, die mir so aufgefallen sind. Es ist einiges..... Das, was mich an dem Wagen reizt (wenn es denn wirklich stimmt) ist das Baujahr und die Kilometerlaufleistung. Ich wollte, wenn es wirklich ernst werden sollte, mit den Wagen auf jeden Fall zum TÜV und einen Gebrauchtwagencheck machen. Das hab ich dem Händler auch gesagt, da hätte er nichts gegen. Also, das mit der Tür und der Stossstange ist schon wertmindernd und das mit dem E-Verdeck ist auch überhaupt nicht astrein. Leider konnte ich noch nicht kontrolliern, was der BMW für Vorbesitzer hatte. Es ist ein M-Lenkrad montiert und häßliche Stern-Alufelgen drauf, was nicht unbedingt auf ein Rentnerfahrzeug hindeutet. Also ich habe schon eingies gefunden, und ich denke beim Gebrauchtwagencheck wird sich auch noch eingies feststellen lassen, aber wenn die Laufleistung stimmt, dann würde ich mir das evt. mal überlegen. Ach ja nochwas: Ich hab den Kerl gefragt, ob der Zahnriemen gewechselt worden ist. Er meinte darauf: Der hätte gar keinen Zahnriemen...das gab es nur beim 320i etc. was soll man dazu sagen??? also insgesamt will er 4900 Euro haben. Mit all den Mängeln etc. habe so an die Hälfte davon gedacht. Aber wahrscheinlich wird er den Wagen dafür wohl kaum hergeben. Was meint ihr, was kann man dafür noch hinblättern. Danke und schöne Grüße

nein... aber das stichwort "verkehr dominieren" und nicht nur mitschwimmen klang schon nicht schlecht...

ok, Ergebnis dieser Diskussion: Der e30 sieht zwar zeitlos aus, ist einer - wenn nicht so sogar der - schönste 3er, der je gebaut wurde, aber eine kanone ist er nicht....

also, der wagen, den ich gefahren bin, war von bj. 92 und hatte 100tkm runter.... also eigentlich ok. an die sache mit dem gewicht hatte ich auch schon gedacht und auch an die sache mit dem cruisen.... naja, ich hab mir eben nur gedacht: wenn ich mir wirklich als 2.wagen und sommerfahrezeug einen wagen schön herrichte, dann will ich damit auch die meisten auf der straße hinter mir lassen können (grade, weil ich mit meinem 100 PS - Audi grade mal ein paar CL Polos abhängen kann....). Ich habe gerade mal nachgeguckt: das cab wiegt 130 kg mehr, als die limo

Hi an alle... Ich überlege ernsthaft, mir ein e30 Cabrio zu kaufen. Zu einem schönen Auto gehört dabei meiner Meinung nach auch ein bisschen was unter die Haube...! Deswegen sollte es auch ein 325i sein. Am Wochenende bin ich nun bei einem Gebrauchtwagenhändler das erste mal in meinem Leben einen BMW 325i Cabrio gefahren. Ich muss allerdings ernüchternd sagen: Ich dachte bei 171 PS kommt ein bisschen mehr... Wie ist das bei euch? Erwarte ich da wirklich zu viel und gehen die gar nicht so ab oder war evt. irgendwas mit dem Wagen, mit dem ich gefahren bin (wobei er eigentlich einen guten Eindruck machte). Ich weiß, die Autos sind über 15 Jahre alt, aber ich fahre im Alltag einen Audi A4 mit 100 PS, und der ist schon lahm, da dachte ich, ich werde jetzt mal richtig überrascht von einem 171-PS-Dreier..... aber irgendwie... ja... war ich ein bisschen enttäuscht. Also könnt ihr das bestätigen, dass man nicht sooo viel erwarten darf ?? Grüße