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morgen jungs, am donnerstag steht der kupplungswechsel an... 318i könnt ihr mir sagen was noch alles erneuert oder ausgetauscht werden muss? nicht das ich was vergesse zu kaufen wäre ja blöd... hab bis jetzt kupplung set ausrücklager

ja meine ganzen probleme sind gelöst karren rennt sauber... umgebaut ist auch alles leider stört mich das noch einwenig..mit der anzeige wo sitzen denn diese akkus ?! und ich habe so ein gerät zum intervall rückstellen http://bilder.afterbuy.de/images/61568/2.jpg

Guten abend, habe ein kleines problem immer wenn ich mein service intervall zurückstelle und zündung ausschalte ist bei neustart wieder alles beim alten ! sprich service leuchtet und grüner balken ist wieder weg..

guten morgen, so hab nen kleines problem! habe vorne rechts federbruch (webra oder weber feder kenn mich da nicht so aus aufjedenfall sind ersatzferden arschteuer 150€) also hab ich mich entschlossen nen neues spax fahrwerk zu verbauen..(da hinten die stoßdämpfer auch langsam kommen) jedoch weiß ich nicht welchen durchmesser meine dämpferpatronen haben ob 45mm oder 51mm hab nen touring 318i baujahr 89

Guten abend, was ist denn die maximal größe felgen + reifen die ich verbauen kann? fahre ein cup 60/35 fahrwerk kotflügel wollte ich original lassen obwohl der linke nächstes jahr fällig wird und der tüv sollte auch noch zufrieden sein

jo ist in 2 min wieder drin

schraube jedentag mindestens 5 stunden mit proxxon und sind absolut top in preis leistung sowie bei mir 5 jahre garantie

hab hier nen m-tech 2 lenkrad für meinen touring leider ist die verzahnung größer und hinten bei den kontakten stimmt auch nix ist das e36?? sieht aus wie m-tech 2 für e30 ist es aber nicht! komisch

ok und hab ich jetzt ne variable nockenwelle?

ah shit ist natürlich baujahr 89 und hat sicher nen zahnriemen laut bmw tüpp !

abend, hat mein bmw baujahr 98 1.8 liter Touring ne variable nockenwelle? nimmt die variable nockenwelle mehr zeit in anspruch beim zahnriemenwechsel?

am unteren teil des krümmers spürt man ordentlich luft....

ich habe es bei anderen autos gemacht der 318 ist mein erster bmw:beemwe: ok dann passt das ja werde ich denke ich gleich morgen machen

guten abend, habe heute mal unter meinem karren gelegen und festgestellt das bei laufendem motor etwas pfeift... denke mal defekte krümmer dichtung da das geräusch aus der gegend des motors kommt! gibt es noch eine andere verdächtige stelle die solchen ein pfeifen zischen verursachen kann ?! würde die dichtung natürlich selber wechseln.. wie bei den anderen autos vor dem 318i auch ... was muss demontiert werden zylinderkopf?! und geht das ohne hebebühne? Gruß Valentin

so problem selber gelöst es ist garkein birnchen vorhanden kann mir jemand sagen welche angaben die birnchen haben ?