Freddy2k

Leut ich machs weil der V8 dadurch mehr Luft bekommt und beim driften doch etwas höhere thermische Belastungen auf den Motor zukommen, ich will net nur dass der Kühler gut durchlüftet wird sondern auch die Luft im Motorraum rauskommt...

So erste Jungfernfahrt hat das Auto nun hinter sich, 2 Tage je 7Std Drifttaxi am Hockenheimring, bis auf ein par male Notprogramm keine Zicken gemacht und geht wie hölle, selbst Hochgeschwindigkeitsdrifts im 4ten Gang keine Probleme. Beim Publikum kam er auch riesig an... Einerseits wegen dem V8 andererseits weil es nen Cabrio is das zum Drifter umgebaut wurde...

Neue Bilders von heut... haube hab ich auch mal draufgelegt aber da muss ich was anders machen, der Ausgleichsbehälter muss da weg... mal schaun was ich da für ne möglichkeit find, zumal der eh alles nochmal weg muss, ich verlier das ganze kühlewasser hinten zwischen spritzwand und Motor da is wohl nen schlauch oder irgenwas kaputt... Servobehälter muss ich noch wo anders hinmachen, weiss jemand wo ich längere servo schläuche herbekomm? http://www.doppel-null.de//images/zoom/WXUVHO/viewsize/DSC04611.JPG http://www.doppel-null.de//images/zoom/WXUVHO/viewsize/DSC04612.JPG http://www.doppel-null.de//images/zoom/WXUVHO/viewsize/DSC04613.JPG http://www.doppel-null.de//images/zoom/WXUVHO/viewsize/DSC04614.JPG http://www.doppel-null.de//images/zoom/WXUVHO/viewsize/DSC04615.JPG http://www.doppel-null.de//images/zoom/WXUVHO/viewsize/DSC04617.JPG http://www.doppel-null.de//images/zoom/WXUVHO/viewsize/DSC04618.JPG http://www.doppel-null.de//images/zoom/WXUVHO/viewsize/DSC04619.JPG http://www.doppel-null.de//images/zoom/WXUVHO/viewsize/DSC04620.JPG http://www.doppel-null.de//images/zoom/WXUVHO/viewsize/DSC04621.JPG http://de.youtube.com/watch?v=2Uoqwt9xfWg Video von grad aben, ton is net so toll aber is hald handy video, hab ne cam mitgenommen mit leerem akku...

Also er sprang auf anhieb an, steckerbelegung auf anhieb richtig gewesen, bei den 30km die ich jetzt gefahren bin is mir aufgefallen dass die kupplung wohl net so ganz geht und jetzt weiss ich auch warum, der geberzylinder is sofas von undicht! Egal sche wars! Geht wie sau, nur bissl kurz übersetzt... 190 Begrenzer dafür geht er im 4ten noch schön quer auf dem FSZ auf trockener Bahn...

Jo mal schaun die M Technik 1 sind hald auch recht schwer zu bekommen und wenn dann teuer... Sind hald die Töpfe vom MQP fand den M3 Topf au net so toll... So morgen früh noch Ölwechsel und par Kleinigkeiten und die Testfahrt kann beginnen... http://www.doppel-null.de//images/zoom/WXUVHO/viewsize/DSC00568.JPG http://www.doppel-null.de//images/zoom/WXUVHO/viewsize/DSC00569.JPG

So wieder nen Abend vergangen und wie nen wilder gewuhlt wie man bei uns sagt :lol: Bisschen Rohre gebogen, bisschen Auspuffhalter geschweisst (neue) auspuff is immernoch ohne gummis fest, mal schaun evtl gehts ja auch so wobei ich angst hab das mir der bei der Hitze dann lang wird und alles verbiegt... Jetzt fehlen noch die Lambda sonden dann is der Auspuff komplett aber des is ne sache von ner stunde oder so... Somit wär der grobe dreck weg jetzt sinds noch par leitungen und kabel und ich kann am Samstag mal starten und ne runde cruisen falls der motor läuft! Zu den Endtöpfen, obs mir gefällt weiss ich jetzt noch net, man sieht einfach zuviel von den Töpfen, aber höher hängen geht net die stehen schon fast am Kofferraum an... Heckstoßstange wollte ich eigentlich auch keine aber so wies jetzt aussieht kann ichs au fast net lassen: http://www.doppel-null.de//images/zoom/WXUVHO/viewsize/DSC00559.JPG http://www.doppel-null.de//images/zoom/WXUVHO/viewsize/DSC00560.JPG http://www.doppel-null.de//images/zoom/WXUVHO/viewsize/DSC00561.JPG http://www.doppel-null.de//images/zoom/WXUVHO/viewsize/DSC00562.JPG http://www.doppel-null.de//images/zoom/WXUVHO/viewsize/DSC00563.JPG http://www.doppel-null.de//images/zoom/WXUVHO/viewsize/DSC00564.JPG

Von heute sieht man nicht soviel aber nun is der Antrieb komplett und fest, Mittellager hat irgendwie net gepasst aber was nicht passt wird passend gemacht, mit dem Auspuff hab ich angefangen die Endtöpfe hängen, zwar noch ohne Gummi aber da muss ich morgen mal schaun wie ich das noch machen kann... Mir is dann noch was auf den kühler gefallen hab die befürchtung nu isser wirklich kaputt Schöner neuer Kühler... http://www.doppel-null.de//images/zoom/WXUVHO/viewsize/DSC00556.JPG http://www.doppel-null.de//images/zoom/WXUVHO/viewsize/DSC00557.JPG http://www.doppel-null.de//images/zoom/WXUVHO/viewsize/DSC00558.JPG

Kannst dir ruhig noch zeit lassen, ich denke bis im nov/dez kann ich nen kompletten kit mit Motorhalter, Krümmer, Kabel, Hosenrohr, Bremse, Kat etc anbieten die ich über meinen Chef produzieren lasse...

Heute mal neue Ventildeckeldichtungen rein gemacht, Zündkerzen sauber gemacht, Ventildeckel schwarz lackiert und dann nach 4Litern Bremsenreiniger den Motor lackiert, zumindest da wo man nachher noch hinsieht*gg* Und das Loch in der Spritzwand hab ich nun auch zu gemacht... http://www.doppel-null.de//images/zoom/WXUVHO/viewsize/DSC00550.JPG http://www.doppel-null.de//images/zoom/WXUVHO/viewsize/DSC00551.JPG http://www.doppel-null.de//images/zoom/WXUVHO/viewsize/DSC00552.JPG http://www.doppel-null.de//images/zoom/WXUVHO/viewsize/DSC00553.JPG http://www.doppel-null.de//images/zoom/WXUVHO/viewsize/DSC00554.JPG http://www.doppel-null.de//images/zoom/WXUVHO/viewsize/DSC00555.JPG

Kann dir den Kabelbaum gern herstellen und verkaufen, muss nur selber erst schaun ob er passt, bzw die steckerbelegung, ebenso die Motorhalter, hab zwar die von Tino aber die haben bei mir bei den krümmern net so ganz gepasst also hab ich mir selber welche gemacht... Hab sogar noch nen Satz Krümmer rumliegen und könnte sie dir umschweissen... schreib mir am besten mal email: axel@doppel-null.de

Manu bist jetzt zufrieden, jetzt siehste wie meine Bremse funktioniert

Heut ging mal wieder was, Auto steht wieder mindestens bis Sonntag bei Boom also kann ich endlich wieder ranglotzen... Bremsgestänge optimiert, kann nun den Pedalweg einstellen, Motorraum lackiert, Bremspedal abgeändert, Motorhalter im CAD verdated... http://www.doppel-null.de//images/zoom/WXUVHO/viewsize/DSC00540.JPG http://www.doppel-null.de//images/zoom/WXUVHO/viewsize/DSC00541.JPG http://www.doppel-null.de//images/zoom/WXUVHO/viewsize/DSC00542.JPG http://www.doppel-null.de//images/zoom/WXUVHO/viewsize/DSC00543.JPG http://www.doppel-null.de//images/zoom/WXUVHO/viewsize/DSC00544.JPG http://www.doppel-null.de//images/zoom/WXUVHO/viewsize/DSC00545.JPG http://www.doppel-null.de//images/zoom/WXUVHO/viewsize/DSC00546.JPG http://www.doppel-null.de//images/zoom/WXUVHO/viewsize/DSC00547.JPG http://www.doppel-null.de//images/zoom/WXUVHO/viewsize/DSC00548.JPG http://www.doppel-null.de//images/zoom/WXUVHO/viewsize/DSC00549.JPG

Ja schau mer mal, hab in 2 Wochen wieder 2 Prüfungswochen, d.h. evtl 4 Wochen auf Eis gelegt jetzt das Projekt aber danach hab ich ja dann 3 Monate Ferien Aber so wie ich mich kenn brauch ich hin und wieder Abstand vom lernen und dann geh ich hald in die Werkstatt... Zumindest is das Ende jetzt in Sicht!

http://www.doppel-null.de//images/zoom/WXUVHO/viewsize/DSC04603.JPG Plug & Play Kabelbaum E30-V8

Hallo Leute, der V8 Umbau schreitet voran und ich würde gerne die Fernlichtscheinwerfer ausbauen zwecks beatmung vom Motor... Gibt es Kombi scheinwerfer wo alles in einem ist? Ich hätte jetzt welche aus dem Motorrad Custom Bereich genommen da würden die 5Zoll Schweinerfer ganz gut passen von der Größe aber evtl gibts ja auch was vn Hella oder so??? Danke im voraus!