onkel_dom

kann sein das es ein 318i ist es ist wie gesagt der wagen meines vaters ich dachte es wäre ein 316er gewesen. wenn ich dann den elüfter nachrüste demnächst wo bekomme ich die teile her und ist es notwendig dann eine e-wapu zu verbauen oder geht das auch ohne?werde das mit der visco heute abend direkt prüfen.werde euch dann bericht erstatten;-)gruß onkel dom

das thermostat ist vor kurzem zusammen mit zahnriemen und wapu neu gekommen.das mit dem e-lüfter habe ich glaube ich schei.. beschrieben.ich wollte damit nicht das problem in den griff bekommen, sondern nur wissen ob es sinn macht einen nachzurüsten da die motor betriebenen lüfter ja den ruf haben nicht so gut die kühlung zu unterstützen wie elektro.das mit der mutter ist ein guter tip werde dies dann mal ausprobieren.aber ich kann mir sowas garnicht vorstellen passiert sowas öfter?gibt es vielleicht noch mehr insider dieser form.danke onkel_dom

hallo leute, ich bin neu hier und hoffe das ihr mir weiterhelfen könnt! also mein vater fährt ein e30 316 cabrio. so nun folgendes er hat mir gesagt das die temperatur sehr schwankt und im stand sogar bis in den roten bereich haut, ist das normal ich bin zwar kfzeti aber schon immer bei vw deswegen kenne ich mich bei bmw nicht so wirklich aus das grobe klar aber so bmw spezifisch bin ich am ars... ich habe mal irgendwo gelesen das man die älteren us muscle cars die auch motor angetriebene lüfter haben auf elektro lüfter umrüstet. geht das überhaupt wenn ja wo bekomme ich die teile weg und mit welchen kosten wäre sowas verbunden? leute ich brauche echt eure hilfe!!!!!!!! gibt es vielleicht auch krankheiten in dieser hinsicht???? danke schon mal im vorraus onkel dom:opel: