Patrick327i

völlig irrelevant, die Kupplung passt einfach nicht. Kupplung vom Ford Fista passt ja auch nicht in den BMW, sind einfach verschiedene Teile. Und nein, man kann die Kupplung nicht vom M40 an den M10 anpassen ;) Wieso die nicht passt??? Ganz einfach weil der m10 schon ein ganz anderes Schwungrad und Getriebe verbaut hat!!!

des mit den Steuergeräten geht schon mit dem 320i Stg hat er halt ned wirklich die Leistung was er sollte aber laufen tut er. die Zündanlage ansich ist in Ordnung schaltet das DME??? der Stecker vom Kurbelwellensensor ist auch richtig angeschlossen???

danke für deine Hilfe das werd ich schon irgendwie hinbekommen - zum laufen hab ich ihn ja auch gebracht - werd bei Gelegenheit mir noch mal den Kabelbaum vorknöpfen

mit den schaltplänen hab ich mich schon befasst und die Belegung auch hergenommen vom e30.de nur gibt es da noch Unklarheiten bei ein paar Kabeln von der Belegung her den Stecker hab ich ja soweit umgebaut es geht ja auch alles bis auf die Kleinigkeiten an den Aber scheitert es wahrscheinlich weil ich ein paar andere Kabelfarben hab da werd ich wohl mal alles mögliche durchprobieren müssen

bin heute endlich fertig geworden mit meinen Motorumbau von 325i 12v auf 325i 24v nun läuft alles sauber nur leuchtet beim Check Controll irgendwie dauern Motoröl bzw Kühlwasser auf hab da auch noch ein paar Kabel übrig deren Funktion ich nicht wirklich beurteilen kann das Fahrzeug selber ist ein 90er 325i Cabrio der Motor stammt aus einen 92er 325i ist noch ohne Vanos wäre jetz dankbar wenn jemand nen Schaltplan oder so hätte worauf ersichtlich wird welche Kabel für die Check Controll sind und wo ich die am Motorkabelbaum anzapfe hab im Netz schon ziemlich viel gesucht und auch sämtliche e30 Schaltpläne studiert aber ich werde ned schlau aus dem Ganzen vielen Dank schonmal und schöne Grüße aus der Bayrischen Heimat des 3er

Die Baumarkt Dinger taugen nichts geh lieber in den Farb- und Lackhandel und kauf dir die "Krähe" arbeite selber in ner Polierwerkstatt zur Zeit und wenn das nicht hilft dann muss du halt schleifen!!! und bei der ersten Anwendung wird da eh nichts gehen meisten kann man die Felgen 3 bis 5 mal einpinseln bis da der Lack mal einigermassen runter ist!!! Zum Thema schleifen Dazu nimmt du entweder ne gute Bohrmaschine oder ne Luftschleifer und nen Schleifmopp ab besten erst gorb vorschleifen mit ner 80iger Körnung und dann fein nach schleifen mit ner 200ter Körnung und dann haut das hin und wenn du wirklich ein paar Welle reinschleifst die siehst du nach dem Polieren wenn die Felgen aufm Auto sind eh nicht wirklich!!!!