Zum Inhalt springen

blaubaer22

Neues Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    6
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Bewertungen

    0%
  • Spenden

    0.00 EUR 

Reputation in der Community

100 Ausgezeichnet

Persönliche Angaben

  • Benutzertitel
    Mitglied
  • Geschlecht
    Mann
  1. Hi Leutz, hab nen 320er Touring NFL bei dem plötzlich das Gebläse nicht mehr geht. Vorher hat der Motor Geräusche gemacht, also dachte ich Motor raus und anderen rein! Pustekuchen Alten Motor an die Batterie ran und läuft! Als nächstes den Schalter gewechselt, auch nix ;o((( Dann den Vorwiderstand ersetzt, hat auch nix gebracht. Hab die Teile alle aus nem NFL Coupe ausgebaut, wo das Gebläse ohne Mucken und Murren gefuntzt hat! Relais und Sicherung sind i.O.! Wenn ich das Relais brücke funktioniert das Gebläse Stufe 1-4 tadellos! Nun meine Frage: das Relais ist ja ein stinknormales Arbeitsstromrelais, also Dauerstrom, Zündung, Masse und Verbraucher! Nur bei der Zündung kommen bei mir nur 0,5V raus und da kann das Relais doch ned anziehen! Hab bei nem VFL Cabbi gemessen, da kommen 12V bei Zündung raus und so sollte es meiner Meinung nach auch sein! *grübel* Den Zündkontaktschalter habe probehalber auch mal gewechselt aber hat auch nix gebracht! Hätte mich auch gewundert, denn alles andere geht nur das Gebläse und die Spiegelverstellung nicht! Steckverbindungen sind augenscheinlich in Ordnung! Bin mit meinem Latein (ach das kann ich ja auch nicht) am Ende. Wer von Euch hat ne Idee, bin normal in Sachen Auto kein Depp, aber grad im Mom komm ich mir doch irgendwie hilflos vor! :cry: Thx für eure Hilfe greetz Sascha
  2. und wenn man heute einen 3,5l mit unter 100´km angedreht bekommt ist zu 99% was faul! Die Kisten haben nunmal mindestens immer so um die 150´-200´km drauf und wenn ich ein Scheckheft dazubekomm ist das ein traum und ich bin glücklich! ;o)))
  3. Einen M30 mit 150´-200´km muss doch nicht komplett gemacht werden es wird natürlich vorrausgesetzt, das der Motor vor dem Umbau komplett geprüft wird, aber bei der Laufleistung ist es unrealistisch zig tausend Euro in eine Komplettüberholung zu investieren! Es gibt soviele M30 mit 300´und noch mehr km. Ordentliche Wartung vorrausgesetzt, aber wenn Ihr die Motoren einfach so einbaut und dann heizt wie die blöden dann hält das auch ein komplett überholter nicht aus! Ein E30 mit einem solchen Umbau ist kann auch von jemanden gefahren werden der nicht selber basteln kann, denn wenn er ordentlich gemacht ist kann fast jede Werkstatt anfallende Reparaturen durchführen, man hätte diese ja auch bei nem M20 oder so!
×
  • Neu erstellen...