baucheiTom
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den HC Wert hab ich mit meiner Nockenwelle auch bei weitem nicht mehr geschafft..
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schraub mal die Zündkerzen raus und schau die das Kerzenbild an(weiss= zu mager, braun= genau richtig, schwarz= zu fett). Dann hast du mal eine Bestätigung das er zu mager läuft.
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Ich hatte eine 288° Nocke mit 2,8mm Hub im OT. Da war der Leerlauf auch sehr unruhig (hat geklungen wie ein Dragster ) Aber er hat nie geruckelt. Bei welcher Drehzahl ruckelt er denn?
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Die Geschwindigkeitwen weiss ich leider nicht mehr. Aber er dreht halt sehr schnell hoch und bei der Geschwindigkeit tut sich nicht viel.
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Hatte am 325i mit 325i Getriebe und 4,10er Diff. Ist einfach zu kurz. Die ersten Gänge sowieso und der 5. dann auch zu kurz.
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Hi! War am Sonntag auf dem Salzburgring bei der 325 Challenge und hab ein paar Bilder gemacht. Sorry wegen der schlechten Qualität.
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Nach dem Sportluftfilter hab ich das Gefühl, dass er einiges besser geht. Und ein Freund hat auch nen 316i Bj. ca. 88 und ein getuntes Steuergerät eingebaut und er meinte, er hätte das sofort an der Leistung gemerkt. Alles nur Einbildung. Wegen dem Sportluftfilter wird er ja lauter, und dadurch glaubt man auch mehr Leistung zu spühren.
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Kannst du sie auch tiefgefroren in Fischstäbchenform verschicken?
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Das liegt daran das du Österreicher bist. Also bei mir im Umkreis ist der E30 eines der seltensten Autos.
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Zum Thema: :klatsch::klatsch: Doch doch ich hatte auf meinem 318i einen Supersport Endtopf und der klang richtig geil und auch laut.
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Bau den original Luftfilter ein und du hast wieder ~2-5PS mehr. Baust du dir einen tuning Chip ein, hast du ca. NULL gefühlte PS mehr.
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Hardyscheibe (Kardan) und Bremsschläuche
baucheiTom antwortete auf Klingonen-Thomas's Thema in Allgemeines
asoo -
Hardyscheibe (Kardan) und Bremsschläuche
baucheiTom antwortete auf Klingonen-Thomas's Thema in Allgemeines
Kann man ja vorher lösen. Ich finde es geht leichter mit abgeschraubten Sätteln. Dann ist der Schlauch kein bisschen verdreht. Zählst du vorher wie viele Umdrehungen du den Schlauch in die andere Richtung verdrehen musst, damit er dann nicht verdreht ist? -
Du bist doch ein braver Bürger oder? Beim Umbau würde ich einfach alle Teile verwenden die noch im besseren Zustand sind. Wie du zb schon geschrieben hast, dass dein Diff Geräusche mancht-->tauschen.
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Wie kommst du auf so eine Idee? Der eta hat ja um fast 50PS weniger, warum sollte dann der Kopf am 325i mehr Leistung bringen?
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Mist..die Tankgutscheine bekommt man nur in Deutschland
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hmm vielleicht ist eine Ventilschaftdichtung nicht mehr dicht und es wird zu viel Öl mitverbrannt. kann das sein?
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Tausch mal die Zündkabel. Die haben wahrscheinlich schon Risse und bei nässe kann dann ein Funken irgendwo überspringen.
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Ein Freund von mir hatte mal einen is. Der hat 100kW und nach seinen Angaben einen Verbrauch von 8-10l auf 100km
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Wieso? is doch der M20 Ventildeckel..
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LoL wer bieted bei sowoas auch noch mit? Einer von euch?
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die Abgründe des menschlichen Gehirns...
baucheiTom antwortete auf Heckschleuder89's Thema in Off-Topic
Wenn ich im Internet bei Diskussionen oder Umfragen mitmach, schreibe ich immer alles zweimal. *nächster Beitrag* Wenn ich im Internet bei Diskussionen oder Umfragen mitmach, schreibe ich immer alles zweimal. Das mach ich auch. ich lese immer die Kennzeichen .g. -
Naja gerade bei Sitzen will man ja schon vorher sehen wie sie aussehen.
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Einarmwischergestänge nicht ausreichend modifiziert - was tun???
baucheiTom antwortete auf mr.womble's Thema in Elektrik
ach ja: mein Hartge Einarmwischer hat laut gutachten 140°. Die reichen aus. -
Das kann angeblich bis zu 100% sperren. Wie das funktioniert hat mir noch immer keiner erklärt
