Hallo Jochen318iC, Hallo Georg-M3, ersteinmal vielen Dank für euere Tipps und Hinweise. Besonders der Beitrag von Georg-M3 war sehr aufschlussreich (übrigens super Autos die Du da hast!) Ich habe mir nun zwischenzeitlich bei Ebay einen Verdeckmotor gesteigert (100,-- €) und habe in Erfahrung gebracht, daß tatsächlich die bei Ebay angebotenen Reparaturkits nicht zur Lösung meines Problemes beitragen können, weil, wie bereits von Georg-M3 folgerichtig erwähnt, der Hebel gebrochen ist. Da ich den Motor noch nicht ausgebaut habe, weis ich noch nichts von weiteren Beschädigungen. Ich gehe mal davon aus, daß der gebrauchte Motor von Ebay, funktionieren wird. Übrigens wollte ich bereits den Hebel durch lösen der Imbusschraube herausnehmen. Ging aber nicht. DU schreibst, daß ginge nur wenn sich der Hebel in der richtigen Stellung befindet. Wo wäre die richtige Stellung? Übrigens würde ich auch den gebrochenen Hebel in einer befreundeten CNC-Fräserei aus Edelstahl bekommen. Das Problem welches die noch sehen, ist die Öffnung für die Schraube richtig herauszufräsen, aber das wäre mit Sicherheit auch noch machbar. Jetzt aber noch ein paar Fragen: Georg-M3 Du sprachst da von gewaltigen Kräften die da auf das Gestänge eingewirkt haben. Wie konnten diese entstehen? Was habe ich falsch gemacht? Wo könnte da der Fehler liegen? Dann hätte ich da noch eine Frage: Wie und wo fette oder schmiere ich das Gestänge richtig ein? Übrigens: Gestern habe ich den Kühler von meinem E30 getauscht. Habe so etwas noch nie gemacht. Hat alles geklappt, nun bin ich richtig stolz auf mich. Darf man doch sein, oder?