Tion

Tiefstes Ruhrgebiet - Essen

Sowas hab ich mir auch überlegt - ich hab noch son Schraubendreher mit nem etwas breiterem Kopf aber mit nur 1cm Stange dran, der könnte gut passen. Werd gleich erstmal ne neue Schraube holen und dann mal gucken wie ich da dran geh. Schlimmer ist das meine Servo immer noch hier rumliegt und auf Einbau wartet :( genauso wie der Wellendichtring vom Getriebeausgang. Aber allein und ohne Bühne/Grube ist das nen Alptraum Gruß Oli

Jau ... der Kühler muss wohl raus. Ärgerlich. Die Schraube kostet 4.50€. Danke für eure Tips, werde das wohl übers WE abdichten und dann nächste Woche den Kühler rausruppen... Cheers Oli

Danke dir das du nachgeschaut hast! Ich versuch gleich mal beim freundlichen eine zu bekommen, bzw ist hier in der Nähe auch ein Bmw Schrott Händler, den Streß mitm verschicken brauchst dir nicht antun. Seltsam ist ja das es halt nur tröpfelt (bestimmt abgebrochen die Schraube, lol) Gruß & fettes Danke Oli

Geil - Edel Aktion! Danke! Bei anderen Kühlern ist da wohl ne blaue Schraube oder so wie ich auch Bildern erkennen konnte.

Muss nochmal nachfragen, werde aus dem Tröpfeln da nicht schlau und finde leider keine Bilder von nem Kühler wo ich die Stelle sehen kann die ich meine. Ist da an der Posi die ich oben rot angemalt habe die Schraube um Kühlflüssigkeit abzulassen? Bei mir ist da nichts nur ein loch (wo evtl. ein Gewinde drin ist), vielleicht ist ja ne Schraube abgerissen oder flöten gegangen. Das Ding macht mich einfach nervös ... Gruß und Danke falls nochmal einer drauf schaut. Oli

Wo sitzt die denn ca. ? Hab mal Bilder angefügt, kann man nicht so gut erkennen (handy) aber vielleicht hilfts denn Fehler zu finden?!

Moin zusammen! Nachdem ich gestern eine gute Ecke Wasser nachgefüllt hab, hab ich festgestellt das es am Kühler unten links am Plastik (als Fahrer gesehn) tropft. Da scheint ein vorgesehenes Loch zu sein, fehlt da eine Schraube oder sonstwas bei mir? Oder ist da eine Art Plasteschraube drin? Sieht halt irgendwie nicht defekt aus ... aber da tropft dröpje für dröpje wasser raus. Nachtrag: 88er NFL, ohne Klima. Irritiert mich ziemlich das da eine Art Gewinde drin zu sein scheint. Wasserablaßschraube ist eher mittig unten, oder? Ich hab mir gedacht ich frag mal direkt, wollte heute den Wellendichtring am Getriebeausgang machen und dann kann ja evtl. das Problem auch gleich mit angehen. Danke und verzeiht meine Ausdrucksweise, ist 8:52 (überhaupt nicht meine Zeit) Oli

Ich hab mir Freitag den Aluminiumteufel Spezial von ATU (~10€) gekauft und meine gebrauchten BBS damit ausrein sauber bekommen ... Draufgesprüht, einwirken lassen, mit'm Dampfstrahler den Schmock runter und danach noch in die Waschanlage. Sauber. Doof das man jetzt die ganzen Macken im Lack sieht :\ Cheers Oli

Hmmm der Zahnriemen ist grade neu ;) Naja ich werds mal probieren, wenn alle Stricke reißen muss halt der Kühler raus! Danke erstmal! Cheers Oli

Hi zusammen, ich habe vor die Tage meine Servo einzubauen. Eine Frage stellt sich mir noch vor dem Umbau: muss der Kühler oder sonstiges raus um die zusätzliche Riemenscheibe für die Servopumpe anbringen zu können? Sieht so verdammt eng da aus. Cheers (und danke) Oli Unterforum evtl. falsch gewählt *räusper*

Danke, das hilft mir weiter! Vielen Dank Oli

99% Straßenverkehr, die eine oder andere Runde auf der Nordschleife gern wenn ich mich an den Wagen gewöhnt hab. Was bedeutet leidensfähig? Mein Problem ist halt das ich das fahren mit Sperre einfach nicht kenne ... Vielleicht sollte ich mir erstmal das 25% zulegen und dann nächsten Sommer mal schauen das ich an eines vom iX komme. Das Viscodiff scheint ja fahrtechnisch gesehn ein wenig schwieriger zu sein. Gruß Oli

Moin zusammen, die Qual der Wahl: welches Diff? Übersetzung steht für mich schon fest, wird ein 3.91er sein. Nur welche Sperre? Habe leider keinerlei Erfahrung (nur ein paar Kollegen ausm Rennsport, welche sagen das die Visco Spaß macht aber schwer zu fahren sei) ... Nun vielleicht könnt Ihr mir hier mit ein paar Erfahrungen bzgl. Alltagstauglichkeit, Funfaktor etc weiterhelfen? Das Auto wird auch im Winter (leider) gefahren. Cheers (& Danke) Oli

Ein Handycam Foto ist unter Details zu finden, vom dem Touring hab ich noch ein edel Foto (so mal nicht Digital, das scann ich mal) und vom 5er nur nen Foto vom Tacho (Nadel auf 240, mußte sein als andenken, war nen schwarzer Shadowline mit Executive Ausstattung ) - ergo: ich reichs nach!

Hallo zusammen, wollte mich mal vorstellen! Höre auf den Namen Oli :) , bin 30 Jahre jung, Ruhrpottler (Essen um genau zu sein) und nach langer Zeit wieder E30 Fahrer. Bei diesem Schatz den ich jetzt mein eigen nenne konnte ich einfach nicht nein sagen (obwohl ich noch einen Golf3 habe *hust*). Kleine Vorgeschichte, erster E30 war ein 320i Touring (Bj 90), sehr schönes Auto ... mußte dann einem 525i Bj94 weichen war auch sehr schön, leider konnte ich es mir irgendwann nicht mehr leisten. Bei dann bei :vw: hängen geblieben nur irgendwann giert es halt wieder nach einem Reihensechszylinder. Was gibt es zu meinem Auto zu sagen? Er sollte vom Vorbesitzer zum 335 umgebaut werden, Karosse ist perfekt, eFH etc (schwarzer Himmel, Türpappen) waren schon nachgerüstet ansonsten ist er noch 60/40 Tiefer gelegt was dem Wagen auch recht gut steht. Ich habe noch die Originalfelgen nachgekauft und jetzt gehts noch ans Nachrüsten der Servo, evtl. kommt noch ein Diff mit Sperre rein wenn ich günstig eines bekommen kann, Getriebe muss noch dicht gemacht werden und dann schauen was der Tüv in 1-2 Monate noch beanstandet. Joa das war es auch schon ... bin eher so der passive "Mitleser" Cheers Oli