Christian Sch.

Danke für die vielen Antworten. Langsam glaube ich wirklich an die Nocke, wenn ihr das alle auch so erlebt habt. Ich denke mal, ich werde wohl mit den 170 und dem Leistungsverlust weiter fahren. Ich brauche den Wagen nur noch bis Oktober und da auch noch diverse andere Teile hin sind werde ich ihn wohl dann an Bastler verkaufen.

Also die Nocke sieht nicht wirklich gut aus. Hat schon ganz ordentliche Einlaufspuren. Ich bin mir ziemlich sicher, dass er nur auf 3 Töpfen läuft. Es treten halt ab 5000 schlagartig Leistungsverlust und sehr starke Vibrationen auf. Was mich so wundert, ist ja dass er nach dem hochschalten auch nicht besser läuft. Es dauert ein paar Sekunden unde dann erholt er sich plötzlich. Allerdings auch nur, wenn man vom Gas geht. Auf der Bahn ist es noch interessanter. Da zieht er bis 170 und dann ist ende. Nehme ich Gas weg, fällt er langsam auf 160 und zieht dann pötzlich wieder bis 170 druch, ohne dass ich mehr Gas gebe.... Neue Nocke mit Riemen und Hebeln kostet doch mehr als das Auto wert ist. Ist ein 93er 316i touring.

Also die Kontakte in der Kappe sind wirklich nicht mehr so gut, aber für so einen defekt ist der Fehler zu regelmäßig. Es passiert wirklich IMMER, sobald der Drehzahlmesse etwas über 5000 geht er läuft erst wieder auf 4 Töpfen, wenn ich eine Zeit lang ohne Last fahre. Solange ich auf Vollgas bleibe, bleibt es ein 3 Zylinder. Auch im 2. und 3. Gang. Meine Idee waren auch schon die Hydros.... Sind aber ja nicht so leicht zu wechseln, daher wollte ich ja wissen, ob jemand den Fehler kennt...

Danke für die Antworten. Ich hatte die NW-Problematik schon gelsen, aber ich dachte immer, wenn sie defekt ist, dreht der Motor halt nicht mehr hoch sondern regelt ab. Meiner läßt sich jedoch bis 6500 drehen, allerdings läuft er halt ab 5000 nur noch auf 3 Zylindern und das macht er nach dem Hochschalten immer noch. Kann mir nicht vorstellen, dass das wirklich die NW ist....

Hi, ich habe einen E30 316i und seit einiger Zeit folgendes Problem: Wenn ich beim beschleunigen über ca. 5000 Touren komme, läuft der Wagen plötzlich sehr unruhig (3 Zylinder) und zieht nicht mehr. Nach dem hochschalten bleiben Motorlauf und Leistung schlecht. Erst wenn ich etwas Gas wegnehme läuft er nach ca. 10 Sekunden wieder normal. Schalte ich vor 5000 kann ich alle Gänge normal hochziehen, auch mit Vollgas. Was meint ihr, woran es liegen kann? Habe schon an Benzinfilter gedacht, aber dann würde er ja kaum auf 3 Töpfen laufen....