E30-Anfänger

danke @jochen

ah ok das das ist ja immerhin schon etwas. Zwar nicht so einfach wie ichs mir erhofft habe aber ist ja auch nciht so viel mehr aufwand. vielen dank meine vorstellung war so das das extra für die e30 serie produziert wurde, die Fensterschalter schalten ja direkt auf die motoren ohne relais oder so. aber wahrscheinlich zu wenig nachfrage.

Ich will mich doch garnicht zanken ! Ich hab in der Forensuche nichts in der Art gefunden. Nur mit viel Kabelsalat und extra Steuergeräten. Ich suche Schalter die ich gegen die Alten tauschen kann, währe ja möglich mit integrierten Zeitrelais z.B bzw Tippfunktion. Hoffe es ist jetzt leserlich

hm war leider nicht so hilfreich aber trotzdem danke hier hast du sie zurück ^^ ..................... ,,,,,,,,,,,,,,,,

Hm nein ob Bmw oder nicht ist mir nicht wichtig es sollte nur passen ohne das ich großartig was ändern muss mit relais kann ich sicher viel zaubern aber das ist teuer und den platz habe ich nicht und so schalter sind natürlich wesentlich einfacher zu verbauen wenn sie passen

Gibt es auch Fensterheber mit integrierter Kompfort Schaltung die 2 Stellungen hat só das sie so lange Hoch oder runter fahren bis sie ganz oben bzw unten sind ?

Hallo, ich bin mir nicht sicher ob dieses thema hier her passt aber da ich dafür keinen neuen thread auf machen will schmeiße ich es einfach mal hier rein. Ich habe mir eine FFB nach gerüstet und dieser hat eine Kompfortschaltung die die Fensterheber hochfährt beim abschließen. Nun muss ich nur wissen wie die Farbe der Leitung/en ist/sind die die Spannung zu den Motoren leiten von den E-Fenster-Schaltern aus. Und kann mir Jemand sagen wie viel Ampere die Motoren auf nehemen ? Es handelt sich um ein Cabrio Baujahr 1991 NFL 325i Vielen dank schon mal im Vorraus

Hi ich habe eine FFB aus ebay gekauft ganz einfach vor die ansteuerung vom alten steuergerät verlötet alles super. Hab ca 40€ bezahlt kann mich über die reichweite nicht beklagen. Das schlüssel disign ist wie das von den neuen BMW`s was mich aber nicht weiter stört weil ich die alten schlüssel nicht so chic finde. Das einzige worüber ich nichts berichten kann ist über die Langlebigkeit weils gerade erst drin ist macht aber einen soliden eindruck ^^ Ps: Vorraussetzung ist natürlich das man bereits eine Zv hat

Hallo ich habe mir vor kurzem auch einen BC II gekauft und würde den gern nachrüsten. Finde aber einfach keine brauchbare Einbauanleitung. Hier geistert bestimmt irgendwo eine rum aber ich finde evtl nicht den richtigen Suchbegriff nicht, kann mir jemand von euch weiter helfen eine zu finden ? Danke.

hmm ne dann doch unwahrscheinlich oder vielleicht doch nicht könnte ja auch ein produktions fehler bzw eine häufige problematik sein ach ja und das mit den 12 v dran halten vergiss mal schnell wieder habe bei mir im selbshilfe buch nach gelesen das es sich da wahrscheinlich um 9v handelt ich kann dir aber evtl die schaltpläne und so einscannen sind auch alle in diesem buch

jau abs hinbekommen danke sehr ^^ scheint aber eher ein kabelbaum problem zu sein hab ich festgestell nehm ich mal genauer ins visir hast du denn in etwa verstanden was ich dir für eine problemlösung geboten habe ? xD

hm ok schade das währe natürlich zu schön gewesen hast du vielleicht noch einen tipp wie ich diese clipse lösen kann ohne was daran zu zerbrechen ? oder zumindest wie ich so vorsichtig wie möglich daran kann zu deinem problem ich bin da nicht ganz so im bilde heiße nicht um sonst anfänger ^^ aber ich würde darauf tippen das vielleicht der kontackt vom schließmechanismus des elektrischen kontaktes deiner beifahrertür defekt ist deine beifahrertür wird ja mechanisch geöffnet wenn du den schlüssel drehst aber dann würde dein ZV-STG ja nicht angesprochen werden wenn das alles über eine 12v basis funktionier würde ich die leitungen am kontackt einfach mal entfernen und direkt ansprechen mit einer autobatterie oder so wenn das funktioniert weißte ja was los ist beim abschließen wird ja wieder ein anderer kontackt angesprochen deswegen erwäge ich das als eine möglichkeit hoffentlich kann ich auch mal helfen

also wollte gerade anfangen auseinander zu frimseln und da ergibt sich folgendes problem. die leiste blockiert den ausbau der boxenabdeckung wie kann ich die lösen sieht nach dem berühmten clibssystem aus aber ohne tipp traue ich mich da nicht ran sonst bricht noch was. wenn ihr mir da noch mal aushelfen könntet und eine letzte frage noch dahinter sind auch die sicherungshalter für die zentralverriegelung ? vielleicht ist ja garnicht so viel kaputt wie gedacht

vielen dank schaue ich direkt mal nach ;)

ja so würde ich das problem auch lösen so fahren die fenster nur noch bis zu der gewünschten höhe und schrabben nicht mehr an deinem neuem verdeck

hallo, bin mir nicht sicher ob das schon her passt aber ich wollte kein neues Thema auf machen. Bei mir geht die Zentralverriegelung ebenfalls nicht, da ich mir schon einiges durchgelesen habe gehe ich davon aus das das Steuergerät hinüber ist. Alles andere elektrische funktioniert ohne probleme. Schlösser arbeiten soweit ich das beurteilen kann. Meine Frage ist wo kann ich das Steuergerät für die Zentralverriegelung finden ?

hab den fehler gefunden habe das radio zwar richtig angschlossen und ich hab keine ahnung warum die sicherung vom tacho rausfliegt und das radio weiter läuft ^^ aber der tacho geht wieder werd einfach ne neue leitung von der batterie zum sicherungskasten ziehen und von da aus in die mittelkonsole fürs Plus vom radio danke für euer intresse echt nett von euch ^^

hab im forum schon alle berichte durchgelesen da steht nichts vergleichbares oder hilfreiches zu meinem problem weil ich nicht herausfinden kann welche kabel zur KM/h anzeige führen und an dem kurzschluss schuld sein könnten. außerdem wei ich nicht wo der geber für die geschwindigkeitsanzeige angeschlossen ist weil von dem aus könnte ich das ganze ja einfach verfolgen bis zum tacho oder wenn mir jemand die farben der kabel sagen könnte das würde mir auch schon weiter hefen vll oder etwas was da drauf steht so könnte ich 2 neue legen ist zwar schwierig aber das würde mir immer noch besser gefallen danke für das intresse leute hoffe auf baldige hilfe ... muss morgen damit zur arbeit :( :)

hallo E30 freunde ich habe ein problem mit meinem BMW E30 316i die km/h anzeige fuktionirt nicht and dem tacho selber liegs nicht habe das tacho abgeklemmt und gegen ein aneres ausgetascht das problem ist das die sicherung durchbrennt sobalt ich die zündung an mache denke das es am kabelbaum selber liegt kann mir viellecht einer einen schaltplan von dem steckern schicken bzw. mir eine adresse nennen wo ich diesen finde habe noch die nummer vom stecker selber aufgeschrieben "92266341 1369379" hoffe das ihr mir weiterhelfen könnt brauche nähmlich dringent eine antwort da ich sonst nicht fahren kann danke im vorraus :e30:Anfänger