brooche

Ich möcht auch eins... Anzahl: 1x Größe: XXL Silhouette: Limo 2Türer Farbe: Schwarz Danke...

Hi, kommt mir irgendwie bekannt vor. Im kalten Zustand sprang er sofort an, hatte er aber etwas Temperatur ging nix mehr. Nach ner Std. etwa gings wieder, aber auch nur wenn ich den Schlüssel in einem durchgedreht habe. Wenn er dann lief, lief er auch durch, seidenweich und rund. Wir haben dann alles ausprobiert was möglich war, am Ende war es ein defektes Steuergerät. Jetzt ist wieder alles im grünen Bereich, keine Probleme mehr. Gruß Marcus

Ich hab im Brief 218 km/h stehen. Das ist natürlich schade, wegen 8 läppischen km/h, aber ok. Dachte insgeheim man könnte das wie bei den Winterreifen machen, Aufkleber irgendwo hin und gut is.

Hallo! Mir ist der Gedanke gekommen folgende Reifen aufzuziehen: 215/45 R16 Dunlop SP Sport Maxx, Felge ist 7,5x16 ET20 Ich denke die Reifengröße eingetragen zu bekommen sollte doch gehen, oder? Die Reifen sind H-Reifen (bis 210 km/h). Trägt mir die jemand auf nem 2,5er ein??? Gruß Marcus

:applaus:jetzt haste es! :grufti:

Die Firma Oberland bietet MiniKats an aber nur für den E36 und E34. Für den E30 hab ich sowas noch nicht gefunden. Würd mir, wenn es sowas gibt aber nicht einbauen, dann schnür ich den ganzen Abgasstrang doch noch mehr zu. KLR: TwinTec arbeitet rein mechanisch, HJS (Euro TR2) z.B. dagegen elektronisch. Mir persönlich gefällt das HJS-System besser, da der KLR komplett abschaltet wenn man Gas gibt. Trotzdem sind diese ganzen Umrüstsysteme doch alles Mogelpackungen. Mein Kat ist der selbe wie vorher, nur das er mit einem KLR schneller auf Temperatur gebracht werden soll. Das Problem hab ich doch bei einem Wagen der ab Werk Euro2 hat doch auch. Ich verstehe den Sinn nicht ganz. Wahrscheinlich alles wieder nur Geldmacherei. Gruß Marcus

Hi, vielleicht ein Defekt am Kabelbaum? Hatte ich auch mal, war irgendein Kabel durch und wir haben uns nen Wolf gesucht. Gruß Marcus

Da geb ich dir natürlich recht. Die Frage kam halt auf weil die Meinungen beim 1er da sehr weit auseinander gehen. Ok, zwischen den Autos liegen immerhin 16 Jahre, hat sich viel getan in der Zeit. Mal noch ne andere Frage: Warum darf ich auf den Borbet B in 7,5 vo. und 9x16 hi. die 215/40 fahren und bei den 7,5x16 rundum nicht (lt. Gutachten)??? Auf 9x16 rundum isses ja auch kein Problem. Eigentlich sollte ich die doch eingetragen bekommen? Gruß

Kann da wirklich keiner was zu sagen

Hallo! Mein Bruder hatte mal ein H&R Cup Kit in seinem M-Technik II verbaut, aber 35/35 mit original 205/55 15. Das ist sehr gut, er ist damit oft auf'm Ring gefahren und war damit sehr zufrieden (der war ein Perfektionist wenns ums Fahren ging). Ich selber habe ein H&R Gewindefahrwerk und bin damit auch sehr zufrieden. Finde das ist doch recht komfortabel und dennoch für eine härtere Gangart gut geeignet, irgendwie narrensicher. Gruß Marcus