Maverick

Hallo E30-SChrauber. Ich fahre einen E30 Touring EZ 1994 und habe an der Frontschürze einen Schaden. ICh würde sie gerne austauschen. Ist die Schürze verschraubt oder angeschweißt. Ist es ein großer Aufwand diese zu wechseln?

Hebe Dein Auto mit nem Wagenheber hoch, lege eine Stahlfelge oder einen Winterreifen nur unter das eine Rad und lass den Wagenheber vorsichtig runter bis es im Radkasten hängt. Gruß Frank

Hallo Matze, ja, denke ich auch. Vielleicht wäre es sinnvoller vorne 7,5 Zoll zu fahren. Hinten wollte ich keine Platten drauf machen. Weiß einer eine gute Firma die Zentrierte 5mm Platten herstellt und nicht zu teuer ist?

Danke für die Tipps. Man hat mir auch schon gesteckt, dass es am besten ist, die 5 mm Platten für vorne mit Zentrierung zu nehmen. Wenn der TÜV mir zu viele Auflagen macht, verkaufe ich die Felgen wieder und fahre meine Serien-Kreuzspeiche weiter, denn ziehen möchte ich auf keinen Fall. Nochmals danke!

Hallo Ihr E30 Fahrwerksleute. Ich habe mir schon einiges hier durchgelesen und verfolgt. Allerdings bekam ich keine genaue Antwort. Ich fahre ein E30 325i Cabrio und habe mir ein paar Keskin KT1 9 x 16 ET 15 zugelegt. Als ich das Gutachten mit den durchzuführenden Arbeiten (Kotflügelkannte umlegen, ziehen usw.) durchgelesen habe, musste ich erst einmal schlucken. Eigentlich wollte ich an meinen, bis auf die Reuter-Motorsport Federn 55/40, originalen 3er nicht so viel verändern. - Sind denn alle angegebenen Auflagen durchzuführen, oder reicht es die Kannten hinten umzulegen? - welche Spurplatten sollte man vorne/hinten nehmen und welche Marke ist zu empfehlen? - ab welcher Plattenstärke nimmt man eine doppelte Zentrierung? - könnt Ihr mir die Zentrierring Maße für diese Felgen nennen? Wenn ich das Gutachten richtig deute müssten es 63,4 zu 57,1 sein. Ich wäre für ein paar Tipps dankbar

Danke, das hilft mir schon mal weiter. Die Dämpfer sollten nicht zu hart sein. Wenn ich ein komplettes M-Fahrwerk verbaue, wie viel tiefer kommt das Auto? Gruß Maverick

Hallo, ich habe M-Federn für mein 325i Cabrio bekommen und möchte diese mit den entsprechenden Dämpfern einbauen lassen. Welche Dämpfer muss ich verwenden? Bekomme ich diese noch neu zu kaufen? Sind es gekürzte? Um wie viel tiefer kommt der Wagen. Gruß Maverick

Möchte auch auf M-Fahrwerk umrüsten. Fahre 325i Cabrio, NFL. Woran erkenne ich ein gut erhaltenes Fahrwerk und wie viel kommt es wirklich tiefer. Von den guten Fahreigenschaften habe ich hier schon gelesen!

Hallo, vielen Dank für Deine Antwort. Schön wenn Du das so síehst. Ich bin neu in dieser Sparte und bevor ich nicht weis wo ich suchen soll, frage ich. Ich haben auch keinen optischen Vergleich, da mir nur die 325i vorliegt. Trotzdem Danke für Deine Hilfe:meinung:

Guten Morgen, gibt es einen Unterschied von der Ansaugbrücke von 325e auf 325i? Und wie stellt man es am besten an, die Kanäle einer Brücke zu optimieren? Danke, Maverick