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mugel11

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    Dipl.-Ing. (FH) Maschinenbau
  1. Das ist auf jeden Fall nicht normal, hat er ja vorher im E36 auch nicht gemacht.... Hat denn sonst noch jemand eine Idee an was das liegen könnte?
  2. Servus miteinander, habe ein kleines Problem mit meinem M50-Umbau: Habe den Motor eingebaut und angeschlossen, er läuft auch soweit ganz gut. Seit ich jedoch das Kühlwasser eingefüllt habe gibt der Motor von selbst gas bis ca. 2000 U/min und regelt sich dann wieder bei ca. 1000 U/min ein. Dies macht er ca. 3-4x in der Minute. Was kann das sein? Bitte helft mir dieses Problem zu beseitigen. Vielen Dank! Grüße Christian
  3. Danke für eure Hilfe, der Motor läuft nun. Gestern lief die Benzinpumpe beim Starten mit, also bekam er Sprit, sprang aber immer noch nicht an. Als ich dann die Spannung an einem Einspritzventil beim Starten messen wollte, sprang er sofort an. Keine Ahnung wieso. Grüße Christian
  4. haben heute noch ein paar Sachen probiert. Zündfunken ist da, Benzinpumpe funktioniert, wenn ich sie mit Spannung versorge. Das Steuergerät funktioniert in einem anderen M50-Umbau einwandfrei. Aus irgendeinen Grund schaltet die DME das Benzinpumpenrelais nicht. An was kann das liegen? Grüße Christian
  5. Hallo miteinander, wollte heute meinen M50 verkabeln und endlich starten doch leider klappte das nicht. Das DME-Relais zieht an, nur leider schaltet das Relais der Benzinpumpe nicht. Der Anlasser dreht durch, doch ohne Sprit wird das nix. Motor ist ein M50b25tü aus einem E36 Baujahr 6/93 und Fahrzeug ein E30 320i Baujahr 1988 Kann es sein, dass mein Motor eine EWS hat? Kann mir hier jemand weiterhelfen? Bin über jeden Tipp dankbar. Grüße Christian
  6. Hallo miteinander, wie oben beschrieben suche ich die Teilenummer von dem weißen 5-poligen Stecker und seinen PINs vom Klimakabelbaum, der im Sicherungskasten im Motorraum angesteckt wird. Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen, im ETK habe ich nichts gefunden und die Suche gibt auch nichts her. Danke! Grüße Christian
  7. jetzt habe ich sie gefunden, danke für deine Hilfe.
  8. den Stecker für den Temperaturschalter habe ich schon, diese Teilenummern habe ich auch schon gefunden, habe diesen Thread sogar schon durchgelesen, gell Ich suche die Teilenummern für die PIN`s und Teile, dich ich für den Sicherungskasten benötige!
  9. Servus Mathes, habe schon gesehen bzw. gelesen dass du dich auch schon mal damit stärker befasst hast. Teilenummern für die PIN`s habe ich nicht gefunden! Einbauanleitungen habe ich schon gefunden! Hast du vielleicht die Teilenummern? Grüße Christian
  10. Servus miteinander, habe mich in den letzten Stunden durch die Suche gequält aber nichts passendes gefunden. Wer von euch hat den E-Lüfter nachgerüstet und diesen dann ohne passenden Kabelbaum im Sicherungskasten angeschlossen? Was für Anschlüsse bzw. PINs brauche dafür alles? Vielen Dank für Eure Hilfe! Grüße Christian
  11. Danke für die Bilder, die reichen vollkommen! Gruß Christian
  12. Montag reicht vollkommen, bitte von beiden Seiten ein Foto machen! Danke dir! Gruß Christian
  13. Dachte mir scho fast beim Schreiben das die meisten an was anderes denken bei dem Wort Hupen..... Das Bild im ETK habe ich selber gefunden, bräuchte trotzdem noch ein Bild wie sie montiert werden, da ich auch die Bleche von den "Hupen" abgeschraubt habe.... Danke! Gruß Christian
  14. Hallo miteinander, habe bei meinem 320i die beiden Hupen abgeschraubt und die Teile entrostet und vorher kein Bild gemacht wie sie montiert sind, könnte mir hier jemand ein Bild davon schicken? Wäre super, danke! Habe nen 6-Zylinder, die Hupen werden also hinter dem Frontblech montiert.... Gruß Christian
  15. Servus miteinander, bin auf der Suche nach dem Stromlaufplan für den Motorkabelbaum eines M50B25 mit Vanos, Fahrzeug war ein E36 325i mit der VIN JD65172. Im WDS finde ich leider nichts. Vielen Dank für Eure Hilfe. Gruß Christian
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