stone

Ich habs auch getan,is ja fast schon Standardumbau beim E30.Passt wunderbar rein ohne irgendwas anner Karosse zu machen,und nachher wirst beeindruckt sein vonner Leistung8-) und beim touring sparrst dir fahrwerks und bremsenumbau auch noch. Tus,wirst es nicht bereuen:daumen:

Mahlzeit,Schau mal auf e30.de unter Fotostories,2006 m.B, und da Rudis 325i,der Weisse.Da sind 10x17 mit 245/45 17er drauf,sieht absolout Geil aus.Die jucken mich auch scho die ganze Zeit http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01623/03.jpg

Ja was willste hörn,wir sehn deine Konsole ja nicht,ruf am besten mal beim Hersteller an und frag nach wie das gelöst wird.Oder ne anständige Konsole kaufen für die Sitze! P.S. Manche hie haben schon Renngurte,dann aber auch anständige Konsolen:D Stell doch mal ein Bild von dem Universal-Konsolen ein,wir haben ja noch keine Glaskugel8-/

Die werden an der Konsole vom Sitz verschraubt. Und wie gesagt,wennsde richtige Gurte willst dann entweder Sabelt oder Sparco.....Schroth,naja sagt der Name eigentlich schon fast aus:D

Du liest aber unsere beiträge schon oder?

Also sitzbank ist wie Mathes scho sagt hinfällig,durch die H-Gurte nurnoch als 2 Sitzer möglich.Gurte würd Ich Sabelt empfehlen zum Einhängen,werden dann hinten wo normalerweise die Gurtpeitschen sin mit 2 Ringschrauben eingehängt,sieht auch besser aus als wennse an der C-Säule montiert werden. hier maln paar bildchen: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/81/4935481/1280_6162613934366534.jpg http://foto.arcor-online.net/palb/alben/81/4935481/1280_3230323938373831.jpg http://foto.arcor-online.net/palb/alben/81/4935481/1280_3537373061323239.jpg

Wegen den Zentrierringen schreibst oder rufst am besten Borbet selber an,die schickens Dir kostenlos zu...war bei mir jedenfalls so

Wie,Du hast noch keinen drin?

Motorlager wie gesagt die Exzentrischen vom E36,unterlegen musste immer ein bisschen,dann kannste ihn auch schön anpassen.Der vorteil von den E36 Lagern is dassde den Motor nochn bissl zurechtrücken kannst.Kats hab ich vom E36 325i,beim Hosenrohr musste minimal eindellen wegen dem Stabi.Und so ganz leicht schräg fällt beim M50 eh net auf. http://foto.arcor-online.net/palb/alben/81/4935481/1280_3935616232346466.jpg http://foto.arcor-online.net/palb/alben/81/4935481/1280_6232346137656663.jpg http://foto.arcor-online.net/palb/alben/81/4935481/1280_6466656465366163.jpg

Hier mit Bild,gehört einem ausm e30 Forum. http://foto.arcor-online.net/palb/alben/81/4935481/1280_3637643465666361.jpg Ich hab das übrigens auch vor,meiner is eh nurnochn 2 Sitzer wegen den Gurten.

da gibts doch den Original BMW der echt aussieht wien Grillsrost,und noch einen der geschlossen ist,der wär eher mein fall.Also Glatte Form und komplett geschlossen.

Mahlzeit,hat das schonmal jemand gemacht oder probiert,den BMW Aggregateschutz mim M50 Motor zu montieren,und wenn ja wie siehts da mida Passfähigkeit aus? Gehds oder No Way?

@ Grufti Schalensitze mussten einfach wieder rein,hab des rumgewackel in kurven auf den Originalsitzen satt gehabt:roll:

So mädels und jungs,Ich hau jezz vor lauter Faulheit nochmal nen Sammelgruss raus:rauchen: Aloah he alles zusammen:winken: