Mad-Mav

Inzwischen ist es nicht eintragen koennen, ich haette gerne alles eingetragen, und die bullen drucken nur ein auge zu wenn du net auffaellst.

der unterschied wird bestimmt an den vorderen federn liegen, weil da der schwerere motor liegt beim 6 zylinder

musst dann das auto entweder ummelden, oder die recheckigen kennzeichen dranmachen. soweit ich weiss, waren die kennzeichen mit einer buchstabe un ein ziffer gerade fuer solche autos reserviert.

also die idee ist nicht schlecht, nur der teil mit dem unterwegs sein passt mir net, es wurde heissen, entweder, man hat alle mtgliedsadressen im kopf, oder ein laptop mit netz dabei, um kurz ein miglied der forum zu suchen. Ich finde man sollte ein ein richtiger forum draus machen, wo dann jeder reinschreibt, was er preisgeben will, es gibt die einen die es nur als hobby machen, gibt es aber auch profis die solche kostenlose werbung ;) brauchen.

sorry, mein fehler, das mit dem stabi, ist aber trotzdem anzuwenden.

Der federbein vom M3 ist doch anders als die normale??, passen dann die federn drauf??? ausserdem, der stabi vorne ausm touring ist dicker als der vom M3, wenn du eins kauffen willst dann gleich der.

der aufkleber hatte ich gar nicht bemerkt, ist doch net schlecht, auf jedenfall besser als der eine der einen "verp**s dich" aufkleber dran hatte.

Fehlt nur die M-tech stossstange

das hier beweist nur, E30 fahren, ist wie sex, man lernt nur durch ausprobieren, manchmal klappt es, uns manchmal klappt es eben nicht

Licht aus, es ist noch zu frueh

bin leider am andere ende portugals, naemlich in Braga(im Norden) Kai, Geht nicht gibt's nicht, in portugal, ist inzwischen fast alles verboten, nur die bullen drucken oefters ein auge zu, ausserdem, sieht es fast wie schwarze leuchten aus, und aendert nur minimal die leuchtfunktion.

Mir ist das gleiche inzwischen schon 2 mal passiert, das grosse problem, ist es der handschuhfach wieder aufzukriegen. danach sind es wenn mich nicht alles taeuscht nur 2 schrauben von der innenseite abschrauben. Der schloss kannst du soweit ich weiss tauschen, ich hab beim letzten mal ein griff mit schloss gekauft und hab dann ein paar Plättchen entfernt, und die andere angepasst:)

Hi, Ich bin der Paulo, bin 31 Jahre alt, wohne Zurzeit in Portugal, bin auch ein KFZ-ler, und arbeite in eine kleine tuning werkstatt hier bei uns. Nun zum E30, es ist ein 325i Touring, Bj. 89, hab sie vor 3 jahre gekauft, war schon tiefer, wieviel weiss ich nicht genau(bei uns haben wir es nicht eingetragen ;) ). Inzwischen hab ich AEZ alus mit 205/50 R16 drauf gemacht, scharfe Nockenwelle eingebaut, blinker und heckleucten getoent, auspuff bearbeitet, spoilerlippe vom laguna unter der stosststange drangemacht, schaltweg gekuerzt, scheiben getoent, Embleme sowohl vorne wie auch hinten entfernt, USW. Nachdem ich nun ein pleullagerschaden gebaut hab, habe ich der motor ausgebaut, und werde ausserdem, das blech ein bisschen restaurieren. Der motor wird dann auch repariert und hoffentlich mit einem Turbo oder Kompressor versehen. In zukunft, will ich mir noch ein M50/52 motor einbauen, muss aber noch das geld dazu sparren ;)

http://www.pics.dtsshop.com/shop/product/Mattig/7200030000_B99.jpg Sowas sieht doch viel besser aus??? aber ich muss dich mal verteidigen, es ist gut dass du es erstmal auprobierst. weil nachdem das auto repariert ist, nochmal zum lackierer mit teilen zu gehen, wird vesentlich teurer und umstaendlicher.