Dakimo

...Abgase in den Kühler ?? Wie kann den so was passieren ? bzw. wie könnte ich das feststellen ?

...nein die Zusatzwasserpumpe sitzt beim M40 an der Motorrauminnenwand zum Fahrgastraum hin. Etwa in der Mitte und auf Höhe der Einspritzanlage. Ist ein Bauteil schwarz ca. 15 cm hoch, Durchmesser ca. 5 cm und hat oben einen E-Motor und unten eine kleine Pumpe mit zwei Wasseranschlüssen. Gruß NINA

Hallo helheb, ja die Heizung wird warm funktioniert tadellos. Thermostat ist richtig herum eingebaut. Gruß NINA

Hallo, wer kann mir einen Tipp geben? Ich besitze einen 316i, Bj. 92 mit 73 KW. Nunmehr war die "Zusatzwasserpumpe" welche zur Heizung gehört defekt. Soll heißen ich fuhr in der Stadt und plötzlich dampfte der Motor. Ich habe dann gesehen, dass der Dampf dann aus dieser Zusatzwasserpumpe herauskam. Diese Pumpe habe ich dann gewechselt. Seit dem Wechsel der Pumpe kocht nunmehr der Kühler hoch. Daraufhin habe ich jetzt ein neues Thermostat und eine neue Wasserpumpe eingebaut. Aber ohne Erfolg! Der Motor wird nicht heiß, was ich an der Temperaturanzeige erkennen kann, es scheint sich aber im Kühlsystem ein so hoher Druck aufzubauen, dass es dann am Kühler aus allen Ritzen herausbläst. Leider weiß ich mir jetzt keinen Rat mehr. Auch habe ich das System soweit möglich entlüftet. Hat vielleicht Jemand von euch schon mal ein gleiches Problem gelöst? Wenn ja wäre echt super wenn mir Jemand hierbei helfen könnte. Bis dahin....viele Grüße an Alle....NINA....

Hallo, leider ist mir an meinem M40 (316i EZ 10/92) der Zahnriemen gerissen. Da der Wagen Aussen wie Innen noch einem fast neuwertigen Zustand entspricht, habe ich mich entschlossen ihn auch gleich zu reparieren. Hab heute morgen alles vorbereitet für den Zahnriemen zu wechseln. Dabei mußte ich feststellen, dass ein Schlepphebel gebrochen ist (der 4. Helbel von links). Shit !!...oder ? Meine Frage an euch wäre nun, lohnt es sich einen neuen Schlepphebel einzubauen OHNE den kpl. Kopf herunter zu nehmen und auf Verdacht (und guter Hoffnung das das Ventil evtl. noch in Ordnung ist) alles wieder zusammen zu bauen. Oder hat jemand die gleiche Erfahrung gemacht und rät mir gleich einen neuén Austauschmotor einzubauen. Wenn dem so ist, wer hätte evtl. einen passenden Motor für meinen E30 evtl. auch einen stärkeren 318i-Motor oder kann ich evtl. auch einen 320i Motor verbauen ohne großen Aufwand (wie Hinterachse und Bremsanlage wechseln). Wäre für jeden Tipp dankbar da ich meinen E30 noch lange fahren möchte. Vielen Dank vorab schon mal an alle die sich die Zeit nehmen und mir hier antworten. Liebe Grüße an alle....NINA....